Macchie bianche sulla vernice dopo il polish?

Forse è andato via troppo trasparente,infatti il polish contiene una carica abrasiva,poi ci son quelli più o meno abrasivi.

p.s.
In genere meglio non lucidare le auto nuove,se prorio è necessario meglio farlo fare al carrozziere.IMHO

 

La pasta abrasiva è tutta un altra cosa,il polish ha in genere una carica abrasiva,altrimenti sarebbe cera.

Se va via il trasparente esce una sorta di opacità.

Hai una macchina pazzesca e ti metti a far sti esperimenti,te sei fuori come un balcone.

 

Carrozzeria calda quando hai fatto il lavoro?

 

A caldo fa leggeri aloni,mi era capitato con la lucidatrice,sistemati in 5minuti con una pasta superfine.

 

Parliamoci chiaro,la lucidatura a mano è pressochè impossibile,te lo dice uno che ama il fai da te,la lucidatura va fatta a macchina e meglio se fatta da persona un pò navigata,tutta altra cosa è dare la cera post lavaggio.

Se la porti dal tuo carrozziere di fiducia,ti dirà subito se fa a rilucidarla o se è da riverniciare,potrebbe anche esser risolvibile in pochi minuti.

 

Allora non è nulla,rilavala e vedi.

 

Fai bene ad andare direttamente dal carrozzire,non usare prodotti per cessi,rischi che ti lascino aloni indelebili se son troppo aggressivi.

 

Potrebbero essere degli aloni dovuti alla lucidatura............se hanno la forma della goccia ( chiazzette piccole) devi toglierle con detergenti particolari e polish abrasivi. Se sei amante del fai da te prova ad usare alla fine del risciaquo un innaffiatoio con acqua e brillantate per lavastoglie e poi asciughi................l'ho sperimentato su una 530 e mi ha fatto asciugare l'auto meglio.

 

l'auto di mio papà la lavo io.... una volta ho messo troppo sapone nella vaschetta dove tengo la spugna e risciacquando la macchina rimanevano gli aloni bianchi... oppure al mare l'acqua arrivava dal pozzo ed era piena di calcare e ha lasciato delle piccole macchie a forma di goccie, non aloni! quando lucido la bm passo una spugna con setole naturali con il polish da carroziere e per toglierlo uso 4 panni diversi perchè quando fai il primo pezzo di cofano il panno si riempie di polish e rischi di trasportarti tutto il polish in giro! guarda se dove è rimasto l'alone era l'ultimo pezzo che hai fatto! hai già provato a ri lavarla?

 

non ho mai visto quel prodotto! dove si compra? va diluito? è liquido? me lo consigli?

 

io ho la macchina di colora nera ed e succassi pure a ma ho risolto il problema con un buon polish

 

il polish rosa BMW io l'ho provato, se viene usato con le dovute attenzioni è praticamente impossibile che danneggi il trasparente perchè è pochissimo abrasivo, infatti non toglie nemmeno i graffietti superficiali, rende solo più lucida la vernice

 

C'è da capire se le macchie sono di calcare o la conseguenza di una passata di polish o simile.

Per il calcare si possono usare queli anticalcare per bagni , risciaquare con abbondante acqua e dare una passata di sigillante su tutta la parte .

Se é una macchia da applicazione prodotti tipo abrasivi fini o medi si può rimediare con una passata di polish tipo gelson 57 dark o meguiars m205 che sono polish lievemente abrasiivi dall'ottima brillantezza e anche facili da strofinare.

non ti mettere a lavorare a macchina se non hai dimestichezza, faresti solo aloni e cerchi di varia misura sulla macchina.

Io sulla mia tolgo anche gli escrementi secchi con carta abrasiva bagnata e lavoro solitamente con tampone medio e lana ma è da tempo che lo faccio e i risultati sono buoni considerato che non sono carrozziere.

Certo, iniziare con un auto di questo tipo a fare lavoretti non é raccomandabile.

Altra cosa secondo me importante: i prodotti che vendono con marchio Bmw sono i prodotti Sonax con confezione BMW quindi parlliamo della linea classica in commercio da tempo divisa in Hochglanzpolitur (polish molto leggero) e Hartwachs cera coprente tipo sealant). prodotti che in bmw pagate il doppio e che comunque sono entry level e adatti per lavoretti fai da te.

per risultati migliori la sonax vende la linea Profi in bottiglie da litro divici in due o tre polish con diversi tagli e sigillanti oltre a quello per plastiche. sono molto validi e costano circa 22/25 euro a litro.

Ricordo che per togliere graffi e opacità oppure segni più o meno visibili si lavora solo a macchina, i sigillanti e i finitori per plastiche o metalli a passano a mano.