BMW X2 F39 Disperazione. Problema! Difetto allo sterzo! Auto che tira da un lato e volante storto

Grazie mille per la tua descrizione,so cosa offre un suv in termini di guida ma il mio attuale credo non sia neanche minimamente paragonabile alla x2 m sport...riguardo l’infotainment peccato non si siano allineati con la concorrenza ma credo che le informazioni necessarie siano ben riportate sul navi da 6,5

 

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Certo ma in fatto di auto va valutato il piacere di guida in primis poi il resto

 

L'infotainment bmw è ancora uno dei migliori, anche grazie a idrive+touch. Certo magari non con il display da 6". Mappe ottime e aggiornate, infotraffico, comandi vocali che funzionano, carplay ben integrato, spotify e vivavoce ottimi. In confronto Land Rover, jaguar o alfa sono indietro secoli, mercedes probabilmente è meglio ma personalmente i display così mi fan c***are. L'unico che reputo migliore è audi

 

Questa considerazione non l'ho capita..le concorrenti cosa avrebbero di così eccezionale rispetto BMW?L'Mbux Mercedes?Io la macchina l'ho comprata per guidarla,mica per parlarci..senza contare che i comandi vocali volendo ce li ha anche la nostra e forse funziona meglio di Mbux che sembra essere pieno di bachi..

 

D’accordissimo con te. Comunque basta scrivere su google quale sistema infotainment è migliore tra Audi,Mercedes e Bmw e troverete svariati articoli in cui si dice che il sistema Bmw è il migliore ed il più intuitivo..

 

La qualità e contenuti dei sistemi è ormai alta su tutti. Poi come sempre c'è chi fa la cosa in più per differenziarsi ma dipende se ci è utile o meno o se vale la pena prendere una certa macchina per quello o per quell'altro.

Avendo macchine aziendali ho avuto modo di provarli un po' tutti ma alla fine credo che sia una questione di abitudine.

Personalmente non digerisco i sistemi tutto touch stile Volvo/Tesla (anche altri sono così) dove sono touch anche funzioni basic come, ad es, cambiare la temperatura dell'aria.

Sulla V60 mi sono trovato a dover togliere spesso lo sguardo dalla strada (non è una bella cosa...) per trovare pagina e menù per cambiare appunto le impostazioni del clima oppure semplicemente togliere lo S&S. Poi devi oltretutto prendere la "mira" per toccare sullo schermo nel punto giusto perchè le icone sono spesso vicine e rischi fischi per fiaschi (da provare su una strada piena di buche...).

 

Ciao,
Io ho ritirato la mia X2 s drive 18d m sport 10 giorni fa e da subito ha iniziato a tirare a destra , oggi l'ho lasciata dal concessionario per far risolvere il problema ma il capo officina non mi ha dato una buona impressione, lui e il Tizio della ricezione puntavano su problemi alle gomme ... speriamo

 

ciao ho la stessa auto e lo stesso problema che ho notificato a bmw immediatamente . fatto convergenza 2 volte ma il problema rimane. Mi fai sapere come hai risolto? grazie

 

Ciao ho esattamente lo stesso problema sulla stessa auto sia in termini di interventi di bmw che di km percorsi. Mi puoi dire se hai risolto e come ?
grazie Dario

 

Ciao,
anche io ho lo stesso problema con la stessa auto; ad oggi dopo 3 interventi di 3 giorni in officina BMW (l'ultimo con sostituzione della scatola guida) e 8500 km fatti ho ancora il problema ... lunedi sera devo lasciare nuovamente l'auto in officina perchè martedi mattina dovrebbe andare a provarla un ispettore BMW .
La cosa che mi preoccupa maggiormente è che l'accettatore BMW ha iniziato a mettere le mani avanti dicendo che potrebbe essere una cosa normale per una BMW con cerchi da 19 e run flat ...
Non so come collegarlo qua ma se cerchi nel forum avevo aperto una discussione con la cronistoria degli interventi fatti sulla mia.
Ciao

 

Ciao
anche con me l'accettazione BMW ha inizato a dire che potrebbe essere una cosa normale per una auto con runflat e cerchi da 19..... solo che mi hanno dato una 320 come auto di cortesia che monta gli stessi pneumatici e va dritta. Se BMW insistera' nel dire che e' una caratter problema

Ciao anche a me bmw sta provando a dire la stessa cosa e se insiste chiedero' che venga messo per iscritto per poi decidere come procedere.

C'e' nessuno nel forum che ha risolto il problema o che ha idee su cosa potrebbe essere?
grazie
d

 

la mia X1 con i cerchi 19" RFT (e assetto Msport) non ha mai avuto questo tipo di problema e sono passato da Bridgestone S001, invernali Sottozero 3 e adesso Pirelli PZero.

Anche se non è esattamente la stessa macchina non può essere come cerca di metterla l'officina BMW...altrimenti avrebbero bruciato le RFT da un bel pezzo.

Sul forum X3 G01 mi pare che @Fabietto27 aveva un problema simile (volante che dopo un tot di guida tirava da una parte) e si è risolto con l'aggiornamento della centralina, giusto Fabio?

 

Eh....no....in realtà la X3 andava perfettamente dritta...solo che il volante si abbassa a sempre verso sinistra,come se perdesse la centratura....e.. si dopo l'aggiornamento completo delle centraline, ora sono 1700 km che resta dritto.

 

Se può essere utile X2 runflat e cerchi da 19" per adesso va dritta (30mila km)

 

Cioe' per capire meglio: se in autostrada in un rettilineo metti l'auto dritta e lasci il volante la macchina va dritta. La mia nell'arco di 200 metri cambia corsia. Mi fai sapere ? grazie