Azione di richiamo X1 batteria elettrica

Sono coinvolto anch'io, ho compreso che:

a. si tratta di un "batch" di fabbricazione tra circa giugno e fine agosto (circa, non vi é certezza)

b. Il richiamo ha codice 0061670500

c. Non interessa solo un tipo di vettura (io ho la 225xe) ma diversi modelli, anche importanti (cioé molto molto più costosi che pure usano l'ibrido naturalmente)

d. Interessa vetture vendute in tutto il mondo

Io ho ricevuto un messaggio sull'app circa domenica mentre ho poi ricevuto una raccomandata (originalmente in posta il 9 ottobre per mia assenza ritirata il 13 ottobre all'ufficio postale)

Il costruttore informa che stà ancora studiando il problema ...

 

Io ho compreso che NON SI DEVE:

1. ricaricare la vettura con cavo
2. ricaricare usando la modalità "Save Battery"
3. Usare la modalità "Sport"
4. Usare le marce in modalità manuale (spostando la leva del cambio a sinistra)

Si può usare come una vettura ibrida, in effetti durante la marcia (nelle diminuzioni di velocità) la vettura si ricarica un pò

Le mie indicazioni provengono dall'app e dalla loro raccomandata (che ripete quando indicato nell'app)

 

In effetti le due comunicazioni (raccomandata ed applicazione) sono leggermente discordanti: ti allego quello che vedo io nelle due

 

Ma l'ultimo punto nella raccomandata é: usa MAX eDrive oppure AUTO eDRIVE il che comporta NON USARE SAVE BATTERY (io questo percepisco)

 

All'accensione del veicolo l'impostazione é AUTO eDRIVE, io lascio così ed uso ECO PRO oppure COMFORT ...

 

Che casino....
Cosa accade per quelle ordinate ora??
IO ne ho ordinata una tramite con NLT Arval
Già mi hanno detto che ci vogliono 4/5 mesi si allungheranno ulteriormente i tempi?

 

Che situazione!

 

Ho appena letto l'articolo su segnalazione del forum e credo che ben riassuma la vicenda.

Personalmente non la prendo malissimo, certamente si tratta di cosa spiacevole ma chi vuole le nuove tecnologie deve essere pronto a pagare qualche possibile conseguenza ... chi non risica non rosica.

Le vetture SICURAMENTE dovranno essere ritirate ma il problema é che ancora non sanno cosa esattamente fare, ed una volta trovato come risolvere le vetture sono tante per cui i tempi saranno lunghi

 

La classe della vettura rimane una bella esperienza, io posso continuare ad usare la mia e comprendo che temporaneamente i consumi aumentano (di quanto ancora non lo so, stò misurando il consumo e serve almeno un pieno per avere un'idea) ma questo é quantificabile

 

x 4496marco: sì, io mi preparerei ad un allungamento delle consegne ... prima di consegnare devono necessariamente fare una verifica ed i tempi non saranno corti ...

 

Concordo sul fatto che non sappiano dove mettere le mani, sebbene io mi senta relativamente tranquillo poiché il problema appare essere nella carica "spinta" cioé quella via cavo oppure via "Save Battery" - nella modalità AUTO eDRIVE sia con ECO PRO che con COMFORT io mi sento tranquillo.

Straconcordo sui rischi corsi nel caricare la vettura ... sarà bene pensare a questo marchingegno tipo sensore di calore o fumo da installare sul garage.

Sarà bene verificare le condizioni delle polizze assicurative sia per l'auto (rischio incendio e danni collaterali) e sull'abitazione. Meglio prevenire che curare.