Candelette su 325 tds

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Si raffael... ma con le candelette vecchie di tanti anni e km andava bene e con quelle nuove peggio? Eh no! Non ci sta! Qualcosa deve esser successo nel mentre del cambio! O c'e' qualche candeletta andata o qualcosa che non e' stato messo come prima. Siamo coerenti, non si puo' peggiorare.

Apprendo anche dal TIS che loro quella centralina preriscaldo la chiamano rele. Io il rele lo chiamavo quello scatolottino classico quadrato che c'e' nella scatola portafusibili vicino alla connessione generale del +12V. Quindi che gestisce le candelette c'e' la centralina preriscaldo a fianco della DDE, poi c'e' un piu comunemente chiamato classico rele nella scatolotta porta fusibili.. infine andiamo alle singole candelette con i cablaggi. Ho visto sul TIS che c'e' anche un fusibile lamellare da 80A proprio vicino alla centralina preriscaldo. Loro dicono se e' difettoso/usurato cambiarlo, se e' rotto prima di cambiarlo cercare motivo. Non sapevo di questo fusibile messo qui. Che sia la lamella consumata che non conduce piu bene? Mi e' successo con dei fusibili questa storia. Che sembrano perfetti ma non conducono piu bene. In fin dei conti l'auto l'ho sempre posseduta io.. ha 405.000km ed e' al suo terzo cambio di vita candelette. Il primo delle originali ai 200.000 (dove l'auto partiva male e ne aveva ben 4 bruciate), queste appena cambiate dove l'auto ha percorso altrettanti km ma non ne aveva nessuna bruciata e non partiva male. Magari le nuove candelette assorbono troppa corrente ma il fusibile datato ed usurato non fa passare quel che occorre? Dico una stron...ata?

 

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Alt tony: nessuna diagnosi e' stata fatta in quanto l'auto non e' entrata in bmw o da qualcuno a cui ho chiesto espressamente diagnosi.

In fin dei conti io non ho cambiato candelette per problemi... ma per star tranquillo per altrettanti anni e km (si parlava di invecchiamento e anche possibile rottura dell'elemento scaldante con conseguenti danni, ricordi?).

Quindi ho ordinato le nuove, tolte le vecchie e la partenza doveva esser uguale a prima o meglio concettualmente parlando: NON PEGGIO! Si migliora con le cose nuove, non si peggiora.

Se vado indietro di anni fa un meccanico (con cui ho litigato) mi aveva fatto una diagnosi ed aveva rilevato un sens. temperat. che non funzionava. Senza apparenti motivi o malfunzionamenti. Semplicemente c'era l'anomalia, punto. Ma l'auto andava benissimo sempre estate ed inverno.

Pero' ricordo anche che mi aveva chiesto se volevo cambiarlo e visto costava poco lo avevamo cambiato. Se lo ha fatto o no, se si e' riguastato o meno.. non saprei.

 

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Ok raga... direi controllo candelette singole, controllo corrente ai singoli 6 cavetti ed infine diagnosi.

Quasi quasi pero' apro il vano dde e cambio il fusibile da 80A.. sia mai che e' usurato realmente e porta meno corrente della necessaria, si scaldano poco o impiegano maggior tempo.... Sia mai questo il problema avendo montato tutto nuovo che richiede piu' corrente. Voi riderete... ma a me una cosa simile e' successa in passato. Nonostate test e non test... un fusibile (da 3A!!!) e' stata la causa della perdita di 2hh di tempo e mezzo fermo.

 

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E' il colmo... sono alla centralina che gestisce candelette e non riesco ad estrarla. Con uno specchietto vedo che e' montata su un binarietto e dovrebbe scorrere. Il TIS dice di spingere indietro i blocchi.. non vedo e non trovo blocchi. Si muove un pelo come per scorrere ma dei blocchi la tengono bloccata.... Avete gia' tolto questa centralina sul 325 tds? Sapete come e' bloccata sul binario?

Edit: fatto! Ho trovato come staccarlo, non era come diceva il TIS.

 

Chiedo un'ultima cosa poi mi eclisso, promesso!

Anche il malfunzionamento della centralina candelette viene rilevato dalla diagnosi?

Se per esempio la centralina non le scalda piu bene la diagnosi se ne accorge o dice solo se qualcosa e' interrotto nel senso che proprio non manda corrente?

 

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Ok grazie Tony. Effettivamente della manualita' ce l'ho perche' tante cose faccio per conto mio ma ad un certo punto mi blocco.

Il fatto e' che ho fatto presente al venditore delle candelette il problema. Prima di montare le sue la mia messa in moto era ok, ora non e' piu ok.

Lui e' stato corretto e mi ha detto/confermato che quelle candelette sono corrette e certificate dal produttore per il mio motore (ed anche a me risulta) e che difficilmente se ne trovano di non funzionanti gia' nuove ma se non riesco a venirne a capo accetta la restituzione e mi rende i denari.

La cosa mi scoccia un pochetto di ritirar giu' collettore, smontar tutto... per rimetter su le vecchie e rimandargli indietro queste.

Se sono nuove, certificate e tutte funzionanti.. perche' sul mio motore non devono andar bene?

Ma le vecchie andavano! Quindi torniamo al punto di partenza.

Ragionando in modo molto tecnico mi viene da pensare alla centralina preriscaldo.. prima le candelette vecchie e bislacche non rendevano piu ed assorbivano un tot di corrente, adesso le nuove vanno a 100% e chiedono molta corrente, la centralina non gliela da a sufficienza (del resto e' vecchia pure quella).. loro si scaldano ma non raggiungono la temperatura ottimale. Ecco spiegato perche' le vecchie andavano e le nuove no! Le nuove richiedono molto di piu e quindi non avendono non riescono ad essere riscaldate in modo ottimale come le vecchie.

Non riesco a pensare ad altro... e non riesco a contemplare l'idea di dover mandare indietro le 6 candelette al venditore perche' incompatibili con la mia auto.

Che faccio? Rimonto le vecchie? Tanto andavano!

O cambio a priori la centralina preriscaldo?

Sto impazzendo.... mi sa che mi fermo ed aspetto il meccanico e quando abbiamo un po' di pezzi in mano vediamo come comportarci.

Si tratta di capire dove sta l'inghippo!

 

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Il computer per la diagnosi ce l'ha, vediamo prox settimana quando viene se ha anche il connettore per l'e36 in quanto lui e' specifico mercedes.

Speriamo abbia tutto senno' mi tocca andar da altro meccanico ancora e non e' che l'idea mi gode troppo.

Mi pare di aver visto quelle centraline preriscaldo e36 sul web nuove a 30E+spese (se non ho visto male, adesso ho confusione con tutto quel che ho visto).