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Bmw E91 320D M47

Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da Salvatore992, 18 Novembre 2025 alle 10:57.

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  1. 18 Novembre 2025 alle 10:57 #1
    Salvatore992

    Salvatore992 Aspirante Pilota

    2
    1
    Oggi
    Terrasini
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    Bmw e91 320D
    Buongiorno , ho un grosso problema che non riusciamo a risolvere , CI STA FACENDO ESAURIRE: Pensavamo fosse il vecchio sensore MAP. Lo abbiamo sostituito con un nuovo Sensore installato il nuovo , non appena lo collego all'impianto tramite l'apposito connettore il motore non vuole partire oppure parte sfalsato e si spegne come fosse fuori fase .
    Al contrario col connettore sensore map staccato il motore parte perfettamente , ma alla soglia dei 2000 giri si spegne. Stesso identico problema che faceva con il vecchio sensore. Si tratta di una BMW E91 ANNO 2006 MOTORE 2.0 163CV M47. " IN DIAGNOSI NON DA ALCUN TIPO DI ERRORE HO ANOMALIA NE TANTO MENO CI SONO SPIE DI AVARIA. (FAP, EGR, e SWIRL, Eliminati fisicamente ed in MAPPA. ( Iniettori e Pompa alta pressione revisionati e Pompa Serbatoio Nuova! ) CONFIDO NEI VOSTRI CONSIGLI. GRAZIE IN ANTICIPO. . .
     
    A wewwo piace questo elemento.
  2. 18 Novembre 2025 alle 10:58 #2
    wewwo

    wewwo

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    4.316
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
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    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack 7/2019
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  3. 18 Novembre 2025 alle 11:00 #3
    wewwo

    wewwo

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    19 Febbraio 2016
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    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack 7/2019
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