Partito da un semaforo, il motore perde giri e poi si spegne; Ora non riparte più...

Credo anche io, o comunque questione di pompa; fatto è che nel frattempo sto cercando su forum anche esteri riguardo il fatto che la pompa non pre-manda in pressione il circuito accendendo il quadro, e mi sembra di capire che tra le ipotesi da valutare ci siano:

- Relais e fusibile pompa carburante;

- Sensore albero a gomiti (ma che non dovrebbe controllare anche la bobina / candele? Se sì nel mio caso avendo scintilla "dovrebbe" funzionare, ne misurerò la resistenza per vedere se è fritto...);

- Centralina andata (sob...);

 

Ah, può influire che il sensore albero a gomiti (se funzionante) sia parecchio imbrattato tra unto e sporco? Per dire, il mio lo descriverei come "completamente nero"...

 

Sorvolando su tutto il resto un ipotesi: se ponticellando relais / contatti riesco in qualche modo a far girare la pompa benzina come vedo su certi forum, il contatto 87 ed il 30 su socket del relais pompa, che riesca a metterla in moto e portarla almeno vicino all'officina dove devo demolirla?

 

@makepalle2002 Vedo che sei della provincia di Udine, quindi ti spiego in maniera chiara e limpida così capisci la situazione: al momento la macchina si trova a Pozzuolo, e devo demolirla perchè ho una sostituta, anche se momentanea, ed ammetto che è una Vw Golf 4, ma avendola avuta praticamente in regalo ed essendo in perfette condizioni, al momento è oro colato! La Bmw "dovrei" portarla a Concordia Sagittaria alla 3M dove mio padre (che abita lì a Concordia, e ogni 3x2 si caccia in mezzo ai miei affari) ha organizzato la demolizione, ma ho visto che mi convien chiamare qualcuno qui (vedevo Edi Moretti a Terenzano), la faccio caricare sul carro e festa finita...

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Font blu...? Problema di browser, del sito? di Linux? o anche qui sono sensori e centraline?

 

Ho postato 2 robe per spiegarti la situazione, ma sei stato + veloce di me...

 

Appena torno (per l'ennesima volta) a Pozzuolo provo e poi ti fò sapere l'evoluzione di questa storia infinita... Sinceramente quello che più mi dà urto è il fatto che portrei chiuderla facilmente (carro attrezzi e via!) senza mai sapere che diamine sia realmente successo... Comunque bon, mi prendo ancora oggi e domani per decidere il da farsi, intanto doverosi ringraziamenti di cuore a tutti quelli che mi hanno supportato (e sopportato); Thank you!!!

 

Credimi, se potessi tenerla la rimetterei a nuovo, l'idea era di tenerla per almeno un altro anno, ma poi da ieri a oggi tramite un conoscente dei miei è saltata fuori sta Golf e "apriti cielo..." mi han chiamato dicendo "presto presto abbiamo trovato una meglio, la tua è vecchia è brutta consuma tanto blablabla, quindi ABBIAMO DECISO che la butti"; non vado oltre ma per farti capire han sempre fatto così praticamente in tutto quello in cui potevano ficcare il naso...

Per Battel io ho provato a guardare, poi magari anche chiamo, ma ti fanno il ritiro col carro? Non è segnato sul sito, oppure ho guardato male io! Chiedo a te perchè magari ne sai di più, io vivo qui in trasferta in Friuli da poco...

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No no, col carro fino Concordia è DA PAZZI, pensavo più: Pozzuolo -> Terenzano -> Edi Moretti -> "ferrassa"

 

Ti prego lasciamo perdere... MI viene da piangere solo al pensarci! quella Golf di motore ne ha solo un lontano concetto, è un 1.4 75cv...

Ma d'altra parte i miei dicono "eh ben, però consuma poco!" E VORREI BEN VEDERE IO! per cosa dovrebbe consumare benzina quello strafanto?

Per carità, climatronic, sensori parcheggio, cerchi lega fendinebbia computer di bordo, resta il fatto che il componente di base (vedi presunto motore) fa pietà...

 

Ti dò solo ragione, ma va a spiegarlo ai miei! Se ne avessero trovato una 750cc avrebbero preso quella probabilmente. Ma oramai la frittata è fatta...

 

Eh l'avevo pensato anche io; che sia facendo ponte sui relais o portando 2 cavi direttamente alla pompa, "dovrebbe" funzionare, sempre se:

- La pressione della benzina è sufficiente;

- Non ci sono rogne di mezzo con gli iniettori;

Ammiro la tua perseveranza Vinz, e anche quella di makepalle2002

Parlando della VW "Bicicletta" tra l'altro stavo facendo un pensierino ad una splendida E36 320 cabrio fine '97 fresca di restauro, da sbavetta all'angolo della bocca...

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Certo che però scusatemi, "che culo" se dopo anni che l'antifurto se ne è rimasto morto di punto in bianco resuscita tra l'altro al momento sbagliato!

 

Yes sir! Provato facendo ponte con un'altra macchina, con una batteria a parte e con un booster, nada de nada...

 

Tieni comunque conto che oramai la sua batteria è "piatta" a furia di provare; pomeriggio parlo con uno consigliatomi dal mio paròn di casa, forse riesce a venire lì della macchina con una diagnosi portatile, e domani se non vien giù il cielo (e quandomai da ste parti ) provo a giocherellare un po' con i relais e far ponti;

Rendez-vous al prossimo aggiornamento ragassi!