BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Aumenta la perdita, N55 E90

Discussion in 'Mi presento.... io e la mia BMW' started by TrevorNoah, Jun 10, 2019.

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  1. TrevorNoah

    TrevorNoah Aspirante Pilota

    1
    0
    Jun 10, 2019
    USA
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    0
    BMW
    Hi everyone, I took an N55 E90 with a Vrsf charge tube with MHD. I ended up blowing Vrsf's charge pipe and I tightened everything, but now under WOT I build a boost when I build a boost, it sounds like a compressor, it comes from the driver's side, I checked the connections of the charging pipes, I tightened the cap of the valve and checked the O-ring and the TB terminal. There may be a connection to the intercooler on this side which is the last thing I can think of before the bigger things.
     
  2. wewwo

    wewwo

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    Feb 19, 2016
    Mediolanum
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    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack 7/2019
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  3. wewwo

    wewwo

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    @TrevorNoah

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    Last edited: Jun 10, 2019
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