autobloccante | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog
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autobloccante

Discussione in 'BMW Serie 3 E36' iniziata da robert468, 23 Febbraio 2008.

  1. Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

    18.642
    1.274
    6 Febbraio 2007
    Reputazione:
    24.377.552
    320i coupè E36, C2 HDI
    la prova del tondo, ma si fa su asfalto se con le ruote tutte girate parti veloce e poi affondi con l'autobloccante fa la trottola con una certa facilità. senza gira semplicemente con la ruota interna che fuma. per fare il tondo senza autobloccante o parti facendole sgommare entrambe o devi andarci pesante col pendolo.
     
  2. robert468

    robert468 Primo Pilota

    1.016
    2
    2 Novembre 2007
    Reputazione:
    782
    Mini cooper s + Audi A6 3.0TDI
    quindi spiegatemi raga come funzione l'autobloccante se faccio il tondo nn ho ben capito cosa succede!!
     
  3. Fabio323ti

    Fabio323ti Amministratore Delegato BMW

    4.679
    111
    13 Gennaio 2004
    Reputazione:
    2.973
    325d E93
    alzando la macchina sul ponte .. ovviamente in folle...

    girando una ruota posteriore ... l'altra che dovrebbe fare??

    girare al contrario?
    girare nello stesso verso?
    restare ferma??
     
  4. COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
    37
    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    la prova si puo' fare anche da fermo,
    se metti a folle e spingi la tua auto senza autobloccante si muove facilmente se invece spingi un'auto dotata di autobloccante ti accorgi che l'auto fa difficolta' a muoversi,
    poi dipende dall'autobloccante.
     
  5. Peter

    Peter Presidente Onorario BMW

    8.758
    218
    15 Marzo 2004
    Reputazione:
    45.996
    E36 M3 e E34 520
    mah il mio 320 si spingeva facilmente..pesa, ma si muove:mrgreen:
     
  6. COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
    37
    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    dipende,
    si muove uguale ma se hai abitudine a spostarla una senza, te ne accorgi che hai piu' difficolta' se ne sposti una con autobloccante
     
  7. Peter

    Peter Presidente Onorario BMW

    8.758
    218
    15 Marzo 2004
    Reputazione:
    45.996
    E36 M3 e E34 520
    per fortuna non ho mai provato:mrgreen:
     
  8. Me36

    Me36 Kartista

    83
    0
    29 Febbraio 2008
    Reputazione:
    10
    Serie3 e36Compact
    La mia precedente auto aveva l'autobloccante all'anteriore del 35% era semplice sentire quando attaccava; era il vecchio torsen quindi era di tipo molto brusco, ed essendo anteriore sentivi proprio che il muso andava a cercare l'interno della curva quando aprivi il gas.. al posteriore dà la stessa sensazione, senti più motricità appena riapri il gas dopo aver impostato la curva..
    Ps. son nuovo di qui e del mondo BMW.. sapreste dirmi se la 316 E36 del '99 pacchetto M e assetto M della casa lo monta o è optional?
     
  9. robert468

    robert468 Primo Pilota

    1.016
    2
    2 Novembre 2007
    Reputazione:
    782
    Mini cooper s + Audi A6 3.0TDI
    credo sia un optional!
     
  10. Peter

    Peter Presidente Onorario BMW

    8.758
    218
    15 Marzo 2004
    Reputazione:
    45.996
    E36 M3 e E34 520
    il differenziale autobloccante (solo al 25% per tutti, M comprese) era OPTIONAL per TUTTE LE 6 CILINDRI e per il 4 cilindri SOLO PER L'IS

    era di serie solo sulle M e sulle 318is classII:wink:
     
  11. Francesco320

    Francesco320 Amministratore Delegato BMW

    2.792
    28
    12 Gennaio 2008
    Reputazione:
    6.518
    Carretto a 6L
    Peter,mi potresti dire che lettera ci deve essere prima del numero del differ,per capire se si tratta di autobloccante?
     
  12. robert468

    robert468 Primo Pilota

    1.016
    2
    2 Novembre 2007
    Reputazione:
    782
    Mini cooper s + Audi A6 3.0TDI
    come 318is classe II??sarebbe il restayling?
     
