più coppia!!!

chiedo venia, pensavo fossero delle e36, visto che il sito non lo specifica.

 

dalle mie parti ad un concessionario vendono un ottimo 318IS con 150milakm a 1800 euro (mi disse trattabili), non so se il regolamento me lo consente di mettere il link a subito.it

quando ho comprato la mia 318i ero indeciso con quell'altra, ciò che mi ha spinto verso la mia è che quel 318is ha delle modifiche troppo tamarre x i miei gusti (parti di radica negli interni, pannelli porta, bracciolo e cuffia del cambio in pelle bianchi e il resto degli interni in tessuto grigio, scarico super tamarro e fanali posteriori iper tamarri) che allora non ero sicuro di poter reperire le parti x riportarla originale o quantomeno decente.

Col senno di poi vista l'abbondanza che ho trovato in demolizione e visto che sono entrambe '94 e che eravamo sullo stesso prezzo, avrei preso l'IS /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

una bella turbina!!

 

a trasformi in turbo...credo sia impossibili??non lo e'!!lo hanno gia fatto.

 

http://tuningstylegeneration.forumfree.it/?t=21445198

leggi...bmw liviani

 

http://www.elaborare.com/sommario-rivista/Elaborare-Giugno-2007-118.html

se ci riesci recupera questo num.di elaborare io ce l'ho!

 

ammò con sta storia del tuBBBo...

 

a Pè, peccato che liviani ha turbato un 6 cilindri 2.0 mentre danilo ha un 4 cil. 1.7

 

non conviene turbinizzare il 1.8i.... spendi quasi i soldi di una m3 in buono stato..... e consumi d+ con minor resa... per non parlare del fatto che il turbo rende meglio su motori 16 valvole.... gli 8 lasciamoli stare

 

si io una ce l'avrei...

cambiagli il motore.....

scherzo però mi sà che puoi fare ben poco...

 

Ed ha funzionato

 

Ho cambiato il mio 320i cabrio per un 323i coupé...ed ora ne sono proprio fiero! Non mie è stata valutata tanto ma mi è bastato per convincermi a cambiarla...

 

La cambi con un 325

 

non è che abbia molta coppia, se non lo fai salire di giri un golf 90cv diesel ti passa come l'acqua

 

ragazzi, ma la smettiamo o no di paragonare turbodiesel a benza aspirati?

è normale che ce le danno di santa ragione a corto, ma non tutte ci stanno avanti a lungo.

 

oramai gli standard sono tutti motori turbo anche i benza, purtroppo i nostri motori sono antichi ed è inutile cercare soluzioni per avere più coppia, se uno vuole più coppia meglio che prende altro e lo dico purtroppo...vorrei tanto avere il mio m50 con 500nm a 2500 giri che allunghi senza problemi fino ai 6500 giri...

 

volete più coppia?

mettete i cerchi dell'uno turbo!