[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Il meccanico dovrebbe essere più facile da comprendere perché il comportamento è sempre quello. Mentre se è elettronico decide lui in ogni condizione.

 

Sono da 22 e 21 pollici

 

Chissà se anche quest'anno ha vinto la Cavallina.

 

E questa chicchetta?
https://numericracing.com/products/short-throw-shifter-porsche-718-981-991

 

Lo montava @Ale_72 sulla 997, se non erro, e ne ha sempre parlato gran bene.

 

Sto facendo una lista desideri con tutte le possibili modifiche, e vedo che ce ne sono tante di interessanti.

Ieri ho scoperto che se la tengo troppo ferma la batteria al litio da 2800 € muore in poche settimane, quindi ho collegato 2 cavi di alimentazione con anelli in modo da lasciarli fissi in auto così in ogni momento posso metterla in carica.

Quindi ora si aggiunge alle cose con la batteria da ricaricare con molta attenzione. La batteria della moto sempre al litio si scarica poco stando ferma perché è della vecchia generazione, e non ha praticamente alcun assorbimento. La porsche sta sugli 80mA

Non oso pensare alle auto elettriche ...

 

Ho collegato ieri sera il caricatore per batterie al litio da 1A.. non è tanto veloce ma non importa in questo caso.
Ho acceso il quadro e mi da nemmeno 12v... non ci ho mai fatto caso ma in questa condizione a quanti volt dovrebbe essere? Purtroppo era rimasta ferma dal 9 dicembre...

 

di solito una batteria da 12 v sta intorno ai 13 quando è carica.

 

A istinto un indicatore a metà della sua scala non mi mette in allarme.
Se fosse una batteria tradizionale mi preoccuperei con un tale valore.

 

Un po' piccolino.

 

si, lo so. ma alla fine se ci mette 2 giorni per ricaricarla non è un problema. poi è specifico per le batterie al litio, e dovrebbe dare i giusti picchi da 14 volt. oggi pomeriggio era all'80%

 

e sull'olio da mettere che gradazione si consiglia? leggevo che porsche consiglia sia 0w-40 che 5w40
io vorrei farmi fare un cambio olio ogni anno, come faccio con le bmw. sulla 120d che uso tutti i giorni ho preferito usare 0w-30 avendo molti avviamenti a freddo. sulla 530 ho ancora 5w-30, la uso di meno, ma sarei propenso a mettere lo 0w-30 anche li.
tutto pakelo

pakelo per porsche fa solo la 5w-40 che regge meglio ad alte temperature

 

Come mai hai scelto proprio Pakelo...

 

pakelo è tra gli olii migliori. costano leggermente di più, ma almeno su bmw i tagliandi li faccio io, il risparmio è netto e quindi preferisco usare un olio migliore, ho un controllo sul lavoro che in officina non posso avere. ed in più lo eseguo ogni anno.

 

pakelo produce lubrificanti e lo vende anche ad altri noti marchi che poi lo rivendono sotto il proprio brand. Alcuni per renderlo visivamente differente, ci aggiungono coloranti.

ottimo prodotto comunque.

 

Quali altri brand ?

 

Concordo.

 

alcuni di noti; immagino non siano gli unici a farlo.