BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - Ritorno alle origini..La mia 525d xdrive! | Pagina 27 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Ritorno alle origini..La mia 525d xdrive!

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da PuccioE39, 29 Settembre 2018.

  1. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
    Ultima modifica: 15 Febbraio 2019
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  2. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.650
    1.022
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Olè!
     
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  3. Federico C.

    Federico C. Secondo Pilota

    821
    92
    4 Maggio 2016
    Marino (RM)
    Reputazione:
    288.181
    BMW E61 530d LCI
    Azz ottimo il consumo. Complimenti!
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.783
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Oddio 100.000km. E' da buttare!!! ORA!!!!
     
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  5. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    13.360
    12.832
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.710
    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    Direi ottimo!!
    Beh magari 100.000 no ma 115.000 è possibile :fear
    https://www.bmwpassion.com/forum/threads/aiuto-guasto-bmw-535d.342082/
     
  6. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    409.391.420
    otuA
    non è la prima 35d con guasti gravi che sento eh
     
  7. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    9 Dicembre 2009
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    2.147.457.710
    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    Troppo pompati questi motori
     
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  8. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.763
    5.220
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
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    Christine
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  9. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    8 Marzo 2011
    LV-223
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    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Per far questi km la usi come unica auto anche per spostamenti di lavoro suppongo
     
  10. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    409.391.420
    otuA
    eh si.
    ogni tanto andiamo in montagna con la golf (le alterniamo).
    però non sono neanche tanti km: c'è chi li fa in due mesi..
     
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  11. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.474
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    5 Luglio 2005
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    530d xDrive Touring Futura F11
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  12. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    409.391.420
    otuA
    Montate oggi le (nuove) estive!

    Good year eagle f1 asimmetriche non runflat.
    Miglioramento impressionante in tutto:
    - rumorosità
    - sterzo
    - feedback sullo sconnesso
    - rigidità (ora non inutilmente eccessiva)

    e soprattutto non tende più a destra, problema cronico con le pirelli sottozero runflat ("stellate")
     
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  13. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    13.360
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    9 Dicembre 2009
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    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    in finale queste runflat peggiorano il piacere di guida in maniera esponenziale.
    troppi svantaggi in favore del non restare a piedi per una foratura considerando che negli ultimi 20 anni non ho mai forato... sgrat sgrat
     
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  14. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    29 Aprile 2014
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    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    scusa che cerchi hai 19 o 20?
     
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  15. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    18

    si diciamo che non trovo grossi vantaggi
     
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  16. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    12.241
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    29 Aprile 2014
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    2.147.483.646
    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    grazie per la tua risposta
    il motivo della mia domanda è legato alla mia convinzione che le differenze percepibili tra nonrf e rf diminuiscano al diminuire della spalla
    in altre parole, nella mia esperienza, si sentono molto più le differenze (negative per la guida ed il confort) con cerchi da 18 che non da 20
    concludo dunque che nel tuo caso il miglioramento che riferisci è certamente importante
    sono anche contento per te che non tiri più a dx, ma non ho avuto esperienze pirelli da quando ho bmw
     
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  17. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.550
    597
    6 Novembre 2007
    Jesi
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    130i
    ^_^^_^
     
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  18. german

    german Presidente Onorario BMW

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    25 Agosto 2009
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    525d N57 F11
    Ottima scelta Puccio.....io monto le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, cerchi 18!!
     
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  19. paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

    20.662
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    3 Maggio 2005
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    Bmw I4 M50 e Bmw CE 04
    ueh ragazzi, sapete che leggendo questi ultimi post mi sono ampiamente toccato??? :D :D :D
    Grande Puccio, vai cosi..... goditi per altri 100.000km la tua splendida 5....
     
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  20. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    409.391.420
    otuA
    ho avuto su e91 le p7 (ma non runflat) e tutto sommato non ne posso parlar male, sono stati pneumatici onesti, abbastanza eterni come durata (di mescola sicuramente non morbida) con qualche debolezza sul bagnato all'aumentare dei km (e aumento evidente del sottosterzo).
    Ho letto in giro per il forum che non sono l'unico ad aver notato con le runflat dei problemi di deriva.
     
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