cablaggio OBC 18 tasti

voglio morire !!!!

è proprio vero che chi troppo vuole...

avevo una bellissima touring, accessoriata da sbavo.

ma chi me lo ha fatto fare di pasticciare con l'elettronica ...

in qualche modo ne veniamo fuori, dai :wink:

Bandito

 

dai, su, non abbatterti

 

Sei riuscito a sbrogliare la matassa?!??!!?

 

aspetto sabato di aver la giornata libera e farmi aiutare da un amico che ha un'officina tuning...

non sarà facile ma devo pur sempre incominciare.

 

Ciao Ragazzi! mi accingo a fare il passo sucessivo e a fare il resto dei collegamenti per far diventare il mio obc 18 tasti funzionante al 100%

Ho già inziato a smontare la macchina ma mi serve un aiuto anche perchè non sono molto esperto con questi tipi di lavori!!

Per i collegamenti dietro al quadro, i fili ci sono già e quindi devo semplicemnte interromperli e aggiungere un filo che va dietro l'obc oppure devo aggiungere il pin?

Ho smontato la glove box e ho trovato 3 connettori di cui uno grande giallo dove c'è questo filo viola/nero del code... Come faccio ad essere sicuro che sia quello il connettore giusto? devo tagliarlo e aggiungere un filo che va dietro l'obc?

Per la funzione code è solo questo il filo da collegare?

Io ho non ho il clima digitale bensì il manuale bizona...l'altro filo devo collegarlo oppure se lo collego mi esclude qualche funzione?

 

se hai già obc 7 o 11 tasti, i fili ci sono già, altrimenti dovrai aggiungere 1 o 2 pin.

il connettore giallo è quello giusto; non sono sicuro su come collegarlo, ma credo che sia come dici, in pratica collegando l'obc al modulo.

se per l'altro filo ti riferisci al nero/bianco/giallo del pin 14 conn. bianco, puoi fare a meno di collegarlo, ma se vuoi farlo, in caso di clima manuale, andrebbe colegato al relè con sigla "k450" che si trova sotto il piantone dello sterzo (dovrebbe esserci il filo dello stesso colore); se non c'è il relè, lascia stare.

 

era veramente una matassa...

ho scollegato la leva del devioluci col comando OBC

ho ricollegato i tre collegamenti de connettore blu e

i tre del connettore bianco.

uno era staccato, quello del pin 4 collettore blu

già che c'ero ho rifatto tutti i collegamenti sigillando con guaina termo retraibile.

ora funziona... ma resta accesa la spia dell'ABS .. esiste un modo di azzerarla?

Bandito

poi con calma penserò alle nuove upgrading... per il momento sono felice così.

 

FINALMENTE!!!!!!!!!!!!

quindi ora dietro il quadro strumenti hai fatto tutti i collegamenti! ma hai collegato anche il code?

Io proprio ora sto per tornare in garage...ho la macchina tutta smontata per fare l'impianto stereo e collegare l'obc...

Io ho un connettore nero/verde piccolo e uno grande...leggendo anche altre discussioni dovrebbe essere questo il famoso filo per il code!! sulla guida ke c'è sul forum però è riportato un colore diverso...credo viola nero...

Al 99% sono sicuro che sia il nero verde piccolo quello da collegare...poi non so se va collegato anche l'altro filo, quello che in teoria dovrebbe essere collegato al relè del clima digitale...io che ad esempio ho il bi-zona manuale non so se devo collegarlo al connettore grande nero al pin 12...

SERVE O NON SERVE???

 

spia abs accesa? diagnosi, difficile sia un difetto da azzerare (è autoazzerante) potresti aver messo ko la centralina.

 

dietro il quadro strumenti non devi collegare nessun code, a memoria sono sei fili da collegare con l'OBC

non lo so, io collegherò il filo nero verde, del connettore giallo: controlla i post di sopra che qualcuno lo ha scritto.

anche io ho il bi-zona, ma credo sia da verificare la presenza del Relè sotto la copertura del piantone sterzo.

 

perchè nessuna mi ha chiesto di controllare?

il collegamento al relè non è indispensabile, e come diceva il bandito, è da verificare la presenza dello stesso sotto losterzo.

 

Il relè allora non mi interessa....

Per il code invece io ho 3 grandi connettori: uno giallo posto in basso a sinistra, uno nero più in alto e uno celeste in alto a destra....

Nel connettore giallo c'è il filo viola nero piccolo al primo pin in basso a sinistra, al quinto o sesto pin c'è un filo nero verde più grande... leggendo altre discussioni c'è chi dice che è il viola nero chi il nero verde (ho trovato una foto con connettori e fili uguali al mio)...

Da quello che dici tu quindi come dovrei collegarlo? dal pin 1 del connettore bianco obc al .............?!?!!

 

intanto mi scuso per quello che ho scritto prima, mi ero confuso con i collegamenti del cruise.

effettivamente non ho mai controllato se i collegamenti descritti nella guida erano giusti, e dallo schema si evince che andrebbe collegato al nero verde.

questo non vuol dire che la guida è errata; visto che è un post-montaggio, l'autore non poteva sapere se l'auto era dotata del modulo in questione (immobilizer).

e sullo schema non è previsto nessun altro collegamento, appunto perchè non era previsto il post-montaggio.

il problema è che, sempre secondo lo schema, ce n'è 3, anzi 2, perchè 1 è verde-nero (facciamo sempre attenzione al colore predominante).

allora, il connettore giallo è su un modulo da solo? allora è quello.

se lo smonti, ci sono stampati i numeri dei pin (sotto c'è la figura);il filo nero-verde che arriva dall'obc, va nel pin n°15.

mi fai vedere le foto che dicevi?

 

Dunque... la foto è questa... non si vede proprio benissimo ma rende l'idea!

Purtroppo non so perchè me la carica ruotata....

si vedeno anche gli altri due connettori che ho, quello celeste e quello nero...

In quello giallo il pin 15 che dovrebbe essere il primo in basso a sinistra collega il filo verde/nero.... è questo il famigerato filo da collegare????

 

allora, il connettore è quello, confermato, il filo invece no.

quello che dici tu, è il pin n°8; il pin n°15 è quello che ho cerchiato, e come sospettavo, non c'è, quindi bisogna aggiungerlo.

 

sulla guida c'è scritto che se non presente collegare a qualsiasi filo viola nero della glove box...

Mi puoi dire quindi cosa devo fare di preciso???? grazie!

 

come ti ho scritto prima, il filo va al pin n°15, quello cerchiato in nero.

ho appena finito di controllare tutti i cavi dei moduli presenti dietro la glove-box, e posso dire con una certa certezza che l'autore della guida, o ha fatto una cassata o si è sbagliato sul colore del filo, perchè gli unici fili viola-nero che sono presenti, sono dedicati alle luci interne.

poi se ci sono altri fili con lo stesso colore che passano di lì, non lo so.

 

Per favore non pubblicare foto di dimesioni maggiori 800*600

 


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Ho editato la tua foto, se vuoi ripubblicarla, basta che la ridimensioni.

 

OK grazie! quindi mi basta semplicemente collegare il filo dal pin1 del connettore bianco al 15 del giallo glove box!

Sono andato un pò in confusione anche perchè sulla guida c'è scritto di collegare il pin uno al filo nero/verde e poi c'è la specifica "al pin 15 se non presente collegare a qualsiasi filo viola nero dietro la glove box; dato che c'è il filo nero/verde al pin 8 credevo fosse quello da collegare per far funzionare il code!

Allora vado sicuro...appena possibile provo!!!

Grazie!!!