BMW X3 F25: il nuovo Mid-Suv di monaco fa cadere i suoi veli

Ma io non sto questionando sull'efficent dynamics...Benvenga.

Quello che volevo dire è che BMW , prima di tutto, dovrebbe preoccuparsi dei bisogni dei propri (veri) clienti, non rincorrere denaro facendo decine di modelli "di moda" facendo investimenti esorbitanti per fare 3 modelli chesi discostano tra loro di pochi cm e pochi kg...

Fai l'X1 ok, non rifare l'X3 però...

 

però l'X1 è l'unico modello BMW che ora sta vendendo...cioè, quoto il tuo discorso, però una casa automobilista tende a coprire tutti i segmenti di mercato e cerca di mettere il cliente nella posizione di dover scegliere fra auto della loro stessa casa. per esempio: io vorrei X3, ma è fine serie; prendo X1 che è abbastanza simile ed è una novità; appena uscirà nuovo, il cliente dell'X3 avrà un dubbio se prendere X3 o risparmiare qualcosa e prendere X1 più accessoriato...

quello che voglio dire è che alla fine molti modelli simili porta il cliente ad avere grande scelta all'interno dello stesso marchio...

purtroppo non è il tempo per essere affezionati a un concetto di auto, ma si cercano sempre nuove nicchie di mercato...quindi ben vengano GT5, X7, X9 ecc...basta che non vengano tradite le aspettative di un cliente BMW (e io, con la mia X1, mi sento a bordo di una BMW, quindi sono soddisfatto)

Naturalmente tutto IMHO

 

X1 e X3 coprono 2 segmenti diversi,

perchè audi fa Q5 e a breve lancia Q1 ?

Perche MB fa Glk e uscirà con Mlk ?

Solo pochi cm e kg?

NN penso.......

Se vuoi sopravvivere su questo mercato devi coprire piu segmenti possibili, e partendo dal basso.....

 

E quando pensi che finiscano i segmenti? una volta ce n'erano si e no 4 di segmenti....adesso quanti sono??? speriamo che quando finiranno i numeri e le lettere per i modelli si fermno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E cmq come già detto tutto questo succede per i dettami di una semplice moda....Lo stesso discorso vale per le macchine bianche, fino a 10 anni fa se avevi una macchina bianca eri un taxista, oggi guardiamoci intorno.....

Il suv è solo una moda, e sinceramente non vedo che senso possa avere un nuovo modello ogni 6 mesi che ricalca un modello preesistente con gli ammortizzatori più lunghi di 20 cm e i gusci sotto la scocca...

Concorrenza?! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Le case automobilistiche, producono ciò che il mercato chiede, e in questo momento il mercato chiede suv di dimensioni contenute (e dato che ci stanno lavorando tutte le case automobilistiche a suv più o meno piccini, la cosa pare lampante...).

Quindi ecco creata la "nuova nicchia"...

Personalmente non lo comprerei un suv, ma io non sono "tutto il mercato", quindi BMW si addegua.

Del resto, le supercar, sono più un esercizio di stile, che non una fonte di guadagno reale per una casa automobilistica che ha come target quello BMW.

Di sicuro Mercedes e Audi, guadagneranno di più vendendo A5/7 e GLK/ML, che non vendendo R8 e SLS...

 

Ma infatti il mio era più un discorso "morale" più che di giusto o sbagliato.

Anch'io nella mia azienda se trovassi un prodotto che mi fa fatturare il 60% in più lo produrrei in fretta... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sulle supercar hai ragione, ma sono sicuro che se bmw facesse la corrispettiva dell'R8 in tantissimi super-clienti la prenderebbero...

 

La prima X5 è del 1999....

http://it.wikipedia.org/wiki/BMW_X5

chiamarla moda dopo 10 anni è po' eccessivo, e' un nuovo segmento, come ce ne saranno in futuro altri che all'inizio sranno mode.

 

Sto X3 mi sa che sarà soppiantato dalla X1 che comincia a vendere bene!!

Noto cmq con piacere che allargano le carreggiate dietro, anche la nuova 1er è così!!

 

Sempre più X5...mamma mia che gommoni quello marrone...

 

E' un X5 in miniatura...audi docet: un solo modello, tante scale dimensionali!

 

Tutte uguali! che tristezza /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

I fanali anteriori a prima vista semrano copiati dall'audi....i posteriori sono intercambiabili con X1 3er e 5er /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' vero, i fanali anteriori sembrano quelli dell'A3!

E dietro sembra un x5 un po' più stretto... bah...

 

Dalle nuove foto confermo che non mi piace preferisco X1 alla grande...

 

Ma come fate a giudicare con sti ghirigori? Io riesco a percepire a malapena le forme.. figuriamo i volumi, gli sbalzi giusti, l'andamento dei fari ecc.... boh, poi magari sarà il mio occhio/cervello ad essere ingannato da quel bianco/nero..

 

Secondo me sarà una gran bella macchina...

Della X1 non convincono molto le proporzioni e alcuni assemblaggi...questa secondo me sarà semplicemente stupenda...

 

Ammazza il faro anteriore sembra proprio stile audi A3...uguale!!

Cmq è già praticamente spoglia...