Ciao a tutti, una domanda a chi sa.....il cambio automatico ha (d) che è il cambio aut normale poi la selezione 2-3-4 ho letto il manuale ma essendo una traduzione dal tedesco nn è molto ben esplicativa allora la 2 è per la montagna salite e discese aumenta la coppia ai bassi e il freno motore la 3 e la 4 invece?? :wbmw :)
...dimenticavo ma la levetta sotto va schiacciata solo per mettere la r e il p ...poi...si possono cambiare le marce dalla d alla 2-3-4 in movimento bella!! graz
inanzituto se è un 320 ha il cambio a 5 rapporti mentre la 318 ha 4 rapporti. io avevo la 320 e aveva un selettore per guida sportiva normal e neve su quest'ultimo se mettivi un rapporto restava quello quindi era un semi manuale....perche poi se andavi fuori giri nn ti cambiava... lo sport ti tira le marce... e il normal e guida normale e in piu avevi il tasto sotto l'accelatore...per la scalata veloce spero di esserti stato di aiuto
un po lunghetto copiarti tutto dal manuale...che motore hai? cmq le funzioni sono D - marcia normale.. 2 e 1 - marcia in montagna e freno motore (316,318,318is,325td) 3 e 2 - marcia in montagna e freno motore (316,318,318is,325td) il primo rapporto viene innestato automaticamente. Innestare questa posizione in montagna, nonchè nei tratti lunghi in salita e in discesa. Nei 316,318,318is,325td 2 e 1 non si possono inserire sopra i 170 kmh..per le altre queste posizioni si possono inserire sempre, il cambio passa ai rapporti inferiori solo quando la velocità si è adeguatamente ridotta. Kickdown - Se premi il gas a fondo e spingi ancora senti una resistenza..affonda tutto e il motore cambierà rapporto a un più alto numero di giri e se necessario scalerà una marcia per garantire più ripresa M - Programma di innesto manuale (316,318,318is,325td) Per le situazioni di marcia nelle quali deve restare innestato il rapporto prescelto. Con questo programma nela posizione D si viaggia soltanto nel terzo rapporto. Esempi..su fondo sdrucciolevole, o in salita magari con rimorchio usare 1 o 2...oppure sulla neve partire in 3 * - Programma invernale (316,318,318is,325td) Con la leva in D i rapporti da 2 a 5 vengono innestati con maggior morbidezza e viene garantita maggior trazione Con la leva in 4,3 e 2 viene mantenuto il rapporto prescelto.Così puoi partire senza che l'auto scali marcia se ad es sulla neve usi la 3 per partire dolcemente e senza spalare neve in giro con le posteriori
Grazie! ...il cambio ha nell'ordine P-R-D-4-3-2 a parte un cursore S sport-E conomy-N neve ma la leva sotto il cambio va schiacciata solo per passare da D in su ..R e P giusto? bella!!
questo non saprei io uso spesso in carrozzeria auto con il cambio automatico ma più che P e D non uso
