Rendiamo Doc Le Nostre E36 (gratis)

CIAO A TUTTI.
MI SONO ISCRITTO A QUESTO SITO PER CONOSCERE PERSONE SERIE CON CUI INCREMENTARE IL VALORE DELLE NOSTRE AUTO SENZA SPENDERE.

MI SPIEGO MEGLIO.

SONO APPASSIONATO DI AUTO STORICHE E FRA QUALCHE ANNO LA MIA BMW 318iS E36 COUPE' AVRA' 20 ANNI E POTRA' ESSERE OMOLOGATA COME TALE.

CERCO PERSONE IN CONDIZIONI SIMILI ALLA MIA CHE ABBIAMO VOGLIA DI COLLABORARE AMICHEVOLMENTE ALLA COSTRUZIONE DI UN DIARIO MACCHINA SU CUI RICOSTRUIRE LA STORIA E LE MANUTENZIONI DELLE NOSTRE AUTO.

CERCHEREMO INSIEME DI STILARE UNA LISTA DI INTERVENTI CONSIGLIATI DA BMW E, SEMPRE AIUTANDOCI A VICENDA, VEDREMO QUALI ABBIAMO SEMPRE FATTO ED EVENTUALMENTE COME AGGIORNARCI.

C'E' QUALCUNO CHE VUOLE DEDICARE UN PO' DEL SUO TEMPO PERSO IN QUESTO?

PRECISO CHE SONO UN SERIO APPASSIONATO DI AUTO STORICHE E CONFERMO SENZA TIMORE DI SMENTITA CHE LA PRESENZA DI UN DIARIO MACCHINA E' L'UNICO PEDEGREE DOC PER PARLARE REALMENTE DI AUTO STORICA

 

non volevo gridare..................spero di trovare qualcuno interessato! ciao

 

cerco di dare una risposta che valga per tutti. intanto so benissimo che fra poco i 20 anni non dovrebbero bastare più per considerare l'auto d'epoca. taglio corto: il nuovo presidente FIVA sta cercando di regolamentare in modo uniforme le leggi internazionali e quindi i 20 anni ora richiesti dovrebbero a breve diventare 25 come nella maggior parte delle nazioni europee.

sono anche a conoscenza di tutte le menate di differenza che ci sono fra auto d'epoca, auto iscritta all'asi, auto omologata asi targa oro-argento e minori varie e pure dei gradi di stima internazionale A1-A2-B1-B2....& Co.

però poche palle: l'olimpo dell'auto storica richiede diario di macchina e passaporto tecnico.

è più normale che si tratti così una ferrari f40 che non un bmw 318is coupé e su questo non mi nascondo, però io ho un bmw e sono un grande appassionato, quindi voglio applicare il top dei top a quello che possiedo, anche se può sembrare un ragionamento fuoriscala

ok?

ora ci siamo capiti?

io metto gratuitamente le mie conoscenze in cambio della sola collaborazione, però non voglio in mezzo ai piedi persone che mollano dopo la prima curiosità.

anche lavorandoci sopra nel tempo perso finiremo per impiegare qualche mese

gli interessati inviino una mail a O.RUZZA@LIBERO.IT mettendo nell'oggetto la dicitura BMW 318is STORICA

all'interno mi lasciate nome, cognome ed un cellulare

io mi segno tutti i nominativi, quindi ci teniamo aggiornati su questo forum ma poi procediamo privatamente

vi aspetto amici e numerosi!!!!!!!

 

carissimo, se vuoi vedere qualche diario macchina puoi:
- cercarlo on-line
- frequentare qualche appassionato notevole
- consultare scritture del settore

prova in rete!

ciao

 

voi quando andate dal notaio dovete portare gli atti comunali e catastali per fare la scrittura ufficiale, ma questo non attesta in alcun modo dove state vivendo!!!!!!!!!!!!!!!

se la vostra è la casa dove è nato mussolini, se avete un affresco del '600, se il marmo è lavorato a mano, se il parquet è quello della versilia, se i tendaggi sono di filato primis il notaio non ve lo chiederà mai ma state certi che se avete queste condizioni la vostra casa vale ben più delle dichirazioni catastali (Che date al notaio).

ho la sensazione che il vostro livello sia davvero minimale......nessuno si offenda perché proprio non voglio essere offensivo.

capiamoci
la mia 318is è la numero 1 delle sole 200 allestite in serie individual-M. possiedo tutti i codici prodotto di ogni singolo componente di quel veicolo, tutti gli allestimenti realizzati da bmw per quel veicolo, tutti i programmi di software del mezzo, tutte le varianti commerciali proproste da bmw in base al mercato e conosco giorno di uscita del mezzo dalla fabbrica bmw, punzonatura dei componenti e posso dimostrare fino all'ultima brugola che è un mezzo non iscrivibile all'asi ma pronto per vincere concorsi internazionali e per essere eventualmente ritirato da un museo. con quello che chiede l'asi ringraziate che pagate meno di bollo! possiedo inoltre tutti gli spaccati tecnici dei componenti, la lista dei ricambi non originali in commercio per sbugiardare i cloni, la lista di gadget, accessori, fluidi ecc previsti da bmw per il mezzo, brochure di ogni tipo. quando fa 20 anni se telefono in bmw e gliela propongo me la ritirano: all'asi non chiedono diari macchina perché è un altro pianeta.

se qualcuno si fa avanti in modo costruttivo sono sempre a disposizione