BMW Serie 1 F20/F21 - motore ko | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 motore ko

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da gtmaster, 5 Agosto 2021.

  1. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    5 Maggio 2020
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    420d xdrive
    Ma se non sfutto mai le prestazioni del motore, che spendo a fare i soldi (e prendo qualche rischio) per avere un 20-30% di coppia e potenza in più?
    È una domanda che mi pongo da un po', visto che tranne una o due sgoppate montane l'anno anche la mia ronfa tranquilla tra città e autostrade ...
     
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  2. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Ha solo sottovalutato la spia motore che si era accesa a maggio
     
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  3. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    موليز
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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Ahhhhhhh:



    :haha
     
  4. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
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    car2go
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  5. gtmaster

    gtmaster

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    2 Aprile 2013
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    bmw 125D
    Per per 1 o 2 no, certo.
    Ma da quando l ho presa, a natale scorso, una dozzina abbondante di uscite ludiche da 400/600 km le ho fatte.
    Poi, riguardo a quando ho scritto che "non sfrutto" quasi mai le prestazioni del motore:
    Forse succede proprio perchè è mappato.
    Col motore std probabilmente l avrei sfruttato di più.
     
  6. gtmaster

    gtmaster

    955
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    2 Aprile 2013
    Roma
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    8.575.541
    bmw 125D
    E questa da dove esce fuori?:-k
    La spia motore si era accesa per un "supposto" problema al motorino sul collettore di aspirazione, come da diagnosi in BMW.
    E cmq faccio una certa fatica a mettere in relazione il problema di cui sopra con l aver, probabilmente, sbiellato.
    È la seconda chicca che dici, dopo quella della catena di distribuzione...
     
    Ultima modifica: 7 Agosto 2021
  7. gtmaster

    gtmaster

    955
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    2 Aprile 2013
    Roma
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    8.575.541
    bmw 125D
    Si certo.
    Ma fatico a capirne il senso.
    I motori si rompono, e questo è un fatto.
    La precedente 120D, mappata "tosta", ha fatto 200k km ma il motore non si è rotto.
    Va un po' a culo, a leggere in giro...
     
  8. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
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    car2go
    Problema risolto come?
     
  9. gtmaster

    gtmaster

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    bmw 125D
    Eh sì.
    Seco di la ben nota correlazione collettore di aspirazione > sbronzini:haha
     
  10. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Hai ordinato il motore di rotazione?
     
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  11. gtmaster

    gtmaster

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    bmw 125D
    Non ancora.
    Voglio aspettare che lo apra per vedere cosa è successo di preciso.
     
  12. gtmaster

    gtmaster

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    2 Aprile 2013
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    bmw 125D
    E che ne so.
    Ha fatto la diagnosi, è uscita la cosa che ho scritto, la spia si è spenta ed il problema è sparito.
     
  13. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Ah ok, avevo capito che fosse gia' chiaro il problema e che l'apertura fosse solo uno degli step della sostituzione. Meglio cosi, magari te la cavi con meno.
     
  14. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
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    car2go
    Non ti sembra strano che sia sparito?
     
  15. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    5 Maggio 2020
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    420d xdrive
    Il motorino che avrebbe fatto accendere la spia sarebbe quello degli swirl flaps ... Le palette metalliche che hanno il vizio di rompersi e finire dentro il motore?
     
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  16. gtmaster

    gtmaster

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    2 Aprile 2013
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    bmw 125D
    Diciamo che i suoni che emette non lasciano presagire belle cose.
    Bisogna però vedere se è coinvolto anche l albero motore, oppure ho sculato.
    Ma non credo...
     
  17. gtmaster

    gtmaster

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    2 Aprile 2013
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    bmw 125D
    No.
    Perché non sono infrequenti gli "errori" di quel tipo.
     
  18. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Mah io ci ho sempre creduto poco alle spie magiche.
     
  19. gtmaster

    gtmaster

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    2 Aprile 2013
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    8.575.541
    bmw 125D
    Esatto, quelle.
    Ma poco ci azzecca con un problema come quello occorsomi, sbronzinare avviene per problemi di lubrificazione e/o cedimento del trattamento superficiale delle parti in gioco.
     
  20. gtmaster

    gtmaster

    955
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    2 Aprile 2013
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    8.575.541
    bmw 125D
    Anche io.
    Però che avrei dovuto fare?
    Aprire il motore per verificare?
    Quelli mi hanno detto così, e così ho fatto.
     
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