Continental SportContact 7: il nuovo re delle UUHP (?)

https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Tyre-Reviews-UHP-Summer-Tyre-Test.htm














Lo SportContact 7 ha stabilito un nuovo riferimento nel segmento UHP!
Michelin dovrà fare gli straordinari con lo sviluppo del nuovo PS5S…

Risultati quasi incredibili, soprattutto considerando che li ha ottenuti sia sull’asciutto che sul bagnato, cosa più unica che rara!

Viene spontaneo chiedersi quanto potrà durare un pneumatico così!
Le SC6 secondo me sono fantastiche ma la durata non è il loro forte… chissà se le SC7 miglioreranno anche questo aspetto.

Altro video (la presentazione alla stampa) del “nostro” Masterpilot

 

A inizio dicembre scorso, proprio quando stavo per passare alle invernali, ho danneggiato un anteriore delle mie SportContact6, e devo per forza sostituirla; visto che gli anteriori erano entrambi già un po’ consumati non penso sia il caso di metterne solo uno nuovo mantenendo l’altro, avere due gomme con usura ed altezza di battistrada diversa sullo stesso asse non mi va… mi sa che anziché rimettere due SC6 proverò proprio le SC7!
I due posteriori SC6 per fortuna sono molto meno usurati (probabilmente il peso del muso e la larghezza inferiore degli anteriori produce un’usura maggiore rispetto ai posteriori) e credo non sia un problema fare questo mix… che dite?

 

Le ho appena ordinate!
Entro fine marzo le monterò, non vedo l'ora di provarle... vi saprò dire

@Gab330 : se per la tua belva non hai ancora comprato le estive da 19" potresti farci un pensiero anche tu!
Hai visto nel test di Tyrereviews che distacco hanno dato alle PS4S, non moltissimo su asciutto ma impressionante sul bagnato...

 

Certamente Gab!

 

Davvero, strabiliante è il termine giusto!
E considerato che circa 3/4 dei km che faccio in macchina li faccio sul bagnato (se è bel tempo prediligo sempre moto o scooter), sono veramente felice di questa performance e non vedo l’ora di provarle!
Pur mantenendo per il momento gli SC6 al posteriore… poi se noterò degli scompensi provvederò

Concordo con quello che dici, e sulla durata sono disposto a chiudere un occhio (faccio anche pochi km/anno), mentre sul comfort sono un po’ più esigente (motivo per cui ho tolto i PZ4 Runflat e non ho scelto gomme con carcassa molto rigida tipo le Bridgestone o le Eagle F1 SuperSport): con le SC6 mi sono trovato molto bene anche alla voce comfort, spero sia così anche con le SC7

 

Dici??
Hanno solo 3500 km, e sembrano consumate poco e bene… mi girerebbero un po’ le balle a cambiarle così presto.
Per l’anteriore superstite invece non ho dubbi, non voglio avere gomme con usura diversa sullo stesso asse.

Anche a me infastidisce il rotolamento, se è molto avvertibile!
Ma è un problema che eventualmente di solito viene fuori prevalentemente su percorsi autostradali, ed io ne faccio pochi…
Per me forse è più importante il filtraggio delle imperfezioni della strada, detesto quando passano in abitacolo!

Funzionare a scatti… cosa intendi esattamente, cosa dovrei notare?
C’è il rischio di fare danni?

Che strano, anche io le ho avute sull’Audi che avevo prima di questa (A4 Allroad ) e non mi sono parse rumorose, anzi… ma come hai detto tu potrebbe dipendere anche dalla macchina, io avevo e ho anche su questa i vetri insonorizzati, fatico a sentire persino le invernali (forse sono anche un po’ sordo io! )

 

Grazie, speriamo bene!
Nel caso di problemi ovviamente subito gomme nuove, ci mancherebbe!

 

Non molto…

SC6


SC7