318is M42 122.000 Km.... Gia' Da Buttare...

Io la farei riparare senza pensarci su,metti caso che dopo un anno si rompe il motore preso alla sfacio per 800 euro!Che fai ne rispendi altrettanti per sistemarlo!Pensaci bene

 

Beh io ci metterei anche la farfalla nuova!:wink::wink:

 

scusa,una curiosità...ma quale farfalla ti s'è spaccata ed è entrata nel motore? mica quella del DISA?

 

apri il motore e vedi quello che c'è da fare,
sicuramente una calata di fasce e poi tagliando completo

 

Concordo... guarnizione testata e fasce....

 

Ma a questo punto era meglio se si teneva il suo e lo sistemava.IMHO

 

Francesco anch'io la penso come te!ma ormai se ha fatto l'acquisto....

 

Si infatti!

 

con 600 euro non lo rifai un motore.. e poi ne ha un'altro da cui può recuperare un sacco di roba di ricambio così.. ha fatto benissimo secondo me

 

hai fatto bene ma prima di metterlo su se puoi fai fasce guarnizione testa e bronzine e vai sul sicuro

 

Caspita! Che storia!!

 

ciao raggazzi non so dove il guadagno alla fine se deve fare tutti sti lavori viene accostare di piu fate conto tra 600 di motore + 600 guanizione testa piu montaggio è smontaggio piu bronzine ecc... per me farei pompa acqua + cinghie e il tagliando normale olio + tutti i filtri + candele quando ti anno chiesto x rifare il tuo motore

 

bruttissima storia. Io posso confermarti che il motore del 318 è un ottimo motore. Tra qualche mese arrivo anche io a quota 300.000 km e ancora nessun problema dopo un anno, apparte i soliti controlli semestrali e una centralina rimappata per una mia cazzata

 

Ma che rifare guarnizione o fasce o quant'altro! non spendere soldi a cavolo.
Che fai,risparmi per un motore usato e li spendi per aprirlo? ma va la!
A limite controlla se ci son perdite d'acqua e/o olio e fagli fare un bel controllo sulla compressione dei cilindri.
Ad operazione compiuta,un bel tagliando con olio di ottima qualità e...BUON VIAGGIO!

 

Io se fossi in lui smonterei la coppa dell'olio, la farei pulire per bene che qualche incrostazione c'è di sicuro , è un lavoro che non costa molto:wink:

 

se il motore è in buono stato a parte una controllatina di routine io nn gli farei niente più di un bel tagliandone.
Visto che hai il motore giù guarda come stanno messi i supporti e tutti i silent block.
Hai fatto bene a comprare il motore intero... alla fine cmq spendi meno.

 

anche secondo me non vale la pena di aprirlo!

cambiare acqua e olio... basta!

 

Se lo apri valeva la pena che con i soldi che hai speso per comprare il motore,rifacevi tutto nuovo vicino al tuo.

 

brutta storia davvero però io concordo comunque con francesco320....spero che a me non succeda mai...