Benvenuta nuova full electric in casa Paccagnella

Qui in Sicilia nessuna, la più vicina è a Bari

 

La questione mi ha sempre incuriosito, soprattutto perché refrattario a qualsiasi pratica burocratica/amministrativa, ma che procedura bisogna seguire per immatricolare in Italia un veicolo proveniente dall'estero? So che ci sono agenzie specializzate in tali attività, ma è possibile farlo anche autonomamente?

 

Certo ma se sei refrattario a queste cose non ci pensare neanche.

 

Non è la prima importazione che faccio, ma dal 2019, ovvero dall'ultima auto che avevo importato personalmente le cose sono leggermente cambiate.
La procedura può essere fatta personalmente ma vista la poca differenza rispetto ad affidarsi ad una agenzia auto (nel mio caso 180€), te lo sconsiglio.
In qualsiasi caso, una volta presentata la pratica alla motorizzazione, bisogna presentarsi in agenzia delle entrate (prendendo l'appuntamento online) per censire il numero di telaio, ovvero verificare che fiscalmente il tutto sia ok (iva e redditi leciti), subito dopo che questo ente ha dato il via libera, la motorizzazione procede con l'immatricolazione.
Stamattina mi è già arrivato il via libera dall'Agenzia delle Entrate dopo la mia visita di ieri

 

Nel frattempo immagino possiate usare l'auto con targa provvisoria, giusto?

 

Nada, per due motivi:
1) Targa scaduta, quella temporanea austriaca aveva durata 3 giorni.
2) Incertezza interpretazione legislativa italiana....le targhe temporanee per esportazione sono valide per la circolazione fino al paese di destinazione, poi è ad interpretazione di chi trovi delle fdo...teoricamente fino alla scadenza/immatricolazione italiana dovrebbero essere valide mentre si attende la conclusione della pratica....ma per come la penso io, meglio non rischiare se possibile.

 

la mia targa scade il 9 dicembre, io immatricolerò l'auto il prossimo anno così mi evito 450cv di bollo e superbollo nel periodo invernale che non userei.

però 180 € mi sembrano pochi, forse perché è elettrica? a me hanno detto che sarà sui 400

poi io ho chiesto se mi tengono da parte la targa con scritto 911 o 992 :P

 

L'agenzia per il passaggio di proprietà (equivalente all'ipt) voleva 900€ (145kw) mentre per l'immatricolazione tutto finito 1100€, all'ipt comunque bisogna aggiungere il costo delle targhe della motorizzazione (20-50€).

 

Approvo la scelta. Prevenire è meglio che curare, specie in Italia. Anche perché i tuoi non è che sono a piedi nel frattempo, per cui anche se per qualche giorno l'auto sta ferma in garage non è un problema.

Da quello che ho capito io, €180 è la differenza di prezzo tra farsi la pratica in autonomia o rivolgendosi ad un'agenzia, non il costo totale dell'operazione

 

stic....
spero di non aver capito male.

 

Confermo tutto, ed aggiungo una considerazione:
- Le targhe estere assicurano solo i danni provocati (tipo rca e non conosco i massimali)...quindi nessun'altra garanzia compresa, tra cui il furto!...e non oso immaginare l'iter burocratico in caso di sinistro.

 

Qui a Bolzano siamo in tanti a girare con targhe estere. Le FdO sono abituate, anche perché già girano auto con targhe germaniche con costanza.
Si, chiaro, mancano tutte le altre garanzie mancano. La mia la tengo sempre sott'occhio quando la parcheggio in giro anche perché non la uso tutti i giorni.