318is M42 122.000 Km.... Gia' Da Buttare...

dispiace davvero molto per l'accaduto

 

Mi spiace molto davvero,

 

Si è possibile su un'auto di 15 anni.

 

il motore ha iniziato a dare segn di cedimento prima o dopo del montaggio dell'impianto a gas?

 

Cavolo, io mi sto preparando per fare istallare il gpl sulla mia e36 berlina e sento sti discorsi...

Di contro, un mio amico con la stessa identica e36 a quota 230mila km ha montato l'imp. a gpl e continua a viaggiarci...ora è giunto a 274 mila ed è entusasta.

Puo' essere che il tuo istallatore sia un po DEFICIENTE?

P.S: Da cosa deduco il modello di motore della mia? m40 m42...boh..

 

mha sinceramente la mia ha oltre 220 k e non da problemi, certo non ho il gpl ma...
cmq il motore ti conviene cercarlo allo sfacio non in conce che ti sparano cifre astronomiche... eh e per il motore vecchio se lo butti fammi un fiskio

 

Stranissimo!Mi dispiace.....anch'io ho l'impanto a gpl (tartarini),non ho mai avuto problemi di questo tipo....e penso che difficilmente sia imputabile all'installazione dell'impianto....

 

sirocco dovresti dirci per prima cosa la cilindrata e l'anno della tua car, l'm40 se ricordo bene è un 1.8 8 valvole l'm42 e m44 sono is 16 valvole

 

Drift la mia è un 94 immatricolato nel 95 318i, penso sia un 8v giusto? E quindi è un Mcosa?

 

ciao...contattami in e-mail...potrei cercare di aiutarti....
the_final_modify@hotmail.com(compresi gli underscore...trattini bassi...)ciao

 

A quanto te lo vendono.

 

ciao se ti interessa un demolitore vicino a casa mia ne vende uno con 149.735 km a 800 euro completo di tutto 3 mesi di garanzia

 

puoi inserire foto più grandi?

a me sembrano danni da detonazione

 

hai le foto dell'albero motore?

 

tu che ne pensi dello stato della testa e dei pistoni 1 e 4? sembrano microfusi

 

prima di esprimermi voglio vedere le foto dell'albero

 

Infatti non sembra che qualcosa sia entrato dentro,ma come se fosse fuso in modo strano!

 

Ho avuto per tanti anni il 318is e non posso che dirne un gran bene, sono ancora innamorato di quella macchina, un motore grandioso e parco nei consumi, tecnologicamente avanzato per quei tempi.
Non sono mai stato così tanto innamorato di una macchina.:wink:
Nel mio piccolo ti consiglio di farla riparare, se non hai altre rogne e tutto è perfettamente efficiente, la riparazione conviene.
Non so se sia più economico far riparare il tuo motore oppure metterne uno preso da uno sfascio.
C'è da dire che se tu facessi riparare il tuo, alla fine dei lavori avresti un propulsore praticamente pari al nuovo, comunque ripeto.. bisogna vedere il costo.
Prendendo un motore dal demolitore non sai come è stato trattato e quanto può durare, sono decisioni ardue da prendere, bisogna riflettere e farsi due conti.
Direi però che il punto fermo dovrebbe essere ripararla perchè è una vettura davvero di cuore e con tanto cuore :wink:
La mia ex 318is gira ancora, l'hà comprata un mio conoscente e un mesetto fa ha superato i 300.000 Km