aiuto! problemi dopo aver montato kit xeno

Che bisogno c'era del rele'?

A me non ha mai dato alcun problema, collegato normalmente sui cavi delle lampade.

Ti consiglierei di cambiare kit.

 

Sinceramente non ricordo da quanti Watt siano i miei.

55w sono quelli delle lampade normali, solo che effettivamente penso che all'accensione abbiano un picco molto piu' elevato.

 

No, l'alloggiamento devi allargarlo su tanti fari (non solo E36) perche' le lenticolari standard alogene sono un po' piu' piccole come diametro anche delle normali 35w xeno e spesso i portalampada sono giusti giusti.

Con la stagnola solitamente si risolve, ma ti sia chiaro pero' che il kit "xenovision" che hai preso non e' adatto all'auto, probabilmente per l'incompatibilita' con il canbus (sempre che la E36 usi questo protocollo, io non lo so).

 

L'e36 di solito non ha problemi con le centraline xenon. Non capisco il collegamento che hai fatto... un cavo a massa e l'altro alla batteria? E come le spegni le luci? Perchè non lo colleghi normalmente ai fili che prima andavano sulla lampadina?

 

Praticamente accendendo le luci eccita un relais che fa a sua volta da interruttore.

Impianto come dicevo prima non necessario, ma non dovrebbe essere la causa dei problemi.

 

Perche' se il kit crea interferenze vuol dire che l'auto ha sistema di comunicazione canbus, e quindi ci vorrebbe un kit compatibile, che non crei interferenze.

 

Spesso la semplicità paga /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Salve,

anche io ho montato il kit e se accendo prima le luci e poi il motore, l'auto parte regolarmente ma si azzera l'orologio.

Se accendo prima il motore pare che vada tutto ok, ma all'atto dell'accensione c'è un improvviso calo di giri che quasi si spegne (anche in velocità) poi si stabilizza tutto e non ho più problemi.

In altre parole, i due casi convergono sul fatto che all'accensione c'è un picco di assorbimento che toglie corrente al resto della macchina. Come ovviare? Non credo che c'entri la schermatura delle centraline come si parla. Grazie per i consigli

 

Per me hai la batteria alla frutta.

 

Non è possibile, la batteria è nuova, la macchina parte in maniera eccellente ed il problema si manifesta anche in velocità con l'auto ad alti giri, quindi, ahivoglia se c'è carica con l'alternatore che gira al massimo. Succede solo all'atto di girare la manopolina delle luci dopo che ho messo il kit xeno. Tornando alle lampadine normali è tutto ok.

 

prima di tutto con i xenon non si accendono mai i fari prima di accendere l'auto dato che lo sbalzo di tensione potrebbe bruciarli, poi che kit xenon hai montato?

 

Ciao e grazie per l'indicazione, io lo facevo di mio ma non credevo si corresse il rischio di danneggiarli.

Il kit è SLIM HID H1 6000K 35W della ditta Rolinger presi su E-bay

Se non fosse per questa scocciatura dell'orologio sarebbero un portento perchè l'illuminazione è veramente eccezionale, non tanto per l'intensità quanto per la maggiore profondità

 

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