Clima aftermarket su BMW 318 TDS E36

Brancolo nel buio. Mi spiace, non saprei proprio cosa consigliarti.

 

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"service", magari e' solo da caricare il gas (e magari trovare anche la perdita).

Se non lo carichi non scoprirai mai nulla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

[MENTION=286]batmobile[/MENTION]

 

penso anche io che sia completamente scarico

 

Gli impianti hanno un pressostato che se non rileva pressione adeguata non fa partire il compressore, probabile sia quello.

Essendo un impianto aftermarket posso supporre sia installato su auto base senza clima, quindi metti in conto di dover sostituire quasi tutto se vuoi passare all'originale, specie se bizona digitale.

 

a occhio direi che è un diavia, cerca un centro autorizzato.

 

Pensandoci, potrebbe anche essere un kit di conversione da manuale ad automatico digitale. Ne fanno anche per auto moderne. In tal caso avresti di base un clima originale manuale, ma chissa'.

 

ma dopo che l'hai smontato, se sei senza gas, a cosa ti è servito?

andare in centro per far controllare il "livello" non credo che ti facciano pagare.

e se la centralina rileva la mancanza di gas, una volta ricaricato, tornerà normale.

mettere il clima originale lo puoi fare tranquillamente, devi solo cambiare tutto quello che concerne il sistema di riscaldamento.

il grosso del lavoro è smontare la plancia per cambiare il gruppo che sta dietro a questa.

 

confermo diavia e gas scarico o altro difetto, se trovi un frigorista fiavia con il tester controlla lui, ma il modo semplice è ponticellare i pressostati di minima e massima, ingannandolo facendo credere che sia carico, se le scritte scmpaiono, sei certo della cosa.

 

bene che sei riuscito a risolvere ! giusto appunto un altro dubbio .... mi spiego sara l'alzaimer che galoppa ma se ricordo bene la ventola, intendo quella del radiatore deve partire apena sia accende il clima anche a motore freddo giusto ? la mia non parte nel caso perchè? trattasi di clima bizona manuale

 

Non partiva neanche la mia. Ho smontato tutto in occasione della sostituzione condensatore, e ho scoperto che lo spinotto era ossidato e non conduceva corrente. Ripulito è tornata a funzionare, e ti confermo che col tuo impianto si accende appena attivi il clima e resta accesa a velocità 1.

 

allora ricordavo bene ... ho provato fare un ponte dallo spinotto del bulbo sul radiatore , la ventola parte con entrambe le velocità potrebbe essere il bulbo andato ?

 

Immagino di si