Elaborazione 125i e82 o 135i stock? | Pagina 10 | BMWpassion forum e blog

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Elaborazione 125i e82 o 135i stock?

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da Andrea88b, 26 Giugno 2020.

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Pagina 10 di 26
  1. 21 Luglio 2020 #181
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster

  2. 21 Luglio 2020 #182
    Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    Davvero!? Ottimo tutti soldi in più per scarico, aspirazione e mappa e assetto! Non vedo l ora! Comunque hai ragione se la prendo rossa e poi le metto un piccolo spoilerino a becco in carbonio, tettuccio wrappato carbonio, cerchi neri, e altri particolari carbonio, diventa stupenda!
     
  3. 21 Luglio 2020 #183
    Andrea88b

    Andrea88b Guest

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  4. 21 Luglio 2020 #184
    Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    Il primo 125i su autoscout rosso, ha meno pacchetto M di quello nero? Il rosso ha solo assetto M, mentre il nero e pacchetto completo? Del colore non mi importa molto, anche perché se mi stufo wrappo. Questo BMW conto di tenerlo anni
     
    • Armec
  5. 21 Luglio 2020 #185
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    520d G31 LCI
    Io continuerei la ricerca e, francamente, ne cercherei una con anche il clima automatico. Le manopoline non le posso vedere :D
     
  6. 21 Luglio 2020 #186
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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  7. 21 Luglio 2020 #187
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Per carita'. Quell'automatico e' una pena.
     
  8. 21 Luglio 2020 #188
    Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    A me interni e colore non importa, tanto sedili li metterò a guscio e la svuotero il più possibile. L importante e scegliere quella con il pacchetto M più completo
     
  9. 21 Luglio 2020 #189
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Si può migliorare molto riprogrammando la TCU. Inoltre la manuale è vero, è migliore, ma ha un difettuccio non da poco. Rapporti eterni....
     
  10. 21 Luglio 2020 #190
    Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    No ti prego! Automatica, piuttosto mi prendo una panda! Gli automatici seri bisogna salire davvero tanti di prezzo e cv. Per i rapporti quando metterò differenziale autobloccante farò anche la conica più corta
     
  11. 21 Luglio 2020 #191
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Per sventrarla, ne cercherei una allora più chilometrata e che costi il meno possibile. Tanto il motore è il minore dei problemi.
     
  12. 21 Luglio 2020 #192
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ma che senso ha prendere una comoda coupe sportiveggiante per snaturarla e cercare di trasformarla in qualcosa che non sara' mai? Allora prendine una vecchia e da spendere il meno possibile. Poi cambi quello che si rompe man mano che si rompe.
     
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  13. 21 Luglio 2020 #193
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mi hai bruciato sul tempo :D
     
  14. 21 Luglio 2020 #194
    Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    Non va be era per dire svuotata, ma comunque accessori interni non mi sono mai interessati. Comunque vi assicuro che quella di un paio di mesi fa in vendita svizzera svuotata e roll bar ecc era stupenda! Comunque metterò solo sedili a guscio e magari panelli delle portiere più stile racing
     
  15. 21 Luglio 2020 #195
    Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    Raga tranquillo non la sventro:p era solo per dire che per me di interni può essere davvero essenziale. Devo solo capire se e meglio la rossa o la nera come pacchetto M, la rossa ha solo assetto, la nera non capisco cosa ha oltre l assetto
     
  16. 21 Luglio 2020 #196
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Boh, io al momento leggo tanta estetica, interna ed eseterna, e meno interesse per la parte meccanica.
    Sicuramente mi sbaglio. Se volessi cercare di fare una macchina da track day non acquistando una macchina da track day, avrei altre priorita'
    Al posto dei sedili a guscio, fare un assetto come si deve.
    Al posto di mappare un aspirato e scatalizzarlo mi dedicherei a cerchi (non grossi, leggeri) e freni.
    E il pacchetto M non la fa girare un secondo piu' veloce neanche attorno all'isolato del bar.
    Etc, etc, etc.
    Ma ognuno ha le proprie priorita'.
     
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  17. 21 Luglio 2020 #197
    Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    No ho già scritto ieri che ho capito di non poter avere la moglie ubriaca e la botte piena. Mi dimenticherò della pista, la voglio con spirito sportiveggiante e che mi dia belle sensazioni, ma nulla di estremo, i sedili a guscio sono per un fattore mio estetico e di contenimento. Il 125i se fai aspirazione e mappa prende tantissimo! Arriva tranquillo a 270cv come il 130i e consuma pure meno benza, non lo dico io, ma l ho letto da tantissimi possessori di 125i inglesi
     
  18. 21 Luglio 2020 #198
    rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    5.734
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
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    Sì
    Se te l'ha detto un inglese, diffida.
    Sempre e comunque.
     
  19. 21 Luglio 2020 #199
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    2.140.801.000
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    50 cavalli su 220. Il 23% dei cavalli su un aspirato con una mappa e un filtro. E senza neanche consumare.
    Scusa ma devo andare di a raccontarlo al mio unicorno. Magari se gli dico questo capisce che tutto si puo' fare e smette di scoreggiare arcobaleni invertendo il verde e il blu.
     
  20. 21 Luglio 2020 #200
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    poi, se posso permettermi, i 12 al litro si potranno anche fare magari, ma a che costo e con che guida?
    voglio dire, prenderla e poi organizzare la guida per conseguire quel risultato non è vita.
     
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