Eliminazione scritte si o no?

Mah, nella maggior parte dei casi il motivo è non voler andare in giro con il costo totale d'esercizio (TCO per dirla all'inglese) scritto sul retro dell'auto, specie ai due estremi 16i/d o 40i/d, per opposti e ovvi motivi.
Un cosa abbastanza sentita in Italia.

 

Non sapevo della possibilità di eliminare il badge identificativo del modello/motorizzazione quando ho acquistato la mia prima BMW l'anno scorso.

Dopo un anno, ma sinceramente anche dopo una settimana dall'acquisto, ringrazio il precedente proprietario per averle rimosse.

Trovo il tutto esteticamente molto più gradevole e meno pacchiano. Da proprietario, avere la scritta che indica modello e motorizzazione, non ha la minima utilità.

A questo punto avrei dato la possibilità o fatto togliere anche quelle laterali relative all'allestimento.

 

Puoi farlo tu con un phon e un filo da pesca (immagino ci saranno mille video su youtube, nel caso tu voglia visualizzare il lavoro)

 

E' vero quanto dici, ma in tale caso il ladro dovrebbe avvicinarsi all'auto perchè l'identificazione da lontano non è possibile e la sua presenza potrebbe essere notata (cosa che i ladri vogliono evitare)

 

Quoto tutto, sempre acquistate senza scritte, inoltre l'estetica mi pare più "pulita", ma ovviamente questa cosa è assolutamente soggettiva.

Per contro, negli anni 80-90 vendevano al supermercato le varie scritte "Turbo", "16V", il quadrifoglio, etc, che abbondavano su Uno, Panda, etc, e pensavo che tale moda fosse passata, mi mancavano però i ritorni di fiamma degli anni 2020, dove ho visto 16V e Turbo attaccati anche a varie 3er di qualche anno fa

 

Io sinceramente non ci ho mai pensato a "scritta si o no", non mi sono mai posto nessun tipo di problema. Sarà perché delle scritte sulle auto (mia e degli altri) me ne frego altamente.

Beh, anche il furto da lontano non è possibile, quindi se vuole rubare volente o nolente si deve avvicinare. Comunque, pur non avendoci mai pensato, trovo le tue osservazioni estremamente condivisibili.

 

Però, se riconosce il modello da lontano può avvicinarsi quando più opportuno e compiere il misfatto

Se deve avvicinarsi per sapere se il modello è di suo interesse (e potrebbe esserlo oppure no) potrebbe dover tornare per compiere il misfatto

 

Non e' piu' l'allestimento (con modelli dalle plastiche - avolte caricaturali- visibili a distanza) a definire cosa si puo' rubare che non l'indicazione della motorizzazione?

 

Dipende, se uno povero professionista ha una 340i commissionata e si ritrova una 316d msport potrebbe essere spiacevole ... Anche se il ladro esperto dovrebbe capirlo a colpo d'occhio di che si tratta.

 

Mi preoccuperei piu' di volanti, fari e schermetti vari che non dell'auto. Ma immagino che non manchino quelli che cercano una 340 rubata avendo un telaio accartocciato in casa da rivirginare. Ma ne vale ancora la pena per queste macchine "normali" (utilitarie a parte che ovviamente hanno un mercato di ricambi tutto loro)?

 

Parlate di due cose diverse: il primo è un furto di accessori il più delle volte dato dall'allestimento; il secondo è un furto di auto nel compiuto senso del termine.

 

Il mio post era più ironico che altro, non mi si è attaccata la faccina.
Provvedo.

 

se qualcuno butta via le lettere 1 e 6 e magari avanza una "d" o una "i" prendo io.

 

Una vocale o una consonante?

 

Forse ho una "i" che mi avanza.

 

era una battuta ove tentavo di scherzare sul fatto che vorrei una scritta con motorizzazzione inferiore per fare un po' di understatment e giuggerellare. Non voleva essere un mercatino.

 

Una ventina di euro senza dazi o lunghe attese, e anche chi preferiva la versione senza scritte può tornare sui propri passi.
https://www.ebay.it/itm/31720772240...Ns8u5rlEhDkUcPOyThRMeODg==|tkp:Bk9SR4ScrJq8Zw