BMW Serie 4 G22/G23/G26 Problemi controllo trazione dopo cambio gomme

Alcuni spunti di riflessione, ma di discussioni simili ce ne sono altre

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/gomme-stellate.323959/

 

Per via delle gomme NON stellate? O forse semplicemente per via delle gomme in generale

 

È quello che raccontano tutti i ben informati (officine), ma non BMW, mai detto o scritto ufficialmente .
Il riduttore ha molto più problemi con gomme consumate male o difettose che con le non stellate.
Pensa che le officine danno la colpa anche alle misure differenziate delle gomme e BMW continuana a montarle in fabbrica ... Per far rompere i ripartitori e rubare soldi ai clienti.
Sono dei draghi.

 

E quando le auto sono xdrive la mescola più dura al posteriore fatta per le TP non è controproducente?
Non ci sono stellate specifiche per le xdrive.

 

Dovrebbero fare una mescola più dura per entrambe le gomme del lato dx più soggette ad usura

 

Esatto e anche più dure al posteriore in base alla coppia del motore...

 

Non sono la stessa gomma.

Prime due sono PZero SC
L'ultima PZero LS

Il TL sta per TubeLess, cioè senza camera d'aria, onestamente non ho molto ben capito perché scrivono questa cosa ma va beh.
FR sta per protezione cerchione.

Se ti piace la guida sportiva, il secondo.
Se vuoi un pneumatico più silenzioso, il terzo.

Il primo è quello con le performances su asciutto migliori.

 

Per me le gomme "stellate", sulla gamma normale, sono esclusivamente marketing: queste nella foto sono le EcoContact 6Q che BMW monta di primo equipaggiamento su vari modelli. Come si vede dalla foto sono, al contempo, sia "stellate" BMW sia marchiate MO (Mercedes Original).
Domanda volutamente retorica: se sono sia "stellate" sia marchiate MO come fanno a rispettare gli standard personalizzati (mescola, design battistrada, ecc.) sia di BMW sia di Mercedes ?

Dove, invece, le gomme "stellate" hanno effettivamente qualche minima differenza è esclusivamente sulla gamma M: ad esempio le PS4S delle M3/M4 G8x (all'ant. da 19" e al post. da 20") hanno un design specifico e leggermente diverso in quelle specifiche taglie fra PS4S "stellate" vs "normali".

Ciò detto e come già scritto sulla mia M340i xDrive G21 (che come tutte le serie Gxx xDrive su piattaforma CLAR monta il ripartitore di coppia ATC13-1, mentre le ultimissime 7er G70, 5er G60 e X3 G45 xDrive su piattaforma CLAR WE montano il "nuovo" ATC14-1) sono già al quinto treno d'estive e ora anche d'invernali tutte NON stellate in misura differenziata da 18" e non ho mai avuto il benchè minimo problema senza le "stellate", nonostante io abbia tra l'altro anche uno stile di guida parecchio aggressivo (le estive mediamente non mi durano nemmeno 10K km).

 

Ma fammi capire: in concessionaria BMW ti hanno detto esplicitamente che sulla tua macchina puoi montare esclusivamente pneumatici stellati?

 

Tra l'altro le EcoContact 6Q sono ridicole prestrazionalmente parlando. Hanno solo una grande scorrevolezza che impatta sulla riduzione consumi

 

bmw dicono no stellate no party. Poi se anche con stellate no party, si cerca altro

 

Ma quindi se vado a fare la revisione in BMW non me la fanno passare perché non ho i pneumatici stellati?

 

Ho due bmw ed entrambe vanno meglio con gomme non stellate, prima Pirelli poi Michelin, da saponetta a mastice…

 

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Ma certo!