BMW Serie 1 F40 BMW M135i valutazione dopo5000 km.

ma io mappo per solo uso track day

 

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/rimappatura-centralina-bmw-330e.376823/page-8#post-8637658

 

hai ragione CONGETTURE

 

La precedente 120i B48 mappata con scarico Mperformamce del 140i quindi anche visivamente palesemente modificata sia io che il nuovo proprietario l'abbiamo portata ai vari Service gratuiti e nessuno ha mai detto "A"...anzi il capo officina era ben contento di salirci sopra. L'avessi portata per delle rogne non credo avrebbero soprasseduto anzi....son ben consapevoli che la maggior parte dei B48 etc. viene mappata ma a rischio e pericolo del cliente perché finché son tagliandi gratuiti che la concessionaria si fa rimborsare da Bmw Italia é una loro scelta contrattuale e mappata o meno alla Concessionaria nulla cambia ma in caso di problemi nel periodo di garanzia la Sede principale credo andrebbe ad analizzare ogni singolo bullone in cerca di modifiche, é semplicemente nel suo interesse aziendale non perderci denaro regalando motori o parte di esse a destra e a manca. Detto ció la cosa che dovrebbe far preoccupare di piú oltre alla semplice perdita della Garanzia é il caso in cui si é coinvolti in incidenti gravi con l'auto mappata, anche se dalla parte della ragione le assicurazioni le tenteranno tutte per rimetterci il meno possibile. Vale la pena rischiare? Dipende, io personalmente a venti e trent'anni ho sempre mappato senza nemmeno pensare alle conseguenze piú nefaste, ora passati i quaranta e con famiglia qualche dubbio mi é venuto e le ultime auto non le ho toccate anche se avrebbero avuto margini di miglioramento eccezionali, vedi il TSI 300cv della Cupra o il 530d attuale depotenziato elettronicamente a 249cv. Ma é dura resistere alla tentazione. La soluzione sarebbe togliere il super bollo cosí la classe media si compra quel che gli pare senza dover ricorrere alle mappature (forse), tutti sarebbero in regola e lo Stato ci guadagnerebbe molto ma molto di piú con il maggior gettito d'Iva ma qua si va fuori tema....

 

All days are track days ...

 

Quello scritto qua credo non sia interpretabile perche molto chiaro. Se poi il modulo è rilevabile è un'altro film.

 

A costo di ripetermi... Rimappatura centralina BMW 330e
"A me è successo così, attaccata la diagnosi per un problema all'antifurto, è venuto fuori che la macchina era modificata".

 

Ma questo è risaputo ed assodato.
Adesso la questione è se possono rilevare l’operato di un modulo aggiuntivo o meno.

 

Anche se il modulo falsa i valori letti ma fa pompare gli organi dell'auto, la non corrispondenza tra i parametri previsti penso non ci voglia molto a farla uscire automaticamente con un banale algoritmo.

 

@mangost mi dovresti spiegare, però, da chi pretendi ti dia una risposta certa. Se quando fai una domanda ti si risponde tutto ed il contrario di tutto. Penso che sia un quesito irrisolvibile

 

Potrei provare a lanciare quel test presente su ISTA sulla mia e vedere se nei log compare qualche stringa parlante. Solo che farlo girare 20 minuti senza caricabatterie non mi sembra una grande idea

 

Il conce non dovrebbe rompere i maroni e farsi gli affari suoi.
Il problema resta eventualmente BMW.

 

Non gli chiedere la diagnosi

 

Se è un tagliando gratuito previsto dalla best4 la diagnosi la fanno per forza.

 

Edizione straordinaria! Come si vede al minuto 0:20 dall'inizio, sulla neve si può sovrasterzare di potenza