325tds che fa le scintille!!! AIUTO!!!

Bahhh...hai controllato che la marmitta...sia ancora al suo posto?:wink:

 

nero fume'...sta x olio??rotto qualkosa....all'interno/turbo?kiediamo ai + esperti...

 

occhio alle velocità....ci può sempre essere una sorpresa in agguato e magari ha pure la paletta ,cmq hai controllato i levelli di olio e acqua?
valuta anche eventusli rialzi di temp durante l'uso quotidiano

 

ma lasciandola al minimo dopo che è bella calda il motore come gira?e lo scarico fuma molto in accelerazione?

 

è normale, ad alta velocità i residui che si depositano si smuovono e passando per il terminale "bollente" si arroventano.

succede anche nelle 147jtd 116cv

 

e questa fumata bianca non ti ha mai insospettito?
non sono pratico di diesel...ma controlla bene la guarnizione della testa per il fumo bianco...

Per le scintille quoto puccio...me lo faceva anche il mio motocross 2T quando avevo il motore bello in temperatura e lo tiravo per molto faceva la stessa cosa.

 

acqua ?prova a mettere la mano dietro la marmitta se senti umido può essere la guarnizione della testa.controlla bene il liquido di raffreddamento e gli indicatori in marcia.

penso anche io

 

IMHO è semplicemente condensa, man mano che si scalda lo scarico l'acqua che si è formata all'interno evapora, infatti a caldo non lo fa più.
Anche a me succede e non mangia un filo di liquido raffreddamento.
Comunque è giusto controllare il livello acqua radiatore, anche se penso che se avesse problemi alla guarnizione di testa dovrebbe far fumo anche a caldo.

 

Domanda: ha cambiato sound lo scarico ultimamente?

 

Forse ha ragione Puccio: particelle carboniose leggermente incombuste che in determinate situazioni si riaccendono uscendo dallo scarico.
Io però ho l'impressione che qualche paratia interna dei silenziatori si sia staccata perchè marcita e quindi pemetta l'uscita di scheggette metalliche arrugginite e arroventate. IMHO
A me su una renault il silenziatore centrale aveva ceduto dall'interno. No scintille e no rumore extra, ma rimosso e agitato sembrava un concerto di lamiere rotte.
Quello che mi lascia perplesso è: come mai tanta condensa su un diesel? Fai spesso tragitti brevi?

 

Fino a che non esplode per autocombustione sparandoti sulla luna, no!