bombatura cofano motore

Discussione in 'Estetica ed interni BMW' iniziata da Sani Boy, 5 Giugno 2007.

  1. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
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    le palpebre che avevo le vendo! Raf il paraurti e' una bomba!
     
  2. Vanjkos

    Vanjkos Direttore Corse

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    21 Febbraio 2007
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    Ah ok, quindi la firma si aggiornerà a breve... Bel lavoro, complimenti!:wink:
     
  3. .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

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    _grazie a tutti, ragazzi... ma anche gli specchi sono carini! 8-[



    #-o _me ne sono accorto in tempo! :mrgreen:
     
  4. pintu.80

    pintu.80 Amministratore Delegato BMW

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    Le prenderei io le palpebre, ma ho in mente un progettino un pò più ambizioso :-#

    :mrgreen:
     
  5. Geno

    Geno Presidente Onorario BMW

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    io me la faccio artigianale:P
     
  6. Vanjkos

    Vanjkos Direttore Corse

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    Riflessi sempre pronti!:wink:
     
  7. pintu.80

    pintu.80 Amministratore Delegato BMW

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    ????
    LA BOMBATURA?cn la vetroresina?
     
  8. Geno

    Geno Presidente Onorario BMW

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    in vetroresina crepa sicuro garantito....


    si pintu la bombatura....
    ho cercato per tutto il mondo come si poteva realizzare, trovando qua e la spunti di ogni genere... quello migliore è farlo in lamiera
     
  9. .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

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    _se non erro in passato da qualche parte avevo letto di un pezzo in lamiera da saldare sul cofano originale, giusto?
     
  10. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    con la temperatura va tutto in fascio,sacre parole Geno!
     
  11. Sani Boy

    Sani Boy Amministratore Delegato BMW

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    1 Dicembre 2004
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    Nessuna
    ...in lamiera, chiodato e saldato...stuccato, scartavetrato e verniciato...questo in breve...
     
  12. pintu.80

    pintu.80 Amministratore Delegato BMW

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    22 Ottobre 2003
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    Ah la ricostruisci e gliela saldi su!.....il cofano del Nissan terrano I che ha la bombatura simile.....li dovresti solo tagliare e saldare sul tuo...
     
  13. Geno

    Geno Presidente Onorario BMW

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    7 Gennaio 2005
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    calcolando poi vibrazioni ed eventuali aperture del cofano dopo un mese devi rifarlo.... :wink:
     
  14. Geno

    Geno Presidente Onorario BMW

    9.104
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    7 Gennaio 2005
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    ci sono due modi che ho progettato e studiato tenendo conto di tantissime variabili... o meglio, se saldi tutto rischi di tirare troppo il cofano, e in quel punto è molto debole... non è come un badboy che bene o male saldi sulla piega... qui si salda al centro... e non ci sono pieghe di rinforzo se non quelle laterali che son troppo lontane... saldare a stagno non è una brutta idea... ma non basta....

    progetto 1

    prendi un cofano bmw anche se è un po rovinato, tagli la parte centrale che ti serve, poi sopra ci metti, spessorata, con 4 tondini da 20 saldati alla base tolta dal cofano che prendiamo, un'altra lamiera piu larga di circa 2 cm su tutti i lati, ora per fare il perimetro basta che questa lamiera venga picchiata esattamente verso il basso tenendo una diagonale ben precisa, con una pressa del cavolo e una mascherina studiata ad hoc la pieghi in modo che combacia con la prima lamiera... ora saldi tutto in torno.. poi la appoggi sopra il tuo cofano, e la base combacia perfettamente perche è stata prelevata dallo stesso cofano, la appoggi su con 3 punti di mastice al centro.. da dietro ORA PUOI FORARE IL COFANO E BOMBARDARLO DI RIVETTI che non si vede un cavolo di niente perche pieghi la lamiera sotto.. dopo stucchi tutto intorno ed hai la bombatura


    2 progetto
    come il primo solo che al posto di rivettare e stuccare, tagli, dopo aver fissato la bombatura sul contorno, la parte centrale che non si vede e la saldi da dentro... poi da lo stucco di finitura....


    ma logicamente sono solo mie teorie basate sull'esperienza che mi sono fatto rifacendo una macchina da capo a piedi, ognuno ha un modo per farlo...
     

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