Buongiorno

Buongiorno, mi presernto
Mi chiamo Paolo a vivo a Pisa, ho un passato come utente BMW che mi rende orgoglioso, ho iniziato con una 320 E21 a fine anni 70, poi comprai una fantastica 320IS 2 porte, la ricordo ancora con affetto e gratitudine, mi ha regalato anni di soddisfazioni e divertimento e ha fatto crescere le mie doti di guida. Poi la vendetti per prendere una M3 E30 cabrio, sula carta doveva essere un bel salto di qualità, ma presi una sonora (doppia) fregatura, nonostante l'avessi comprata da una grande concessionaria BMW si rivelò un disastro, causa consumo olio aprendo il motore venne fuori che la distribuzione era fuori fase, le valvole di scarico erano tutte piegate, morale della favola un conto da 3 milioni! Poi la portai da un noto tappezziere, su consiglio del concessionario BMW, per sostituire il telo capote, e quella fu la fine... mi danneggiò il meccanismo idraulico (non elettrico come sulle normali E30 cabrio) piegando malamente i bracci e nessuno dei 3 concessionari BMW di zona riuscì a sistemarlo (io intanto mi ci stavo dissanguando...). Mi fu consigliato alla fine di portarla a Monaco dove esisteva un centro ufficiale per la manutenzione di modelli particolari, ma non potevo permettermelo, per cui l'ho venduta (12 milioni!), ora la vedo (proprio la mia, riconosco il n. di telaio) su autoscout a oltre 100.000 €.
Con quella chiusi la mia "carriera" in BMW, ed ora sto considerando di rientrare con una 230/235 coupè, devo ancora decidere.
Intanto vi seguo da tempo ed ora mi sono iscritto per partecipare attivamente.
Ringrazio tutti in anticipo per i consigli che vorrete darmi.