BMW Serie 3 E46 Ricerca ricambi e consigli

Grazie mille sei un grande! Così ordino l olio. Metterò un bardal technos c60. Io penso farò 5w30. Con l auto che avevo prima di inverno mi trovavo da dio. Soffriva molto di bronzine e con quel olio mai avuto problemi. Abbatte leggermente i consumi e rende il motore più fluidi e meno rumoroso. Poi dovrò fare anche olio cambio e tutti i vari liquidi. Perdonami la totale ignoranza giusto un po' più tra asticella del olio e tra il liquido radiatore e il filtro del olio, c'è un serbatoio nero con del olio. Che cavolo e? Ha un tappo dentato. E olio della frizione? Quello dei freni e bianco ed e molto più in alto

 

Ah ok grazie mille

 

Ah ok. E che in BMW solo per la plastica tra il cofano e il parabrezza mi hanno chiesto 50euro, figurati tutte le guarnizioni. Vorrei anche cambiare tutti i profili cornice finestrini, perché cromati mi fanno schifo, anche lì non oso pensare al prezzo in BMW e penso esistano solo cromati. Volevo anche togliere le modanature interne in finta radica, ma anche lì in BMW saranno carissime! Speravo ci fosse un sito aftermarcket a poco

 

Grazie mille, sei troppo gentile!:) Si allora metterò bardal technos c60 5w30 io mi trovo davvero bene con quel olio. Le modanature interne non le trovo usate. Cioè le trovo ma non complete, c'è a chi manca cornice cambio, a quasi tutti mancano i braccioli ecc.. poi c'è chi spara cifre assurde! Speravo ci fosse qualcosa di aftermarcket riproduzione a buon patto. Perché non avrebbe senso cambiare il cruscotto e tenere il cambio o il volante o i poggia braccio in radica. Tra l altro, tu non trovi troppo troppo grosso il volante? Sicuramente e una modifica che farò, ne voglio uno decisamente più piccolo. Però anche lì non so che modello cercare. In BMW ci sono mille versioni diverse e poche informazioni per capire. Con le jdm da cui arrivo era più semplice. C'erano diecimila prodotti aftermarcket ma sempre dimensionati uguali e solo per quel modello di auto. In BMW invece essendoci E30/E36/e46/e82/E90/ ecc.. ecc.. ecc.. diventa un casino per chi e inesperto come me. Poi per di più ogni modello ha tutta la sua gamma 318/320/325 poi 125/135/ ecc.. un gran casino

 

Avevo anche io un Toyota, ma il volante era perfetto! E vero che era un auto nata praticamente per il dftit. Comunque ho guidato il BMW 335i e il volante era di dimensioni perfette! quel del 330 e troppo grosso per la guida sportiva

 

Forse mi aspetto troppo da sta macchina. Forse e più una vecchia signora e non un auto per divertirsi di traverso. C'è da spenderci troppo e non so se regge le sollecitazioni. La mia e proprio bellina e forse non ha proprio senso snaturarla. A quanto la potrei vendere?

 

Erano mesi che ne cercavo una messa così bene. Tipo i 325/328 messi bene ho visto che in un attimo si vendono. Comunque allora potrei fare tutte modifiche reversibili o preparazioni fatte davvero bene, con la speranza che troverò un vero appassionato e la comprerà. Io avessi trovato un 330 con differenziale, assetto, svuotata, ma in buono stato l avrei presa. Qui sul forum non c'è nessuno che ha un 330 preparato?

 

Grazie mille sei davvero troppo gentile:)