Anelli strumentazione cromati

Discussione in 'BMW Serie 3 E36' iniziata da Dade318i, 13 Dicembre 2006.

  1. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    7.018
    351
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    24.159.970
    G21
    io li ho presi in italia quelli da incollare ed effettivamente è un lavoraccio
     
  2. antom

    antom Direttore Corse

    1.521
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
    mi spiegate la differenza? tra quelli da incollare e i plug in
     
  3. ///Mario120d

    ///Mario120d Primo Pilota

    1.089
    16
    3 Luglio 2006
    Reputazione:
    590
    BMW 120d - e87
    E vabbè pazienza, meglio non rischiare!:wink:
     
  4. ///Mario120d

    ///Mario120d Primo Pilota

    1.089
    16
    3 Luglio 2006
    Reputazione:
    590
    BMW 120d - e87
    I plug-in hanno delle piccolissime sporgenze sul lato posteriore dell'anello che entrano con una leggera pressione e si incastrano nel fondino lato interno del tacho.
     
  5. Il_Simo

    Il_Simo Direttore Corse

    1.522
    2
    23 Aprile 2004
    Livorno
    Reputazione:
    467
    BMW 320d F30
    anche io ho messo quelli che si incollano ed è un lavoraccio

    se trovate gli snap-in comprate quelli è tutto riguadagnato
     
  6. antom

    antom Direttore Corse

    1.521
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
  7. Il_Simo

    Il_Simo Direttore Corse

    1.522
    2
    23 Aprile 2004
    Livorno
    Reputazione:
    467
    BMW 320d F30
    ma non sono cromati
     
  8. antom

    antom Direttore Corse

    1.521
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi

    mi sa per x5 snap in ci sono solo quelli
     
  9. damn84

    damn84 Secondo Pilota

    857
    40
    8 Gennaio 2007
    Reputazione:
    43.747
    Mini Cooper R50 - ex e36 318ti
    ragassuoli ma qualcuno mi sa dire se gli anelli per coupe\berlina vanno bene per compact???

    grassie e scusate l'OT
     
  10. ///Mario120d

    ///Mario120d Primo Pilota

    1.089
    16
    3 Luglio 2006
    Reputazione:
    590
    BMW 120d - e87
  11. antom

    antom Direttore Corse

    1.521
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
    so che c'è scritto ma visivamente dici che è snap in? mi sembra di vedere il leggero rilvolto alla base...
     
  12. ///Mario120d

    ///Mario120d Primo Pilota

    1.089
    16
    3 Luglio 2006
    Reputazione:
    590
    BMW 120d - e87
    Con quel rivolto alla base sono sicuramente snap-in.
    Però bisognerebbe capire se aderiscono perfettamente al fondino del tacho senza ulteriore aggiunta di colla o silicone. Chiedi al venditore per maggiore sicurezza!:wink:
     
  13. antom

    antom Direttore Corse

    1.521
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
    sono riuscito a ripulire quelli che avevo dalla massa di colla che avevo usato........ oggi riprovo con maggior calma e mettendo solo qualche punto di silicone non riempiendoli, nel caso prendo gli altri.... :redface:
     
  14. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    7.018
    351
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    24.159.970
    G21
    anche io avevo usato il silicone con scarsi risultati, alla fine mi sono buttato sull'attack ed in 10 minuti ho finito

    da usare con PARSIMONIA ed ATTENZIONE!

    se finisce una goccia dove non deve... fottuto all'ennesima potenza
     
  15. antom

    antom Direttore Corse

    1.521
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
    bravo, quello diventa bianco se sbordo, non l'ho usato per quello..... :redface:
    però ora vediamo....
     
  16. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    7.018
    351
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    24.159.970
    G21
    allora il discorso è questo

    se aderiscono perfettamente e devi solo bloccarli, un filo di attack e sei a posto

    se invece non aderiscono bene, scordati l'attack, non puoi riempirci i buchi come il silicone
     
  17. antom

    antom Direttore Corse

    1.521
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

    ho usato la colla quella che si scalda con la pistola et voilà!!!

    [​IMG]


    [​IMG]
     
  18. antom

    antom Direttore Corse

    1.521
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
    grazie a tutti del supporto morale :wink:
     
  19. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    7.018
    351
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    24.159.970
    G21
    bellissimi
     
  20. antom

    antom Direttore Corse

    1.521
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
    =D> =D> =D>

    per restare in tema strumentazione come si cambia il colore interno?

    ho visto delle (viti) chiare sul retro della strumentazione con i voltaggi, penso siano quelle da cambiare, forse contengono delle lampadine all'interno.
    vorrei provarlo con una colorazione bianca.. :mrgreen:
     

Condividi questa Pagina