Restauri E36: Domande & Risposte

ok tranquillo...abbiamo fatto la stessa ricerca :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si infatti specialmente in quel caso

 

Correggo, ho letto male intendevo quando ho poca benzina

 

a me invece quando la macchina l'ho presa dopo 6 mesi che è stata ferma ed ho scoperto che dipendeva dalla marmitta...si sentiva lo stesso puzza di benzina

 

ho provato a controllare le guarnizioni della pompa sotto il sedile posteriore, ho controllato i tubi, tutto ok, come arrivo allo sfiato? dal tis non riesco a capire dove è messo

 

porebbe essere dato che è un pò grassa di carburazione e mi manca il tappo sotto la ruota di scorta

 

... e rientrare nel serbatoio?

 

comunque sempre con il vetro aperto si sentiva l'odore...con il vetro chiuso non succedeva. immagino siano 2 problemi differenti, anche perchè a me dopo un po' di km non si è sentito più.

non è che a te c'è qualche perdita?

 

si anche la mia aveva il gpl prima dello swap, me lo fa da qualche mese ormai, sembra come se lo sfiato lo avessi nell'abitacolo

perdite non ne ho riscontrate, dovrò metterla sul ponte e trovare sto benedetto sfiato, potrebbe essere il tubo crepato magari in un punto nascosto. Belle le E36, ma è sempre un cantiere aperto sistemo una cosa e ne esce un'altra

 

Beh a parte il costo dell'alettone del gt (esagerato) se non la fai tutta M// secondo me non sta molto bene, per le frecce arancio dipende dal colore dell'auto, sul canna di fucile stanno una meraviglia o sul bianco, poi sono gusti,se accosti bene i colri puo fare tutto

 

non so che dirti in merito...io spero di non trovare sorprese quando la riprenderò...

comunque daniele la domanda che ti ho fatto in merito alla verniciatura era seria...devo verniciare la macchina e più o meno vorrei sapere quanto costa

 

in teoria dovrebbe sfiatare dal filtro canister.

 

Cavolo è un bel tragitto fino al vano motore....