Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

è ancora eni il migliore diesel plus in circolazione ?
qua parla di 15% di biodiesel non era 3% fino l'anno scorso ?

https://oilproducts.eni.com/it_IT/prodotti/carburanti-e-combustibili/trazione/gasolio/eni-diesel

 

Attenzione ragazzi.

Innanzitutto Biodiesel e Biocomponenti sono due cose differenti.
Inoltre sulla pompa c'è chiaramente scritto quanto Biodiesel c'è

B7 = Biodiesel al 7%
B10 = Biodiesel al 10%

Ora sono di fretta ma mi prometto di riscrivere domani.

 

Si, lo è.
Non confondere FAME e HVO. Vedi sotto:

https://www.bmwpassion.com/forum/th...r-la-preparazione.352585/page-49#post-8375335

Uno dei miei tanti interventi in merito all'Eni Diesel+ addizionato col 15% di HVO (denominato da Eni Green Diesel, e poi, multa!!)

 

ciao trovarei 5 litri di liqui moly 5132 a 50€ che ne dite ? va bene da aggiungere al eni + o esso + per n47d20c su f30?

https://products.liqui-moly.com/fluidificante-diesel-fliess-fit-k-8.html?___store=limo_b2b_com_it

cè anche il 5140

https://products.liqui-moly.com/additivo-super-diesel-17.html?___store=limo_b2b_com_it

cè di meglio per 50€?

 

Ciao, stesso prezzo per entrambi?
Secondo me il prezzo non è male (10 €/ litro, ci sta).
Solo che io prenderei il secondo prodotto; si conforma meglio ad utilizzo anche con gasolio premium.
Il primo lo vedo più per chi vive in montagna (o deve andarci a breve) e quindi si trova a "contatto" con temperature molto rigide.
Ah, dimenticavo: son gli additivi che usa anche la Bmw

 

5132 a 50€
5140 a 70€

 

5140 a 14€/litro. Il che ci può stare, per me in quanto i Cetane Boster (tipo quello) sono sui 18/20 € litro, di media. Quindi molto conveniente, questo.
Spedito o con costi a parte?

 

Intanto la compagnia petrolifera nazionale si è messa a vendere il Diesel Racing +:
https://oilproducts.eni.com/it_IT/p...stibili/carburanti-speciali/eni-diesel-racing

Poi non ho capito se è un carburante speciale per le competizioni, come la benzina Racing SFS, ad esempio, e dunque acquistabile solo per quegli scopi oppure no e, pertanto acquistabile solo in determinati quantitativi ed in fusti e non alla pompa. Ad ogni modo, la scheda tecnica "dice" che è uguale al Diesel+ che troviamo al distributore.

 

Non so da chi acquisti il carburante la GDO COnsorzio NAzionale Dettaglianti ma posso davvero dire che pare si tratti un ottimo prodotto. Sabato scorso mi son trovato nei pressi di un distributore della margherita e, complice il prezzo davvero concorrenziale e la spia della riserva quasi accesa , ho fatto il pieno alla vettura di mia moglie, aggiungendo sempre la "pozione magica" della quale parliamo nell'altro 3D.
Ebbene, la vettura, non solo va benissimo ma i consumi sono davvero irrisori!! Stiamo usando molto la vettura in extraurbano in questi giorni e sebbene non stia tenendo "folli velocità", ma certamente medie orarie da strada extraurbana, ho notato che il consumo i carburante del 1.5 dCi (già basso di suo) si è ancora ridotto e questa cosa è merito sì, del mio piede (o della mia anzianità, ormai ) ma anche dell'ottimo prodotto che ho introdotto nel serbatoio, secondo me.
Avevo letto da qualche parte che la catena di cui sopra, per spuntare prezzi bassi, acquista direttamente dalle raffinerie senza intermediari. E' stata una piacevolissima scoperta!

 

"vecchio" "saggio"...




con affetto..!

 

Grande, @(marzo)
Un grande abbraccio, amico mio.

PS: certo che fare 22 km al litro...nà tristezza!!
Son proprio invecchiato
In verità un motivo c'è. Vado molto piano a causa dei numerosi incidenti a causa dei cinghiali che attraversano le strade!!!

 

cinghiali???

SLURP!

 

Ci sono tornato domenica in quanto mi trovavo nel capoluogo. Ovviamente c'era la fila di auto a rifornire (il che è "cosa buona e giusta" in quanto vi è un ricambio frequentissimo del carburante nelle cisterne).
Ebbene, ho rifatto il pieno alla vettura di mia moglie (sempre con la "pozione) e siamo ripartiti verso casa. Sarà stata la paura di incontrare qualche cinghiale (vedi sopra) che attraversava la carreggiata (in compenso ho scorto una volpe sul ciglio della strada che aveva da poco attraversato) ma per percorrere una distanza di circa 65 km ho consumato solo un paio di litri di carburante!!
Il consumo medio è stato di più di 25 km/litro
Che tristezza!!
Invecchio proprio malamente

 

Come tutta la GDO, da chi gli dà il prodotto al prezzo migliore con la specifica fornita

 

Tornando al titolo della discussione, per me il miglior motivo per usare gasoli speciali è proprio la mia auto. Io utilizzo da quando l'ho acquistata un anno e mezzo fa solamente ENI Diesel+ assieme al WD40 all'1%.

L'auto (330d xDrive E92) ha 190k KM ed all'acquisto ne aveva circa 175K.

All'acquisto era un normale diesel con tutti i suoi rumori e le sue vibrazioni, ieri all'autolavaggio ero convinto di averla spenta e mi sono avvicinato per riaccenderla... era già accesa. Assolutamente silenziosa e senza la minima vibrazione.

 

Ciao a tutti!! Qualcuno sa qual è il miglior gasolio fra Eni Diesel + ed Esso Supreme Diesel + ??

 

Ciao. Il primo dei due.

 

Leggo questo topic da un po’!
Tu personalmente hai fatto delle prove ? Perché la scheda tecnica di Esso Supreme Diesel non si trova, ho trovato solo quella di Eni Diesel +

 

Semplicemente perchè l'Eni Diesel+ è l'unico che in Italia, per ora, ha il 15% di HVO e, soprattutto, ha lo 0,5% di FAME rispetto al 7% che ne contengono gli altri (da scheda tecnica che hai consultato anche tu).
Come hai scritto giustamente, della Esso/Exxon si trovano in rete solo le schede sicurezza ma sono sicuro che, come accade per gli altri gasoli premium, se vedessimo la scheda tecnica del Supreme Diesel +, le caratteristiche saranno simili se non uguali alle altre marche (Eni Diesel+, escluso).