BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - Errori avaria motore seguito pulizia ad idrogeno - risolto | Page 2 | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Errori avaria motore seguito pulizia ad idrogeno - risolto

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by brunoz72, Jul 18, 2021.

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  1. Aug 6, 2021 #21
    brunoz72

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    Per ora dal reset fatto ieri dal meccanico non ci sono errori
     

  2. Aug 6, 2021 #22
    (ALFIO)

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    emilia e.... romagna
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    se non è elettrico il problema allora è di natura meccanica . ho un pensiero, forse non c'entra nulla ma, un controllo riguardo il funzionamento delle valvole flusso d'aria in aspirazione....ammesso che tu non le abbia fatto togliere
     
  3. Aug 6, 2021 #23
    brunoz72

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    Intendi l'egr? le valvole sui 4 fori di aspirazione? sembravano in buono stato, il meccanico ha pulito tutto e controllato il movimento.
     
  4. Aug 6, 2021 #24
    nivola

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    موليز
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    Le seconde che hai detto!! (cit.) [​IMG] :haha
     
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    • Armec
  5. Aug 6, 2021 #25
    nivola

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  6. Aug 31, 2021 #26
    Arsenico2019

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    oggi a casa
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    Hai controllato fisicamente i pezzi puliti? dall'elenco errori sembrerebbe che l'auto non misura bene il rapporto aria/carburante...
    Per esperienza personale, su una vecchia serie 1, dopo il lavaggio mi sono giocato il debimetro che, non dava errori di diagnostica perché i connettori erano ok e lui come strumento funzionava, ma qualche membrana interna si era evidentemente rotta. Cambiato e macchina subito ok.
     
  7. Sep 18, 2021 #27
    brunoz72

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    Buongiorno a tutti, la macchina ora và abbastanza bene. Qualche settimana fà ho deciso di verificare la centralina DDE ed i cablaggi e la brutta sorpresa è stata che muovendo anche di poco i cavi sopra si spegneva il motore o girava male con la comparsa di una miriade di allarmi. Tolto il connettore ho notato che era tutto imbrattato di un lubrificante oleoso e questo lubrificante aveva intaccato anche la superficie dei terminali della centralina. Con un pò di pazienza ho pulito con del solvente secco tutti i terminali ed ora la macchina mi sembra migliorata di parecchio, non capisco come mai e che genere di meccanico possa aver fatto una simile caz..ta. Ho fatto vari check ed il reset degli adattamenti del cambio automatico con ISTA. Mi rimane un problema, mi compaiono alternativamente errori che riguardano il sensore pressione ambiente che comunque mi sembra stabile come lettura e si aggira attorno ai 920mbar. Vedo il 2AB300 (Ambient pressure too low) ed il 2AB200 (Ambient pressure too high). Alcuni dicono su internet che potrebbe essere legato ad un ritardo di risposta del debimetro (MAF), voi che ne pensate? Ah ho installato il cartablet Android , una meraviglia, se vi servono dettagli chiedete.
     
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  8. Sep 18, 2021 #28
    nivola

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    Pensa te che casino ha creato quell'imbrattamento. Naturalmente non è dipeso dalla pulizia ad idrogeno, giusto?!
     
    Last edited: Sep 18, 2021
  9. Sep 18, 2021 #29
    brunoz72

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    Si l'idrogeno non centra. Forse ha alterato il debimetro ma devo verificarlo
     
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  10. Sep 18, 2021 #30
    nivola

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    Potrebbe essere, in effetti. Se ha utilizzato uno di quegli spray che dovrebbero pulire ed apportare vantaggi ma che possono causare altri danni, come hai sperimentato di persona, purtroppo.
     
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  11. Sep 29, 2021 #31
    supercaliffo

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    ho appena visto il video che avevi caricato
    in ufficio non posso attivare l'audio, ma commento personale che ti sembrerà veramente idiota, al minimo si comporta esattamente come la vecchia musa 1.3 mjet di mia moglie, per la quale dobbiamo far cambiare il debimetro...
     
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  12. Oct 10, 2021 #32
    brunoz72

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    Finalmente ho risolto l'arcano. Staccato il connettore del debimetro la macchina andava bene, nessun strappo , tutto regolare. Mi son fatto sostituire il debimetro in garanzia (più di 300€) e ora la macchina và perfetta come non mai. Ringrazio tutti per l'aiuto che mi avete dato. Comunque la pulizia ad idrogeno deve averlo in qualche modo danneggiato, quindi nel caso doveste fare questo lavoro fatelo togliere finché avviene la pulizia. Saluti a tutti :)
     
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  13. Oct 10, 2021 #33
    fetr

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    Beh, dopo aver visto quanto hai tribolato, io la pulizia con l’idrogeno non la consiglierei a nessuno, nemmeno se la macchina fumasse come un treno a carbone
     
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  14. Oct 10, 2021 #34
    nivola

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    Grazie, @brunoz72 per la tua testimonianza. Per me è stata utilissima e, sono certo, anche per altri.=D>=D>=D>

    Esattamente, @fetr =D>
     
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  15. Oct 11, 2021 #35
    supercaliffo

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    Ottimo.
    Risolto il problema che ti tormentava, come vedi il bilancio della pulizia a idrogeno?
    la rifaresti?
     
  16. Oct 11, 2021 #36
    nivola

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    Beh, visto il casino che ha creato, non credo proprio!! :haha
    Giusto, @brunoz72 ?! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  17. Oct 11, 2021 #37
    nivola

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    Le nostre supposizioni, pur sperando che venissero disattese dai fatti, si son dimostrate veritiere:cry2:cry2
     
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