Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

CI dispiace molto purtroppo vivo con la paura anch'io. Il tallone d'achille di questo fantastico motore, a me non si sentono rumori e niente e sono a 150000k vorrei arrivare al prossimo tagliando bmw (tra 20000k) per farla controllare e vedere se e' da sostiruire, facci sapere...credo che l'intruglio magico non c'entra nulla.

 

Caspita!!! Mi dispiace....speriamo bene.
Si, avevamo affrontato la questione del Cetane Boster 2EHN dell'Hydra. Tuttavia QUI lo vendono e spediscono anche in Italia ma come avevamo già appurato, i costi di spedizione possono essere maggiori del prodotto e c'è anche la possibilità di ulteriori/eventuali dazi a causa della Brexit.

 

Avevo girato da poco quota 197000 km.
Nessun rumore di quelli tipici, da qualche parte sul forum ho anche messo un video al riguardo.
E anche oggi al momento del misfatto nessun rumore e nessuna spia.

Vi farò sapere il verdetto

 

Guardate cosa ho trovato sul Tubooo!!


Perciò non si trova più il 2ehn!! Lo ha comprato tutto Lory!!!



E poi....tra i commenti:



Seee..una volta su Amazon!! E Powerhancer è il sito/link che ho postato io.
Mi sa che devo iniziare a fare i video anche io....anche se preferirei fare quelli come Rocco Siffredi!!
Ma non ho nè il fisico, nè l'età, nè, tantomento, la sua salsicc...ehm, le suè "capacità"!!


@Afterburner

 

@Sorrow hai avuto notizie?

 

Non esattamente, per ora è stata attaccata la diagnosi, ma nulla di esplicito ( non ricordo con esattezza che errori son comparsi ), ma il mecca è convinto sia la catena.
A breve proverà ad aprire e ispezionare albero a camme per ulteriori indagini. Che sia la pompa alta pressione o iniettori è impensabile?

 

Vi aggiorno sulla mia esperienza sul Diesel Kleen.
Chilometri percorsi 6400.
Come rumorosità e prestazioni non ho notato cambiamenti.
L'effetto pulente secondo me ci è stato ma in precedenza avevo fatto 1000 km con acetone ed olio.
Consumi praticamente invariati.
Ho effettuato 5 viaggi di 930-970 km ciascuno, con velocità e condizioni di carico pressoché identici e rispetto ai 5 viaggi analoghi precedenti ho fatto 20 metri in più al litro.
Quando finirà la tanichetta da 2.36 litri non credo che lo ricomprero'.

 

Come ha sempre sostenuto il nostro @thewizard (spero stia bene ..è da molto che non leggo suoi interventi ) è la "base" per una buona additivazione del gasolio. Solo quello fa il 90% (se non ricordo male)

 

Si secondo me l'acetone ha dato una bella pulita agli iniettori che hanno 325k km.
Però, come avevo già scritto, insieme ad acetone ed olio, credo serva un cetane booster, perché l'auto l'ho sentita molto pigra in ripresa.

 

Quindi, in conclusione, col diesel kleen hai riscontrato quella assenza di pigrizia, se così si può dire? Globalmente* parlando.

*= intendo in tutto il tempo che lo hai usato.

 

No, con il diesel kleen l'auto va bene, forse anche meglio ma è difficile dirlo.
Era davvero pigra con l'aggiunta di solo acetone e olio.

 

Buona sera, ho letto diverse pagine e ho capito che tuttosommato il solo WD40 all'1% è un ottimo additivo per pulire e mantenere in salute l'intero impianto di alimentazione.
La mia domanda è però mirata alla questione economica. Comprendo il prodotto su Amazon, a conti fatti si spende circa 5 euro di WD40 per pieno. Detto ciò a questo costo, non conviene comprare un additivo preconfezionati come il bardhal top diesel?

 

Salve! Si, ma solo nella "versione" da 1 litro. Infatti il Top Diesel nella formulazione meno concentrata, ossia la boccetta da 250ml costa di più di 5 euro.
Diversamente con la confezione da un 1 Litro, che in media costa sui 20 €, si potrebbe ottenere un discreto vantaggio economico utilizzandone di meno. (0,2/0,3%)

 

@Beppemoto
@nivola
Sulla E91 utilizzavo ogni 20/25.000 km sia il Bardhal che il Valvoline con buoni risultati, ne aggiungevo 150 ml ogni 60 litri di gasolio per 5/6 pieni di fila

 

Io ho utilizzato per anni il bardhal top diesel da 1litro ad ogni rifornimento su un astra 1.9.
Rottamata in perfetto stato a 270.000km

 

@&rew
@Beppemoto

Bene!!

 

Nel senso che ...
... ci infilavi ben 1 litro di top diesel ogni pieno di gasolio?
Significa che su una media di 1.000 km per pieno su 270.000 km hai bruciato circa 5.400 euro di Top Diesel, azzarola!!!

 

Effettivamente

 

No, lo usavo nelle dosi indicate nel flacone, 0.2% .
Ho sempre pensato che fosse una dose omeopatica, però sarà stato il caso oppure merito del prodotto, quella macchina non ha mai avuto nessun problema all'impianto di iniezione, e negli ultimi anni ho sempre utilizzato gasolio delle pompe del supermercato. Aggiungo che cambiavo il filtro gasolio ogni anno ed era sempre in ottime condizioni, giusto per rispondere a chi sostiene i distributori dei supermercati sono da evitare. Io sostengo esattamente il contrario.

 

E non solo tu!!

https://www.bmwpassion.com/forum/th...-quali-i-vantaggi.82079/page-163#post-8506636

Naturalmente ho fatto il pieno anche alla mia!!