  13. Peter

    Peter Presidente Onorario BMW

    8.758
    218
    15 Marzo 2004
    Reputazione:
    45.996
    E36 M3 e E34 520
    franceso: se non ricordo male ci dovrebbe essere la J..se ho tempo oggi cerco di dare un occhio sotto le mie

    robert:il 318 is class II è una versione di IS prodotta da BMW in serie limitata per omologare le appendici aerodinamiche per i campionati FIA

    come sai in certi campionati le vetture devono aver carrozzeria uguale a quella di serie prodottas in almeno tot esemplari

    l'IS classII nasce per questo..in italia ne ho visto uno solo, targato tedesco..sono più rari che i 328 cabrio full mi sa.. :sad:

    meccanicamente nessun potenziamento..ma c'erano

    spoiler anteriore GT con baffo inferiore con tiranti a vista..posto sotto i baffetti stile M3 GT..regolabile mi pare coi tiranti tra l'altro..
    uno spoilerino aggiuntivo di quasi 10 cm..stasera se mi ricordo vedo di postarne la foto

    spoiler posteriore GT, con possibilità di prenderlo con distanziali o meno..
    in grado di creale una reale deportanza..

    poi c'era il diff autobloccante e assetto sportivo

    i cerchi eran quelli a stella 7x16 con gomme con michelin PS da 225 50

    dentro pochi dettagli diversi..tipo targhettina motorsport e amenità simili.non ricordo bene..mi pare i sedili sport fossero di serie

    gli optional invece di essere quelli delle altre serie 3 eran ridotti a solo 4 o 5

    clima digitale, tettuccio, airbag e possibilità della vernice met..
     
  14. Peter

    Peter Presidente Onorario BMW

    8.758
    218
    15 Marzo 2004
    Reputazione:
    45.996
    E36 M3 e E34 520
    ah c'eran sia berlina che coupè :wink:
     
  15. Francesco320

    Francesco320 Amministratore Delegato BMW

    2.792
    28
    12 Gennaio 2008
    Reputazione:
    6.518
    Carretto a 6L
    Peter,ma il tuo diff autobloccante del 320i lo vuoi vendere,se il prezzo è buono ci faccio un pensierino!!!
    Cmq grazie per la risposta
     
  16. robert468

    robert468 Primo Pilota

    1.016
    2
    2 Novembre 2007
    Reputazione:
    782
    Mini cooper s + Audi A6 3.0TDI
    nn si finisce mai di imparare!
     
  17. Peter

    Peter Presidente Onorario BMW

    8.758
    218
    15 Marzo 2004
    Reputazione:
    45.996
    E36 M3 e E34 520
    mi spiace ma se dovessi alla fine smantellare il 320 (la mia ragazza vuole tenerla e sta facendo due conti) il diff ha una lunga fila già da mesi..mi spiace

    ne ho un altro ma è di una M3 e andrebbe cambiata la conica..altrimenti ti ritroveresti coi rapporti allungati
     
  18. luigi83

    luigi83 Amministratore Delegato BMW

    4.152
    108
    19 Febbraio 2007
    Reputazione:
    4.628
    E36 325 coupè

    Peter di quanto sono più lunghi i rapporti rispetto al mio 325?
    Credi che perderei molto?
     
  19. Peter

    Peter Presidente Onorario BMW

    8.758
    218
    15 Marzo 2004
    Reputazione:
    45.996
    E36 M3 e E34 520
    rispetto al 325 non saprei..certo con 192 cv è meno una tragedia rispetto a un 4cilindri ma secondo me poi rimpiangeresti la tua finale al primo uso sportivo
     
  20. Davide-Z

    Davide-Z Direttore Corse

    1.794
    84
    11 Aprile 2007
    Reputazione:
    2.776
    Gpz900r & 550- Z1000 06
    io ho l'autobloccante sulla compact 316 ......

    l'ho presa usata e non ho capito: è possibile che sia stato montato su richiesta quando l'auto è stata comprata nuova o non era previsto proprio sulla mia macchina?? l'avranno preso da un'altra macchina?
     

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