Salve ragazzi, tempo fa ero in procinto di prendere una 318tds, affare non concluso a causa di un rumoraccio del motore che mi ha fatto desistere. Le mie necessità di caricare il bagaliaio è diminuita, per cui stavo pensando al mio vecchio amore la coupè m36 Che ne dite di questa? http://cgi.ebay.it/BMW-320-COUPE_W0...oryZ9837QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Il colore mi piace tantissimo! Sembra ben messa, che ne dite? Però se la dovessi prendere vorrei passare il mio impianto BRC GPL del 2003 sulla BMW(perchè 8km al litro in città con il prezzo della benzina è una cosa non fattibile!), come faccio a sapere se è un impianto adatto anche al motore BMW? Chi sa inoltre che documentazione occorre presentare o qual'è la pratica che bisogna fare per spostare l'impianto da un macchina all'altra? E verso a che spesa vado incontro?
il 320i coupè mi sembra una ottima scelta se ci metti un impianto GPL dell'ultima generazione poi sicuramente non te ne pentirai non penso che possa trapiantarci quello di un'altra auto , non me ne intendo rigurado l'iserzione , 153.000 km sono abbastanza , d'altronde la richiesta non è eccessiva è l'auto sembra tenuta bene , ha i paraurti in tinta , i sedili regolabili e pare abbia pure il clima automatico ( ha anche gli stessi interni della mia ) ... se ti piace dovresti far controllare le parti del motore , delle sospensioni e verificare che effettivamente non ha preso botte ( braccetti )
Beh è del fine 96, meno di quei km sarebbero sospetti. Certo se l'auto è tenuta come sembra in foto, non mi faccio grossi problemi. Sul loro suito (non ebay) è presente una bella scheda tecnica che dice: Air bag full size lato guida, Air bag full size lato passeggero, Climatizzatore automatico, Comandi climatizzatore sdoppiati, Chiusura centralizzata, Specchi est termici e con regolazione elettrica, Antifurto, Radio con lettore CD, Abs, Fari alogeni, Controllo della trazione, Fari fendinebbia, Sedile post. frazionato, Sedile post. ribaltabile, Servosterzo, Rivestimento selleria in tessuto, Volante in pelle, Volante regolabile, Vetri elettrici anteriori, Trazione posteriore, Cerchi in lega leggera da pollici 16, Ruota di scorta dimensioni normali, Veicolo di provenienza nazionale, Presenza libretto dei tagliandi, Veicolo mai incidentato hanno preparato addirittura una scheda in PDF, ma indicano 4 cilindri, esiste la 320 coupè 4 cilindri? non mi risulta.. http://www.jaguarvicenza.com/Jaguar/download/usato/schede/am765vl.pdf Secondo me è interessante anche perchè nel prezzo è compresa una garanzia di 12 mesi che insomma, qualcosina ti cautela forse. Secondo me il mio impianto si può montare..devo vedere se la ciambella entra(devo verificare le dimensioni . chi mi da le dimensioni del vano ruota scorta della 320 coupè? magari qualcuno mi calcola il diametro e la profondità? tnx
io avevo un impianto gpl sulla 318i E36 del 1991...e quando chiesi al mio gasista se era possibile spostarlo su di una cabrio E36 che avevo visto, mi disse che non c'erano problemi, nè di impianto nè di spazio...
gli accessori sono quelli che mi aspettavo , il clima appunto pare sia quello automatico bizona , i cerchi invece mi sembravano da 15'' mentre dice che sono da 16'' , meglio ancora se è cosi' la e36 320i è 6 cilindri in linea , non ne esistono con 4 cilindri , sarà un errore nella scheda sul trasferimento dell'impianto , più che per il ciambellone , sono scettico per l'adattamento degli iniettori
ho un amico che ha un impianto BRC su un 166 mi ha detto che : si può trasferire l'impianto ma non il ciambellone e poi fare il collaudo
e perchè mai non il ciambellone? Per quanto riguarda gli iniettori, no problem! Penso di avere una centralina adatta a quel motore (ovvio dovro' verificare) gli iniettori si comprano ed installano
ho chiamato, hanno detto che "era un errore" e che accettano 3900 euro compreso passaggio. bah..vedremo..
per il prezzo se ti interessa davvero cerca di limare qualcosa, poi occhio che a quel kilometraggio possono insorgere problemi, tipo pompa dell'acqua, alternatore,frizione anche se molti la fanno a 200.000km, ma tutto dipende poi dal piede che uno ha, per cui considera 3.900+ lavori come ho descritto sopra, personalmente benche' quella cifra non e' proibitiva, metterei qualcosa in piu' vicino e cercherei qualcosa di piu' fresco.
pazzi. guarda, sara' piu' vecchia ma c'era un 92 con 90mila km (dicono originali e tagliandati) a 1900 euro. su autoscout poi c'e' questa, per me bellissima, a 3500 sicuramente trattabili con la meta' dei km. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=122549561 mica male, anzi! 4 cerchi da 17 e viiiaaa! poi rossa non pensavo ma rende da matti...soprattutto bella lucida, ti dico perche' mpower81 ne ha appena presa una proprio così!
se non fosse che quest'anno faccio casa a quella ci avrei fatto un pensiero serissimo io ho visto rosso pastello sia e30 36 46 e poco tempo fa un a e90(purtroppo non coupè) e le 3er rosse son uno spettacolo
peter allora la prox volta devi venire a trovarci o devo convicere giuliano a venire con il 325 rosso...uguale a quella....96mila km originali......2000 euro. botta di fortuna disumana. per i 17...si chiede a bmw e si fa collaudo, saran 100 euro, che problema c e?
no rossa non mi piace, ce l'aveva un mio conoscente e ci andavo in giro 10 anni fa (325 coupè) per quella su autoscout..bah! 1994 e soli 75000km? mi sembra strano! per quanto riguarda la gialla.. l'inserzione mi da "fiducia" e non penso che abbia particolari problemi meccanici o di manutenzione (daltronde c'è garanzia e libretto tagliandi). I km sono giusti per una fine '96, e per il motore 6 cilindri bmw, se ben tenuto, 150k sono una bazzecola Per me sarebbe uno sfizio, non ho "necessità" di una nuova auto, ma una coupè come quella a 2500 mi avrebbe fatto gola, anche perchè mi piace di quel colore; il fatto che abbiano aumentato il prezzo di 1400 euro non mi è andata giù....comunque secondo me è difficile che trovino un amatore che spenda 4000 euro; Chi "ha i soldi" si prende o una e46 o addirittura la nuova. Chi "sogna" come me, una e36, ma difficilmente vuole spendere quella cifra. Anche perchè al giorno d'oggi con la benzina a quasi 1,4eu , a parte bollo ed assicurazione non è facile mantenere una 320, che beve abbastanza, per cui chi ha disponibilità limitate ci pensa due volte a prenderla; Voglio dire, il mercato secondo me è più o meno quello che ho descritto, a parte il "valore" della macchina (notevole direi)
100€ per il collaudo!! ,direi un po piu di quella cifra, considerando che per montare i cerchi da "17" devi avere l'assetto "M" con riduttore di sterzata
