Basta Bmw Mi Ha Stufato

Qualsiasi auto di questo segmento in media dopo 1 anno di vita perde il 30-40%...

 

Non e' certo colpa di BMW. E' il mercato dell'auto cosi'. Appena metti la targa e esci dal CONCE hai gia' perso il 25%. Altrimenti come mai esiste l'usato KM 0? proprio per questo motivo. Consolati con la bellissima macchina che hai!!

 

Io credo che sia così per tutte le marche, basta guardare anche l'Audi, tra restyling e nuovi modelli..
Credo pure non si sia mai contenti, se si aggiornano le auto ci si incaxxa perchè le proprie perdono di valore, se non le toccano allora ci si lamenta perchè il marchio non si ringiovanisce e vende auto di vecchia concezione.

 

la prossima volta compra una macchina km 0 o usata di un anno così risparmi un po e non ti penti dell'acquisto fatto ma anzi ringrazi che ci sia questa svalutazione che ti ha fatto risparmiare il 40% ed hai comunque una vettura semi nuova.
ciao

 

decisamente goditi la macchina...!...l'acquisto dell'auto è sempre stato un investimento a perdere....quindi ripeto.......goditela senza badare ai listini...!....a maggior ragione se pensi di tenerla almeno 5/6 anni....:wink:

 

Quando si acquesta un'auto, sono tanti i fattori che vanno calcolati.
E' come se acquisti una Jaguar, una Rover, una Saab o una Volvo, o una Renault, e ti lamenti perchè non ha mercato nella rivendita...

 

Fossi in te me ne infischierei
la tua auto ha una bella linea e dei ricchi contenuti e fra 6 anni sarà sempre avanti alla concorrenza
Quanto alla svalutazione delle auto nuove, è una cosa risaputa e non credo che l'hai comprata per fare un investimento

il mio vecchio macinino di 318is per me ha il suo valore ancora adesso dopo 16 anni e mi fa girare col sorriso a 32 denti

 

Considera anche che il restyling (e92/e93)non è ancora fuori,percui non stai mica dicendo cose poi così lontane/impossibili,la svalutazione del nuovo è forte anche sugli altri modelli o marchi,a mio avviso son sopratutto i primi 4 anni il periodo in cui svalutano di più,poi la cosa va scalando,diciamo arrivate 15k euro circa,svalutano comunque ..ma più lentamente.imho


Vedi qua che roba.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=145219

 

Eh lo so... sono cose che fanno un po' girare gli zebedei...
Ma purtroppo è il mercato che comanda, le concorrenti fanno resyling annuali e bmw si addegua, di conseguenza il valore dell'usato diminuisce. Per avere il modello attuale dovresti cambiarla tutti gli anni praticamente.
La scelta più saggia oggi forse è comprare usato oppure comprare nuovo ma tenerla per 6/7 anni in modo di ammortizzare la spesa.
Io stesso sto valutando se cambiare la mia il prossimo anno in vista del restyling oppure tenerla altri 3/4 anni e rientrarla a prezzo regalo per acquistare il modello nuovo.

 

Purtroppo il giochetto dei restyling unito alle assurde ed inutili normative sull'inquinamento consente di mantenere i volumi di vendita dei mercati che altrimenti scenderebbero alla grande. Ti fanno diventare vecchia l'auto o ti impongono balzelli per costringere a vendere un'auto assolutamente funzionante

 

con la crisi economica che stiamo vivendo a livello planetario e con i colossi mondiali dell'industria automobilistica che rischiano il fallimento, penso sia normale che tutte le case costruttrici cerchino in ogni modo possibile di stimolare la domanda e lo fanno sfornando anche nuovi modelli.... ma penso che strategie come queste valgano per tutti i marchi e non solo per BMW.

magari sbaglio... però non mi risulta che esistano in commercio vetture concorrenti dirette della 3er E9x che tengano molto più il valore nel tempo o che non siano soggette a restyling ... anzi, direi che sia ormai quasi una prassi consolidata apportre ogni anno nuove modifiche ad un determinato modello propio per renderlo sempre più appetibile.

poi, sul mercato, ci sono anche alcuni marchi che non fanno molta "innovazione" (e nemmeno ricerca e sviluppo)... ma, per esempo, di una Morgan, una Caterham o una Lotus Seven, ora come ora, io non saprei cosa farmene. :wink:

 

Comprare auto di questo segmento o di segmenti superiori e tenerle due anni è come comprare una barca, se lo fai è per sfizio e non puoi guardare se ci rimetti 10-15.000 euro l'anno, altrimenti vuol dire che hai fatto il passo più lungo delle gamba, uno si prende una golf ci rimette molto meno e fa esattamente le stesse cose che fa con una BMW (anzi rispetto alla serie uno è anche meglio) anche io penso che prima o poi mi stancherò di buttare tutti questi soldi e dare indietro dopo due anni macchine nuove per avere gli ultimi modelli, quel giorno cambierò radicalmente i miei gusti e l'auto sarà una necessità e non uno sfizio.

 

sante, parole santissime

 

In un periodo di crisi nessuna auto è destinata a mantenere alto il suo valore da usata , a maggior ragione quelle "premium" con costi di mantenimento elevati . Sono macchine da prendere, come detto da qualcuno prima di me, per godersele senza pensare troppo al lato economico ( sempre se possibile ovviamente ) . Unica alternativa cercare usati "freschi" e limitare i danni ma è già un compromesso rispetto al concetto di "sfizio" e al piacere di configurarsela da zero e ritirarla "vergine"

 

credo che la svalutazione sia dovuta al mercato, quindi non prendertela con BMW

P.S. pensa se prendevi una FIAT

 

concordo :wink:
io sono per prenderla nuova come la si vuole, sverginarla e poi godersela per un bel po'

 

quoto in pieno...
il bello del girare i concessionari per i preventivi,
l'indecisione sugli allestimenti,
l'attesa,
l'arrivo,
l'immatricolazione,
il giorno del ritiro.
Tutte emozioni bellissime