In attesa dell’arrivo delle PS5S, che bisognerà vedere se riusciranno a far meglio, sono uscite le Continental SportContact 7, che sembrano essere un grande passo avanti rispetto alle SC6, e nel primo test comparativo si sono dimostrate leggermente meglio persino di Eagle SuperSport e Potenza Sport su asciutto e una categoria a sè sul bagnato, con un vantaggio impressionante di 5 secondi sul secondo migliore! https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Tyre-Reviews-UHP-Summer-Tyre-Test.htm Ho aperto una discussione dedicata… https://www.bmwpassion.com/forum/threads/continental-sportcontact-7-il-nuovo-re-delle-uuhp.380447/
Senza offesa ma trovami un pneumatico corsaiolo e di ottimo grip che abbia tali caratteristiche appena sali in macchina e magari d'inverno E' una caratteristica anche delle PS4s e "credo" delle UHP in genere Per il tuo stile di guida dovresti montare delle semislick, ovviamente non credere che poi sul bagnato ed a basse temperature mantengano le loro caratteristiche "organolettiche" e che ti durino più di 6/8.000 km
Fatti appena 1000 km con MAXXIS sport victra estivi da 19,dico solo che per il momento sono più che soddisfatto,sia sul bagnato che sull'asciutto tenuta di strada impeccabile,vedremo a che kilometraggio arriveranno
Io sto per montare le Potenza Sport....vi farò sapere come vanno anche se per il momento mi sono promesso di non massacrarle come potrei fare normalmente....
Io al posto di queste potenza sport proposte dal gommista insieme alle GY supersport ho preferito quest’ultime. Troppo presto per dire qualcosa…
Ottimo ! Sono le gomme che sto puntando per il cambio . Mi raccomando appena possibile una tua recensione in particolare il feedback allo sterzo . Da che gomme vieni?
Diciamo che come prima impressione hanno un’ottima trazione in curva, per perdere aderenza devi proprio esagerare volutamente ma può essere che la percezione sia anche viziata dall’avver appena smontato le invernali un po’ durette Ad ottobre ho BUTTATO le PS4, come ho già detto mai più possibilità a michelin…
Chiaro . La trazione sicuramente sarà ottima , quello che dovrebbe essere interessante è il feedback dello sterzo ed il contatto con la strada. Ok, grazie e a più avanti per le tue ulteriori sensazioni
Ciao @Infinity, come procede con le GY Eagle F1 SuperSport Come vanno e come ti ci stai trovando? Ciao @fetr, anch'io per il prossimo cambio sulla mia M340i G21 sto pensando in primis e soprattutto alle Goodyear SuperSport... Per curiosità tu le GY SuperSport le hai poi già montate sulla tua? Buona serata a tutti
Ordinate le GY Eagle F1 SuperSport dal mio gommista oggi. Fra 2/3 giorni dovrebbero arrivare e montarle. Molto curioso di testarle, poi farò una mia recensione...
Bene, sarà sicuramente interessante!! ASpetto con curiosità! Anche se... avrei preferito che montassi le SC7 come me!! Giusto per... cosa ti ha fatto decidere per le SuperSport Vs. le SC7 o altre?
Ciao carissimo Marco, Perchè al momento ho deciso di montarle sui cerchi 790m da 18. Ti ricordi quest'inverno purtroppo mi hanno svaligiato il box a casa mia in Abruzzo, rubando tra le parecchie cose i cerchi 792m da 19... Al momento ancora non li ho ricomprati, anche perché alla fine con i 18 dinamicamente mi trovo veramente bene e come secondo set di cerchi alla fine penso che in Autunno forse non riprenderò nemmeno i 792m da 19, ma forse i 796m da 18 (per intenderci quelli "black" che sulla mia bianca, per il periodo delle invernali, non starebbero male...). Ma su questo poi deciderò con più calma... Quindi, per la misura differenziata da 18 (ant. 225/45, post. 255/40) a malincuore ho dovuto scartare a priori gli SC7, che non ci sono in queste misure (da 18 mi sembra che Continental offra purtroppo solo e unicamente 1 sola misura a catalogo per gli SC7). Peccato davvero, perché gli SC7 sono pneumatici veramente eccellenti a 360°! Quindi nelle mie "misure" da 18 ho ridotto la mia scelta essenzialmente a 3 pneumatici: -Goodyear Eagle F1 SuperSport -Bridgestone Potenza Sport -Michelin Pilot SuperSport Alla fine tra queste 3 ho deciso appunto di testare le Eagle F1 SuperSport, leggendo i vari test e recensioni e anche sotto suggerimento del mio gommista... Le Potenza Sport anche mi stuzzicavano, ma me le ha per così dire sconsigliate a sua detta per un consumo chilometrico veramente elevato (a sua detta ma anche leggendo i vari test di gran lunga il più elevato e repentino in assoluto fra le uuhp). Di Michelin invece nella mia misura differenziata non ci sono nemmeno le PS4s e alla fine ho optato appunto sulle Eagle F1 SuperSport... Sono molto curioso di testarle sperando di trovarmi bene, dovrei montarle se arrivano entro questo fine settimana, poi come detto darò qualche mio feedback. Poi al prossimo cambio gomme magari proverò qualche altro pneumatico come paragone, forse proprio le Potenza Sport, tanto con il mio stile di guida i pneumatici da sempre, personalmente, li faccio fuori abbastanza in fretta Un caro saluto e buona serata
Il problema è che molti di questi pneumatici performati/sport non li fanno con molte misure per i cerchi da 18", poi se differenziati come la Z4 E89. Nella mia ricerca ho trovato disponibile molto: Sportconcat5, Potenza Sport, Concant6, F1 asimmetric, o Ps4. Il gommista mi consigliava le Potenza sport visto peraltro che non uso molto l'auto, le mie le cambio perchè hanno 9 anni e 15000km, quindi potrei optare per le potenza che dicono essere ottime ma con consumo rapido, che a me non interesserebbe. Le Conti5 sono delle gomme super collaudate ma oramai con tecnica sorpassata. Mi hanno parlato e letto bene delle GY asimmetric penso 5/6. Le GY F1 super sport le vedo troppo per asciutto, e, di questi tempi, le bomebe d'acqua sono all'ordine del giorno. Per concludere il gommista mi ha detto Pirelli "for ever"
Pirelli for ever io lascerei perdere :-) :-) . C’è di molto meglio . Nel tuo caso Potenza Sport in primis. Asymmetric 6 ottime ma meno sportive . Io mi muoverei tra queste due
Mi interessano entrambe. Le Conti5 se le trovassi con "contiseal" per le forature eviteri di acquistare il kit
Se non ti interessano le performance sono ok ma tieni conto che le Continental prima delle sport contact 6 non erano delle gran gomme. Con le 6 sono salite di prestazioni a fronte di un’usura elevata che però , per il tuo uso, non è rilevante
Le performanc mi interessano anche se non intendo far un uso gravoso, però al bisogno voglio il massimo, mi trovo spesso, però, a sport + Se così non fosse andrei su altro e risparmierei Le contisport5 sono state per diversi anni al top nei vari test
Le potenza sport come disegno del battistrada non mi sembra nulla di innovativo, le continental premium 6 mi intrigano di più come disegno.
