Carrozzeria in carbonio

Ma daiiii! Non mi remare contro che a me serve toglier peso!

Ha appena rifatto un'M3 e92 stadale. Ha anche il tettuccio :wink:

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Ho aggiunto la lista. :wink:

 

Scusate ma siamo finiti OT.

Ho aperto questa discussione perchè a me servono seriamente dei pezzi di carrozzeria per l'e36 coupè, per correre, e ho proposto un modo per risparmiare a chi volesse fare altrettanto.

A me non interessa tanto l'estetica quanto la riduzione di peso. Per questo sono poco interessato ai pezzi di piccole dimensioni. Ben venga se qualcuno ha da proporre qualche altro componente, ma se continuiamo a divagare non si arriverà mai al dunque. :wink:

 

Si si, tranquillo. Nessun riferimento. :wink: Ho solo riportato l'attenzione sull'argomento iniziale perchè mi piacerebbe davvero tanto riuscire a combinare qualcosa.

Bandito ha già fatto un bel lavoro a raccogliere persone interessate. Peccato che l'ht sia un pezzo particolarmente complicato, altrimenti credo che saremmo già partiti.

Il tetto non sarebbe male, però non so davvero come si potrebbe fare. Non è come un cofano che smonti uno e metti l'altro. Ci vorrebbe il parere di un carroziere disinteressato.

 

Capito. Si, direi che è fattibile. Ci vorranno 2 stampi, ma non ci dovrebbero essere grossi problemi :wink:

Grazie! Non pensavo che il tetto fosse imbullonato.

Si. Così facendo anche strutturalmente ha un senso (se si riesce a fissare il tetto alle traversine e ai montanti). Ma si riesce a levare il lamierone del tetto lasciando intatte le traversine?

Lavoretto piuttosto impegnativo però. Dubito riusciremo a raggiungere un numero ragionevole di interessati.

 

Il peso dell'originale non lo so. Quello che vorrei fare io peserebbe meno di 2kg esclusi cerniere e serratura.

Il peso come il prezzo dipendono appunto dalla stratificazione. La stratificazione è assolutamente personalizzabile in base alle proprie esigenze di peso, resistenza e prezzo.

I pesi dei tessuti vanno dal carbonio da 40g/m2, al vetro da 250g/m2. A parità di peso si possono scegliere tessuti con trama diversa. Il peso della resina è sempre equivalente al peso dei tessuti. Poi ci sono i riempitivi di diverso tipo che servono ad aumentare la rigidezza e altre caratteristiche interessanti senza aumentare troppo il peso e il costo. Ovviamente sono disponibile a consigliare a ognuno la stratificazione più adatta.

Ad esempio un cofano da 1,5m2 economico potrebbe avere una stratificazione simile:

carbonio da 100g/m2 - vetro da 200g/m2 - vetro da 200g/m2 - vetro da 200g/m2 -carbonio da 100g/m2.

Resina epossidica 1200g.

Rinforzi in Alluminio ricotto con boccole filettate in acciaio.

Peso totale circa 2.8kg

Un cofano da 1,5m2 più costoso potrebbe avere una stratificazione simile:

carbonio da 100g/m2 - carbonio da 150g/m2 - nomex da 1mm - carbonio da 150g/m2 -carbonio da 100g/m2.

Resina epossidica 900g.

Rinforzi in ergal.

Peso totale circa 2,2kg

Per l'ht dobbiamo riprendere la telefonata dell'altro giorno :wink:

Stee catsee! Avrei bisogno di un disegnino!

 

Mooolto bene.

Ma tu vorresti tetto in carbonio + tettuccio apribile sempre in carbonio? Ho paura della risposta.