Plastidip - lavori realizzati - idee di applicazione - suggerimenti

piu in la stavo pensando di prendere un bel kit da usare con pistola ad aria per verniciare l'auto, poi con i kit colori da aggiungere alla vernice si possono fare tante variazioni, pero' chissa la durata che ha nel tempo alle variazioni climatiche ecc

 

ah cavolo quindi è uno spray che una volta passato diventa come un velo di vinile sulla superficie.

Non c'è bisogno ne di primer ne di nulla per il trattamento giusto??dopo un po' asciuga e viene tipo un nero opaco(o vari colori) o sbaglio??

 

tutto giusto

 

in realtà esiste anche un primer specifico ma nessuno lo sta usando

 

mi metto in lista pure io allora, voglio iniziare con i cerchi dell'auto e lo scooter: quante bombolette serviranno ?

 

quindi anche rimuovendolo non lascia alocni di nessun tipo ed è perfetto anche per le alte temperature no??

 

ancora non lo sappiamo questo

 

dai fuoco la macchina e vedi

 

sempre il consiglio giusto per ogni occasione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Riguardo temperature :

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Two of the most common questions we’ve been hearing have to do with temperature. A lot of folks are wondering about Plasti Dip’s “working temperature” range. Plasti Dip has been tested in temperatures from -30°F all the way up to +200°F. It maintains its flexibility, stretchiness, and other physical characteristics throughout this entire scale. Plasti Dip won’t get brittle or crack in the cold, and it won’t melt or become overly rubbery at high temps.

Temperature is also an important factor when applying Plasti Dip. Ideally, Plasti Dip should be applied at “room temperature” temperatures, from 65-70°F. (Though I myself used aerosol Plasti Dip on a project in my unheated garage a few weeks back, and, while I’m no human thermometer, I’m pretty sure the temperature in there was lower than the ideal. The Plasti Dip went on just fine, and dried in the usual amount of time with no problems.)

And speaking of ideal application conditions, it is best to avoid direct sunlight, high humidity, and windy conditions, if possible. High humidity and higher or lower than ideal temperatures can adversely affect the finish of Plasti Dip once it dries, making it look cloudy or hazy. (This wasn’t a concern for the project I mentioned above, as I painted over the Plasti Dip after it dried.)

To get the best possible results, apply 2-3 coats of Plasti Dip to your project. Five coats is probably the maximum that you’d ever need, but for aesthetic reasons or for extreme protection you can certainly add more. Be sure to let each coat dry completely before applying the next, approximately 30-40 minutes, and allow for at least four hours of drying time before actually using your Plasti Dipped item, whatever it may be.

Check the label on your Plasti Dip for more information, read our FAQs page to find answers to other frequently asked questions, and visit PlastiDip.com for detailed info on our many outstanding Performix® brand products.

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Cristiano, mandami pm! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cerchi auto generalemente 3-4 bombolette!

Cerchi scooter 2-3 bombolette!

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Tutto esatto :

Auto intera (con latta di vernice e compressore):




Insomma avete ancora dubbi? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quindi il range di temperatura sostenibile è da -30° a +90° centigradi

praticamente per uso aumobilistico:

- no motore e zone limitrofe

- no pinze freni

- no tubazioni di scarico e marmitta

- no parabole fari xenon

- forse terminale esterno marmitta speciamente se del tipo codino estetico in alluminio

 

Esattamente, poi se ci si vuol fare qualche test...no problem...male che va...si toglie e via...tanto è reversibile! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

le mie zone alte temperture sono trattate con vernice da 600° ma quasi sicuramente farò una prova sui terminalini di scarico

 

Beh attendiamo pareri dell'utente GC89 in merito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ho 4 cerchi m3 e46,senza gomme,se gli do su il plastidip e poi porto i cerchi dal gommista si rovina tutto nel montaggio delle gomme?

 

Il bordo sicuramente si.. È resistente a tutto il plastidip, ma non al sfregamento!

 

Ti conviene fare il lavoro del plastidip a gomme montate sui cerchi

 

infatti farò così anch'io