autobloccante

autobloccanti meccanici??? parzializzati o 100%????

 

senza andare a spendere tanti soldi http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-...006QQitemZ160219043665QQrdZ1QQsspagenameZWD2V

 

con l'euro forte lo si pagherebbe ben poco!

 

Esatto, io parlavo proprio dell'elemento che ha postato Wizard. In effetti costa relativamente poco. Sarebbe MOLTO interessante sapere qualcosa di piu' riguardo la qualita' del prodotto.
Non e' ovviamente un LSD con frizioni a bagno d'olio come quelli originali, sono dello stesso principio dei Quaife. Inoltre andrebbe saputa la percentuale di blocco e gli angoli di rampa.



ciao
Riccardo

 

Gli Obx dali Usa sono effetivamente molto allettanti come prezzo, il problema è che sul molti forum americani che avevo sbirciato, specie subaru , non ne parlano affatto bene..

 

tipo? racconta racconta, xche' potrei essereinteresato all'acquisto


ciao
Riccardo

 

problemi di tolleranze e allineamenti.. per esempio ne parlano qui http://www.honda-tech.com/zerothread?id=1524643&page=1 mentre su un altro forum a un tizio si è spaccato dopo aver fatto 10 m fuori dal garage.. Comunque ho visto anche che molta gente li usa senza problemi... credo che la qualità alla fine vari parecchio tra pezzo e pezzo..

 

Si beh ero a conoscenza di quei problemi. Difatti una volta arrivato va TASSATIVAMENTE smontato tutto e rimontato per bene, controllando che la posizione degli spessori sia esatta (quella che c'e' in quel post li' e' consigliata per le trazioni anteriori, per le posteriori e' un altra posizione), x trovare il giusto preload, che cmq va anche in base alle prove che ti fai te in strada.
Poi le 9 viti serrate alla morte anche quelle son ridicole.

Per quanto sto' leggendo fin'ora, dovrebbe bastare un'apertura e riassemblaggio a modo, ed avevo trovato anche 2 guide piu' dettagliate. Se queste son le precauzioni, poco male.


ciao
Riccardo

 

Bene, stasera mi sono spluciato pezzo per pezzo le composizioni dei differenziali di M3, 325i e 320i.
Il risultato e' che le parti meccaniche del differenziale di un 325i sono perfettamente compatibili con quelle dell'M3. Tradotto puoi tranquillamente aprire un differenziale M3, estrapolarne l'elemento autobloccante, e zepparlo dentro al differenziale del 325i (ecco spiegato il perche' OBX e Quaife producono un elemento autobloc. unico per 325i e M3).
Pero' in BMW han deciso che noi possessori di 320 dobbiamo girarci i coglioni, in quanto le parti interne di un differenziale del 320 sono diverse: e' diversa la flangia di attacco all'abero di trasmissione, sono diverse le flangie di uscita dal diff. per i semiassi...tutte cose che nel diff. 325 sono identiche con quelle dell'M3.
Ma dico io, in BMW gli faceva cosi' tanta fatica fare un diff. unico per tutte le 6cil non M??? Possibile che ci si debba sempre complicare la vita, cristo di dio?


ciao
Riccardo

 

purtroppo in bmw amano complicarsi la vita! non serve scomodare Dio

 

Il problema principale poi e' che non conosco nella mia zona officine brave e capaci a fare di questi lavoretti. Il preparatore della mia sta purtroppo a Jesi (3ore di macchina), che era anche il precedente proprietario. Se andassi da lui non avrei problemi ad arrivare li' con un differenziale M3, ed uscire in qualche modo con l'autobloccante sotto la mia. Sono lavori di adattamento che con un po' di esperienza e capacita' di un officina si fanno.
Pero' non conoscendo nessuno mi trovo solo (ed indifeso ).
Il passo principale sarebbe quello di trovare 1 officina valida nelle vicinanze, anche fosse in Romagna, o nel Lazio, cmq posti raggiungibili con buona parte di autostrada, non come Jesi che ti devi scavallare l'appennino senza vedere mezzo metro di superstrada (tantomeno autostrada) o quasi.


ciao
Riccardo

 

a roma non c'è patriarca per le bmw?? o forse mi sbaglio ed è a milano

 

a roma un ottimo mekkanico che ama cimentarsi nell'impossibile lo conosco io

 

Beh gia' a Roma potrebbe andarmi Son cmq 3 ore di viaggio ma almeno e' autostrada.
Vedro' di fare una chiamata e vedere un po' che mi dice lui. Altri bravi nel centro-nord italia?



ciao
Riccardo

 

Ma adattamenti per montare solo l'elemento autobloccante del e36 su un e46?
Non si riesce? Siete sicuri?

 

Dovresti controllare le misure se sono uguali, sia dell'elemento sia del diametro dei millerighe delle flangie d'uscita...


ciao
Riccardo

 

Come faccio?? Mi potresti spiegare perfavore??

Grazie ciao!!

 

ma visto che sei di Siena perche' non chiedi a Bacci??

 

Ci avevo pensato, ma lui diciamo che si produce in casa i suoi di differenziali ed eventualmente li monta. Non so' come la prende se gli chiedi semplicemente di "adattarti" un differenziale....
Cmq settimana prossima faccio tutte le chiamate del caso, provero' a sentire anche lui



ciao
Riccardo

 

se te lo puo' fare non perdi tempo,
e' una persona che ci sa fare con i differenziali.