Differenze turbina 525d - 530d | Page 2 | BMWpassion forum e blog

Differenze turbina 525d - 530d

Discussion in 'BMW Serie 5 E60-E61' started by german, Mar 5, 2010.

  1. dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

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    530d Futura e61
    Però il seriale della pompa e gli inettori non erano gli stessi del 110cv.
     
  2. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Jul 5, 2005
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    530d xDrive Touring Futura F11
    No, infatti gl'iniettori erano differenti. Mi ricordo che mi sono sparato l'ETKA in tutte le salse :biggrin:
     
  3. dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

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    Ce lo siamo sparati in due!!:lol::lol:
     
  4. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Jul 5, 2005
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    Eh, col Golf la rimappa è stata una tentazione molto forte, che sono sempre riuscito a tenere a freno. Col 525, dato il notevole gap prestazionale, non l'ho mai cercata. Poi era molto bello arrivare in conce e chiedere il ricambio xxx.xxx.xx.xx, e poi in realtà scoprire che magari era una molla del faro...
     
    Last edited by a moderator: Mar 7, 2010
  5. dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

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    E' capitato anche quello!!!:mrgreen:
     
  6. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Aug 25, 2009
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    Una domanda OT: ma il numero motore dove si trova precisamente?

    Grazie
     
  7. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    :-k libretto???
     
  8. german

    german Presidente Onorario BMW

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    no no, intendevo proprio sul motore...
     
  9. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Aug 25, 2009
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    difficile eh???
     
  10. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Jul 5, 2005
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    Non credo, è che non mi sono documentato :lol:
     
  11. dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

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    E' stampato sul monoblocco, ma trovarlo senza togliere il carterone sotto è impossibile.
     
  12. german

    german Presidente Onorario BMW

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    il carterone è tolto da un bel pezzo.....abbiamo controllato stamattina ma non abbiamo trovato nulla ](*,)

    Sai indicarmi di preciso dove guardare?
     
  13. dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

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    prova a controllare la zona della campana dove si attacca al cambio, dovresti trovare una zona spianata e lucida con stampigliato il numero progressivo motore, ma a che ti serve?:-k

    Il motore che avrai tu è un M57N, ed è identico sia per quelli venduti in germania, in albania, in italia e altrove in europa.

    Dimenticavo, stessa marchiatura motore anche per il 525d!
     
  14. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Ricevuto dot....a sto punto credo che non mi serve a niente controllare :wink:
     
  15. clag

    clag Primo Pilota

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    BMW X5 XDRIVE35D ex 525d Xdrive Msport
    Da una ricerca ho capito che le turbine del 197cv e del 235cv sono le stesse. Mi chiedo però, per curiosità, se lavorino alla stessa pressione, o se sul 235cv la pressione sia maggiore.
     
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  16. giua74

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    Stato leggendo qui perché mi è capitato di cambiare il mio 520d 177cv con un 525d 3.0 197cv. Ho controllato su realoem e non ho trovato nessune differenze meccaniche dal 235cv. Turbina, pompa, iniettori, testata, monoblocco, alberi a camme e centralina mi da lo stesso codice ricambio.

    Qualcuno ne sa di più?

    Se fossero identici il 197 si potrebbe pompare addirittura come il 235....
     
  17. giua74

    giua74 Collaudatore

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    Jan 17, 2010
    Ferrara
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    BMW 530d xdrive f10
  18. Il foggiano

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    Ragazzi allora che turbina monta il 525 177cv?
     
  19. beckervdo

    beckervdo

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  20. Il foggiano

    Il foggiano Aspirante Pilota

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