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Meglio la trazione posteriore che quella anteriore.

Discussion in 'BMW Serie 3 E36' started by Baronerosso86, Mar 16, 2016.

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  1. Mar 21, 2016 #41
    CgOUCg

    CgOUCg Amministratore Delegato BMW

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    PegPerego 4x4 TDI
    Immaginavo che il topic sarebbe sfociato nel drifting>:>

    Da drifter amatoriale ci tengo però a precisare che con i differenziali liberi sulle nostre bmw non si drifta una ceppa dato che non c'è trazione. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    P.s. facciamo un GDA per il quaife?:mrgreen:

    C'è da dire che il guidatore medio, come si diceva prima, non sa neanche da dove iniziare se la vettura "gli parte", si attacca al freno e come va va, quindi che sia TA o che si TP non cambia nulla. Con la TP però c'è più il rischio di farla partire distrattamente dando troppo gas in curva, oppure si fa molta più fatica sulla neve, quindi indubbiamente la TA è meno problematica da portare dalla moglie imbranata, dal vecchietto di 90 anni o dal neopatentato ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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  2. Mar 21, 2016 #42
    Il TONYM

    Il TONYM Guest

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  3. Mar 21, 2016 #43
    Mante

    Mante Kartista

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    bmw serie 3 E36 berlina 24v
    ho sbagliato a scrivere per l'E36 sottosterzo al posto di sovrasterzo..

    Comunque.. Togliere il piede dall'acceleratore ok.. ma se la macchina continua in sottosterzo e il guard rail è sempre più vicino non è sufficiente.. devi pur rallentare. Infatti ho pinzato un pò.. Non ho frenato di brutto.. ho raddrizzato il volante e a poco a poco lo direzionavo per impostare la traiettoria.. Ma con l'asfalto bagnato si fa gran poco..

    O vai dritto e ti schianti di muso.. o come ho fatto io riesci a rallentare e se ti va bene fai la curva senza conseguenze.. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  4. Mar 22, 2016 #44
    Baronerosso86

    Baronerosso86 Kartista

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    bmw e36 318i (Motore M40B18)
    Comunque tra le due bmw che ho la e30 è la piu spartana..zero elettronica zero controlli di trazione..l abs non sa nemmeno se si mangia...niente servosterzo.. gli unici optional che mi sono regalato sono 4 distanziali da 2cm(dietro) 1,6(davanti) e 4 yokohama che non mancano mai...nemmeno sulla e36! Sul misto da una pista anche ad auto attuali con 20-30 cavalli in piu..nel 200 ho rotto il .... ad un mio amico con una golf td 130cv (io 90cv con il 316 e30) mi ha passato solo quando è arrivato il rettilineo. ..ha rosicato cosi tanto che piu il la si è fatto comprare dal padre una golf V gt serie 30 cosi non se ne parla piu ha detto.. hahahaha! Se io avevo 40000e da buttare mi sarei fatto a 10000 una M3 E36 con meno di 100000km che se ne trovano spesso, e 20000li spendevo di modifiche...e di sicuro poi soveva comprare uno shuttle x starmi dietro!
     
    • Armec
  5. Mar 22, 2016 #45
    Il TONYM

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  6. Mar 22, 2016 #46
    Il TONYM

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  7. Mar 22, 2016 #47
    Baronerosso86

    Baronerosso86 Kartista

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    bmw e36 318i (Motore M40B18)
    TONYM vedi, tutta questa roba qui con l anteriore per me è troppo.. la porto sicuramente meglio di molti perchè mio padre mi ha fatto portare anche le sue quando facevamo i giretti in pista nei week end, quindi la dinamica alla fine un pochino l ho appresa, però rimango sempre un po riluttante..mi da l impressione che ci voglia il doppio del tempo per riprenderla dopo che ti è partita..invece con la posteriore mi viene tutto automatico.. boh sarà che non mi ci sono mai veramente applicato per una questione di gusto con TA. ma con la posteriore mi ci diverto un casino ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. Mar 22, 2016 #48
    Mante

    Mante Kartista

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    bmw serie 3 E36 berlina 24v
    Già.. Era una situazione limite.. il freno a mano ci avevo pensato, ma in quel momento non ti va tanto di tirarlo, anche perchè se non era di muso, sbattevo col culo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Contando che la potenza sotto al cofano era ridicola :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. Apr 8, 2016 #49
    cbr

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    Bmw E36 . Renault Clio
    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    giusto per dir qualcosa riguardo la tp.

    siamo in aprile e in questi ultimi giorni dalle mie parti la temperatura si è alzata abbastanza , ieri sotto il sole c'erano più di 20 gradi , sufficenti per mettere in crisi le mie vecchie e indurite pirelli sottoZero , con la 120 a nafta e con le 205 invernali ormai vecchiotte la tenuta di strada era imbarazzante , le gomme pattinavano anche in seconda sul dritto e nelle rotatorie la macchina tendeva ad intraversarsi senza neanche spingere troppo sul pedale dell'acceleratore , non è proprio il massimo della sicurezza ma tutto a favore del divertimento:mrgreen:

    comunque sabato si rimontano le estive !
     
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  10. Apr 8, 2016 #50
    Il TONYM

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  11. Apr 8, 2016 #51
    cbr

    cbr Amministratore Delegato BMW

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    ..divertimento assicurato e fumo a volontà :mrgreen:

    nello 0 a 100 mi sa che poi ci metterà anche qualche secondo in più per motivi di pattinamento eccessivo :lol:
     
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  12. Apr 9, 2016 #52
    Baronerosso86

    Baronerosso86 Kartista

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    Mar 10, 2016
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    bmw e36 318i (Motore M40B18)
    ...quando vedi un bel curvone scala la marcia,dai gas e guarda il mondo da un altra prospettiva :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> io durante l'inverno quando piove uso la grande piazza dove fanno il mercato per creare il panico hahahaha
     
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