BMW Serie 5 G30 Vibrazione volante 130Km/h

ritorno su questo post per segnalare che anch'io purtroppo, mi sono subito accorto durante il primo viaggio di ritorno a casa dopo il ritiro dell'auto, di questo fastidioso problema che si presenta dopo i 120/130 km/h.
Problema segnalato subito tant'è che martedì prossimo dovrò riportare l'auto in concessionaria per le verifiche.
La mia al momento ha 80.000km è un 12/2020 proveniente dal mercato Danese come prima immatricolazione per poi essersi fatta 3 anni in Italia, fino ad arrivare a me da una settimana.

 

Aggiornamento:
oggi ho ritirato l'auto dalla concessionaria e problema risolto.
Fortunatamente nel mio caso è bastato fare una riequilibratura delle gomme.

 

Di recente anche io ho avuto un problema simile. Con equilibratura ho risolto ma ho un cerchio leggermente storto. Nonostante non vibri più, ho preso appuntamento per procedere con la riparazione.

 

Qualche mese fa ho fatto sistemare i miei due anteriori per lo stesso motivo, nonostante fossero equilibrati rimaneva sempre qualcosa che si sentiva sullo sterzo.
Purtroppo è facile piegare leggermente i cerchi, specie sulle autostrade del sud dove spesso trovo sconnessioni molto accentuate e corte che ad alta velocità sono come buche.

 

Ciao a tutti
Sono possessore XDrive 520d berlina Msport del 2022.
L'auto l'ho presa usata con 36.000 km, era un ex noleggio.
Dopo ritirata mi accorgo che la macchina leggermente vibra intorno ai 120/140 km/h sotto ai sedili anteriori.
Fanno equilibratura e controllano cerchi e risulta tutto apposto.
La porto in Bmw, qui vicino ho una officina BMW molto seria, e mi dicono che è la trasmissione snodata posteriore. Ho appuntamento per la sostituzione. Ovviamente di loro mi fido, ma è possibile che succeda a un chilometraggio così basso? la mia paura è che mi arrivano altre sorprese.

 

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/campagna-di-richiamo.401328/

 

Grazie mille per la risposta
Ho fatto già il controllo e mi risulta che la mia non è tra quelle nel richiamo

 

L'origine della vibrazione sembra proprio quella.

C'è però imputato sempre l'albero di trasmissione col suo giunto col differenziale, potrebbe esserci qualche connessione.
Io chiederei qualche verifica.

 

Quindi se sostituiscono l'albero di trasmissione posteriore potrebbero risolvere tutto il problema?
Grazie tante per la risposta

 

Probabile, al di là del richiamo specifico è uno dei componenti che, ruotando ad alta velocità, può produrre vibrazioni se non perfettamente equilibrato.

 

Ma è possibile che perda equilibratura con un chilometraggio così basso?
grazie

 

In che condizioni sono i pneumatici?

 

Nuovi
hanno già verificato che non dipende dagli pneumatici o cerchi
In Bmw hanno verificato che è l'albero di trasmissione posteriore

 

Dovrebbe rientrare in garanzia ad un chilometraggio così esiguo. Comunque ti confermo che basta un minimo squilibrio per avvertire effetti deleteri in termini di vibrazione.

 

Ha 4 anni e probabilmente avendola presa usata e fuori circuito bmw non partecipano alla spesa
Comunque spero che la risolvono così e non abbia altri componenti compromessi

 

Il richiamo in questione è il 0026520100 , la mia vettura fortunatamente è in ordine infatti hanno applicato il sigillante su flangia del diff e sull'albero di trasmissione , se ci fosse ruggine o consumo anomalo si procede alla sostituzione dell'albero e del differenziale, ma le vetture coinvolte per ora sono sole le 6 cilindri , le 4 sembrerebbero esenti , nel tuo casa potrebbe essere il giunto elastico di gomma leggermente crepato che è situato tra differenziale e albero.

 

Grazie mille per la risposta
Mercoledì ho appuntamento in BMW e sostituiscono tutto l'albero a spese mie
speriamo sia la soluzione definitiva perchè è una bella spesa

 

Cioè fammi capire l'auto l'hai appena presa , e devi pagare tu ?

 

E' usata
La garanzia mi copre un pezzo rigenerato ma in BMW mi hanno detto di metterlo nuovo per stare tranquillo
La garanzia mi rimborsa una minima parte