Ve la presento per bene

Non so darti un consiglio sui problemi ma se sono questi mi sembrano tutto sommato risolvibili. Comunque sia in bocca al lupo...falla risplendere.

 

Complimenti per l'acquisto,per le cose che hai elencato,da ex possessore di una e36,sono problematici che subentrano con l'età dell'auto,ma risolvibili da un semplice elettrauto competente

 

1 il problema riguarda solo l'apertura?

e per la chiusura, funziona bene?

ma dal lato guida, gira bene la chiave? e non si apre?

controlla i leveraggi che dal nottolino della chiave vanno nella serratura; eventualmente prova a muoverli a mano.

un'altra prova che puoi fare, è chiuderla a chiave, e tirare la maniglia interna; dovrebbe scattare l'aperura.

2 leggi qua:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?270932-Automatismo-cristalli-anteriori-cabrio&p=6916545&viewfull=1#post6916545

come dicevo in quel messaggio, potresti avere il sensore nella serratura, e il fatto che hai anche il problema dell'apertura, mi sa che la serratura sia da sostituire.

3 hai controllato le lampadine? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

controlla il fuso n°43, poi in caso controlla se arriva corrente nel pulsante, che è dove si aggancia l'aletta parasole.

ovviamente controlla anche il pulsante.

4 che siano andate tutte e due le trombe, mi sembra strano.

controlla il fuso n°8, e poi, in caso, prova a sostituire il relè k2 con quello sotto (ricordati che il clacson funzia solo con il quadro acceso).

 

sì, puoi tenere il tuo cilindretto; sono due cose separate.

se è interno alla serratura, devi aprirla per trovarlo (sempre se si può aprire).

 

per quanto riguarda il vetro che non si abbassa quando apri lo sportello ti conviene controllare questi microinterruttori, il li ho dovuti sostituire entrambi

ecco il codice ed il loro posizionamento [TABLE]

[TR]

[TD=class: r10]13[/TD]

[TD=class: r11]Microinterruttore[/TD]

[TD=class: r10 p1][/TD]

[TD=class: r11]2[/TD]

[TD=class: r10][/TD]

[TD=class: r11]09/1993[/TD]

[TD=class: r10]61318357096[/TD]

[TD=class: r11, align: right]$38.47[/TD]

[TD=class: r10]+rest.[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE51&mospid=47425&btnr=41_0939&hg=41&fg=40

 

Per il clacson comincia con il dare 12v direttamente sulle trombe per vedere se funzionano. Basta una batteria auto e due fili.

Se funzionano controlli il fusibile. Se il fusibile è buono dipende dal contatto sotto al volante.

Il problema sulle porte potrebbe essere il micro interruttore nero montato sul montante.

Quando chiudi la porta l'interruttore viene schiacciato ma si rompono spesso e volentieri (successo anche a me).

Ma con i pannelli smontati non dovrebbe essere difficile capire se si tratta di un problema meccanico o elettrico.

Con la porta aperta tieni premuto con la mano l'interruttore nero e chiudi a chiave tutto osservando come si comporta la serratura.

 

nyke ti auguro che tù possa far risplendere l'argento di quel coupè

 

non ti scoraggiare non c'è un buon carrozziere non della bmw; che ti puo montare le serrature?

 

Dai un'occhiata QUI...

 

Il cassetto viene giu quando hai tolto tutte le viti, forse ti è sfuggita una. Devi togliere anche la parte sopra con le bocchette di ventilazione.