Cambiare lingua navi (MK4) è possibile

allora la centralina va bene :wink:
l'Ibus è il "conduttore", chiamiamolo così, che gestisce i segnali dei vari utilizzatori cdc, navi ecc. tutti ad una sola centralina e lo si utilizza per le codifiche di sistema...

 

Effettivamente ho fatto confusione con ch iaveva aperto il post

per la tua ti posso fare lo sblocco in 2 minuti via software, vienimi a trovare A REGGIO EMILIA oppure contattami che ti noleggio una piccola interfaccia

 

Ho una domanda da porre ai più esperti..... sto per comprare un MK3 usato.... il venditore mi ha inviato il codice del pezzo (che è 65909416251), ma mettendolo nell'ETK online me lo abbina solo al radio navigatore. Posso montare tale MK3 con un monitor 4:3 o no? Basta la codifica o il pezzo non va proprio bene? Vorrei premettere che sarebbe il primo pezzo che compro del set necessario alla installazione del navigatore.....

Attendo i vostri utili consigli.....

 

dovrebbe andarti bene

 

Io andrei direttamente sul MK4, tanto prima o poi....

 

io andrei direttamente su un TomTom

 

L'MK4 costa davvero troppo! X adesso mi pare uno spreco di denaro.....

Tom Tom ce l'ho già, installato sul Nokia N95, con le mappe di tutto il mondo.... fa leggermente beeep..... mi ci trovo veramente male.....

 

devi andare su impostazione

 

Io ho una 320d e46 con navi MK4 che non parla in italiano, come posso fare?

 

V29.1 cambio lingua

 

Ma che stronzàta che non si possa cambiare lingua con un menú come su qualsiasi auto, persino le utilitarie! Mia moglie per esempio non è italiana e lo vorrebbe in inglese. Con quel che costa...

 

per il mercato italiano dovrebbe avere l'inglese ed il tedesco oltre all'italiano
il tuo stesso problema ce l'hanno dei miei amici,non parlano l'italiano e vorrebbero l'inglese,ma il sat ha il francese,tedesco e l'italiano

 

MK

come faccio a sapere che versione MK è la mia????

Ho una 320d con navi professional e schermo 8,8 pollici...ti serve altro per determinare la mia versione MK???
Grazie

 

Tu non hai MK. dovresti avere il CCC come nelle E60/61. L'MK esiste solo su E46/E/38/E39/E53/E87, e mi pare Z4 e Mini (prima generazione).

 

grazie mille...sarà la prox domanda che farò in conce...sono un tipo curioso

 

ciao e' possibile cambiare la lingua al menu'?

 

si, con navtweak nel navboot...

 

Carina questa cosa. Abbiamo istruzioni?
non so a che scopo mi possa servire ma mi pare geniale potersi personalizzare le scritte dei menù

 

I/K-BUS. Reslers e codifiche lingua

Ciao a tutti! Ho finalmente ordinato i pezzi che mi servono per il retrofit navi: monitor 16:9 - MK3 - BM54 - kit cavo postmontaggio e supporti . L'hardware l'ho preso in Lituania, e il venditore mi ha detto che ha l'ultimo SW per MK3 e che me lo codifica con la lingua italiana, lo split screen e il vin dell'auto. Io comunque mi sono procurato i vari SW e HW del caso, compresa la mitica Reslers, ma leggendo sul sito di Rolf, dice che è "SOLO PER L'I-BUS" e di non usarla sulla K-BUS (http://www.reslers.de/IBUS/install.html) . A questo punto il dilemma: premesso che non dovrei avere problemi, perché se il lituano mi codifica tutto in pratica il sistema dovrebbe essere "plug & play", ma se così non fosse e dovessi cambiare la lingua come dovrei fare? Lo chiedo perché ho una 525d E39 del dicembre 2001 con il quadro LOW, e, se non vado errato e lo schema che ho (non so come si fa a inserirlo nel post) è corretto, l'auto ha solo la linea K-BUS, quella della carrozzeria, alla quale è linkato anche l'attuale impianto radio business cassetta con carica cd. Il kit per l'upgrade al quadro HIGH comprende un cavo che va al modulo di connessione dietro al cassetto portaguanti dove si deve tagliare un ponticello che, suppongo, unisce, al momento, le due linee I/K-BUS che successivamente viaggeranno separate e avranno un "bridge" nel quadro HIGH. Di fatto alcuni messaggi sono sicuramente compatibili sulle due linee, perché attualmente i comandi al volante, il modulo LCM e l'impianto radio sono sulla K-BUS mentre dopo l'upgrade al quadro HIGH andrebbero sulla I-BUS. Quindi, se dovessi codificare il navigatore con l'attuale impianto upgradato con il navi kit, ma senza upgradare il cruscotto all High, potrei connettere la reslers al connettore del carica cd come normalmente si fa sulla I-BUS senza combinare casini?

 

Ehm... Forse è meglio che con questa domanda apro una nuova discussione..... scusate.