La mia BMW vibra appena premo l'acceleratore

ma la diagnosi falla in bmw!

prova anche a invertire le bobine...

nella diagnosi ti deve uscire cilindro 1 , 2 , 3 ecc..

con un 320i E92 al mio amico due volte problema uguale, mentre a me con l'm6...e come vibrava!!

ieri mi ha fatto solo un secondo il difetto, oggi al primo avviamento a freddo tac!

oppure può essere perché ho raboccato il liquido di raffreddamento solo con acqua minarale che con il freddo non va bene?

 

per smontare le candele e controllare le bobine, come si deve fare?

devo staccare la batteria? perché dice alto voltaggio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io oggi ho cambiato le candele ed è tt a posto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

le ho messe in garage!! c'è il reportage...

candele prese da bosch a 20€ contro i 56 della bmw...alla bmw mi hanno detto ngk o bosch..

 

ho visto adesso questa conversazione, anche io ho lo stesso problema sul mio 320 m52, in pratica quando avvio il motore a freddo gira male 4 o 5 cilindri e fa fatica a tenere il minimo , dopo qualche minuto quando si scalda torna normale . ho cambiato le candele messo le ngk , ma non ho risolto niente , se ricordo bene un paio di candele vecchie erano umide di olio cosa può essere? il manicotto dell aria è a posto .

 

Avete provato a cambiare il filtro della benzina. Io lo cambio ogni 2 tagliandi proprio per evitare qusto problema!

Per le candele umide di olio è sicuramente la guarnizione del coperchio valvole! Mi era già capitato...

 

umide di olio sulla parte alta dove c'e' l'isolante bianco oppure sulla punta che va dentro in camera di combustione dove c'e' l'elettrodo? perche se e' sporca per sopra non fa niente e' solo la guarnizione del coperchio punterie che trafila, se invece e' bagnato l'elettrodo son i gommini delle valvole che son partiti... ti fuma appena appena accesa o fuma dopo qualche istante?

 

ricordo che erano un po umide sulla punta dove c è l'elettrodo , ma che è grave? cmq penso di smontare ancora le candele per una conferma , per il fumo ne fa quando è appena accesa poi basta e si sente odore di benzina come se si fosse invasata . questo problema del motore che gira male non me lo fa sempre solo alcune volte a freddo o se tengo ferma l'auto alcuni giorni. ma non è che possono essre gli iniettori sporchi?

 

ma poi tu hai risolto il probema? se si quale è stata la causa?

 

Avete controllato che la fine delle pipette non sia sporca di bianco. Se si vuol dire che sfiammano e quindi non arriva bene la corrente alle candele. Conseguenza, il motore va a strappi...mi era già capitato e ho risolto cambiandole. Non costano una follia circa 10euro l'una...

 

contollerò anche quello , grazie a tutti per i preziosi consigli

 

allora:

-umide perche erano sporche sopra e ha colato giu oppure erano proprio umide -SOLO sull'elettrodo?

-sicuro sia proprio olio e non benzina o residui incombusti?

-ripeto, ti fuma per qualche secondo appena messa in moto, oppure i primi secondi niente e poi dopo qualche secondo inizia a fumare?

se fossero veramente i gommini delle valvole allora dovrebbe oltre che a bagnarti le candele da spento e farti fumo i primi secondi di accensione, dovrebbe anche fumarti bianco ad ogni scalata a motore caldo

la puzza di benzina e' abbastanza normale il kat non lavora a freddo

 

ho controllato le candele , sotto zona elettrodo sono sporche di olio, sopra sono pulite quindi l olio non è colato giù.

appena messa in moto una piccola fumata bianca e azzurrina svanita in pochi secondi , poi fumo bianco ( temperatura esterna 2 gradi ) fino a quando non si scalda il motore, quindi niente più fumo.

a motore caldo guardando dagli specchietti non vedo fumo neanche in scalata, ma quando posso farò una prova con un amico che mi segue dietro per una conferma .

alcune foto delle candele



By farioli at 2010-12-02



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Personalmente vedendo la pipetta bianca a me sembra che sfiammi! Io prima di cambiare le bobine cambierei le pipette...non costano una follia!

E' facile cambiarle, sono su a pressione...se non risolvi in altra maniera il tuo problema io proverei. Anche il mio 320i aveva avuto gli stessi sintomi e io le cambiai sotto consiglio del meccanico. Tempo di cambiarle e i problemi erano finiti.

 

ahia se dici che fuma bianco azzurrino appena accesa per qualche secondo e poi smette, e che hai le candele bagnate sull'elettrodo non e' un buon segno...

 

anche il mio meccanico mi ha confermato che possono essere i gommini valvoe o qualche cilindro che lascia passare un po di olio. tuttavia mi ha detto per adesso di non toccare niente visto che non mangia molto olio e il motore gira bene , a parte qualche vota borbotta nell'avviameto a freddo. poi nel caso qundo inizierà a dare problemi più seri penserò a cosa fare...