Aspirazione modificata su 318iS

grande cosmo

 

quella è alla base di tutto

 

sarebbe??

 

Il 4banger vive grazie a gente come te Cosmo. Complimenti vivissimi!

 

Complimenti x le modifiche che stai effettuando sul mitico M42, siuramente qualche cv riuscirai a tirarlo fuori dai cilindri ().
Una curiosità invece sull'elettronica...
Chiunque è capace di mappare a dovere un'elettronica Motec?
Sbaglio o bisogna mappare da 0 la centralina, cioè non modificare i paramentri di una mappa già fatta?

 

Gran lavoro, ripeto gran lavoro Cosimo. Vale la pena farlo? Si, IMHO. Basamento in ghisa perlitica, albero motore forgiato e collettori di scarico molto validi valgono da soli l'impresa. C'è ovviamente da lavorare sodo sui manovellismi e relative masse bilanciate, sui pistoni, sulla testata e soprattutto sulla fasatura con molle e punterie riviste. Fare un'aspirazione degna di nota, come quella che sta facendo Cosimo appunto è un lavoro oggettivamente poco semplice (già il solo riadattare e flangiare i corpi farfallati dell'S14 su un basamento più corto di almeno 6cm, con relativi lavori anche sul rail degli iniettori è opera impegnativa) e dispendioso in tempo e denari. Ma il piacere di avere uno snobbatissimo 4 in linea compatto e "leggero" che eroga e tira come uno sportivo dovrebbe e canta come Fausto Leali con l'amplificatore nel cavo orale non ha prezzo IMHO!

 

Voglio proprio sentirli

 

non vediamo l'ora