BMW 320D E91 nuovo utente | BMWpassion forum e blog
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BMW 320D E91 nuovo utente

Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da RAZJ, 2 Giugno 2023.

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  1. RAZJ

    RAZJ Aspirante Pilota

    1
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    2 Giugno 2023
    Cologna Veneta
    Reputazione:
    0
    BMW 320D E91
    Ciao a tutti, vorrei parlarvi di un problema che ho avuto negli ultimi mesi e che ho risolto con molti video su youtube e un po’ di chiamate.

    Da tre mesi la chiave non mi chiudeva ne apriva la macchina. Dopo varie telefonate e vari consigli di cambiare chiusura e chiave( più o meno 500-600€, tra chiave e chiusura centralizzata) mi sono messo a studiarmi il funzionamento.
    Ho scoperto che le batterie a litio ricaricabili montate sulle E46,E70,E90,E91 e altre ancora( anni 2009-2011), smettono di ricaricarsi. Cambiata la batteria della chiave, il problema persisteva. Controllati i fusibili, nulla di anormale. Controllati i rele della chiusura centralizzata nessun problema.
    La chiamata a BMW service mi è servita solo per capire che a chiave venivano 300€…
    Ho portato la macchina da un elettrauto pensando che si fosse scodificata, mi ha smentito subito perché se così fosse stato, non mi si sarebbe accesa nemmeno. Ho poi iniziato a pensare che cosa potesse essere, e parlando con lui mi ha detto che ne aveva sentito parlare tempo fa di una E70 che aveva i fili che portavano all’antenna rotti ( Diversity antenna) e mi dice che gli serve un giorno per smontare il tetto e tirare un filo nuovo perché così conveniva. (Preciso che non aveva controllato l’antenna o altro)

    ieri ho smontato lo spoiler, controllato l’antenna e i voltaggi dei fili, ne scovo due anomali e smonto l’antenna: una volta alzata noto un po’ di corrosione sul retro della schera, chiamo un rivenditore, compro un’altra antenna usata (50€), la rimonto e la chiusura non va lo stesso. Erano proprio i fili

    altre ricerche e 24 ore dopo decido di aprire gli involucri dei fili che partono dall’antenna e vanno nel tettuccio della macchina, nel punto che collega portellone e tettuccio trovo un filo rotto e uno danneggiato. problema molto comune in queste bmw per i materiali usati… faccio un ponte ricollego i fili e la chiusura va.. salvati 400-500€

    consiglio di informarsi e se avete lo stesso problema chiedetemi, risponderò volentieri; penso di essere diventato un professionista ormai nelle chiusure centralizzate.

    grazie dell’attenzione.
     
    A wewwo piace questo elemento.
  2. wewwo

    wewwo

    20.794
    3.342
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.379.970.204
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
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  3. wewwo

    wewwo

    20.794
    3.342
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.379.970.204
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
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