BMW Serie 1 F20/F21 Possibile problema sterzo/volante

Porcaccia miseria ladra...in passato si, sulle pre LCI si parlava di sterzo duro/blocchi ma forse mai di questa entità, e pareva fosse dovuto alla scatola dello sterzo, però sulle ultime mai più sentito nulla. In BMW che dicono?

 

Mi spiace molto...spero che quando la sistemi tu riesca a riprodurre il difetto in loro presenza...anche se ti direbbero che si è rotta per l’incidente...non so , prova da un altra conce se ne hai la possibilità...certo che se la diagnosi non dice nulla è dura. La cosa è preoccupante!

 

Frenare no???

 

Più che scatola guida, proprio il servosterzo. Non siamo più abituati a guidare senza e con la pianta a terra del pneumatico che ha farla girare diventa un impresa.. poi se presi di sorpresa.....

 

Non sappiamo la dinamica, penso che se avesse avuto la possibilità di avere tempo per realizzare.....

 

Se ti sbuca davanti un bambino cosa vuoi realizzare?
Un sogno che avevi da piccolo?
Si frena e basta.
Onestamente non credo ad una parola di quello che è stato dichiarato.
Vediamo se ha una foto più panoramica che possa fare più luce sull'accaduto

 

Non ho detto dall'alto.
Ma almeno una foto dove si vede la macchina per intero.

Il contastorie sarei io???

 

Guarda, mi è capitato che un minkio di ragazzino mi è sbucato dal nulla col monopattino dal marciapiede a cannone e io prima che realizzassi l accaduto il mio paraurto l aveva già sfiorato.

 

questa discussione capita a fagiolo, giusto sabato nel tragitto di ritorno dalla montagna, sul misto ad andatura turistica sui 50-70 km/h lo sterzo mi ha dato più volte l'impressione di essere duro e a volte si muoveva a scatti, sia da ruote perfettamente diritte in caso di leggere sterzate, sia nel cambio di direzione. Non mi era mai successo prima in 6 anni che la guido, all'inizio credevo fosse una sensazione, ma si è ripetuto più volte. Mi aveva dato una sensazione analoga al mattino affrontando un curvone autostradale sui 150 km/h, dove lo sterzo sembrava molto più duro del solito. Al ritorno dopo aver imboccato l'autostrada a Belluno e fino a casa non l'ha più fatto, come non ha dato nessun problema ne lunedì ne martedì.

 

Rispondo anch’io a questa discussione perché anche a me è capitato di percepire degli impuntamenti dello sterzo, sempre su curve a sx, e dei leggeri scatti muovendosi lentamente intorno alla posizione di zero del volante.
Premetto che ho una 118d lci2 del 2018 con Servotronic, quindi presumo con componentistica aggiornata rispetto ai primi esemplari di F20, in cui si sono manifestati problemi di scatti allo sterzo, come riportato sopra da ilGuru77.
In particolare, nel mio caso l’impuntamento viene fuori nel momento in cui si inizia a riallineare lo sterzo dopo aver percorso una curva a sx con angolo di sterzo pressoché costante per un tempo abbastanza prolungato, ad esempio un curvone in uscita da un’autostrada.
Dato che la sensazione non è affatto piacevole, qualche tempo fa mi sono rivolto all’assistenza, dove hanno provveduto ad aggiornare il software di gestione del servosterzo elettrico, spiegandomi che con la versione aggiornata la servoassistenza sarebbe stata “forzata” a rimanere sempre attiva anziché “interrompersi” quando non necessaria allo scopo di ridurne l’assorbimento di energia.
Subito dopo l’intervento effettivamente l’effetto di impuntamento sembrava sparito, però ogni tanto si presenta ancora sebbene in misura inferiore, mentre sono rimasti i leggerissimi scatti presenti muovendosi lentamente vicino alla posizione di zero. Inoltre, cosa ancora più fastidiosa, dopo l’aggiornamento ho iniziato ad avere la sensazione che la servoassistenza sia diventata eccessiva, con lo sterzo che alle volte sembra troppo leggero ed inconsistente.
Ho segnalato di nuovo la cosa all’assistenza in occasione di un altro intervento in officina ma temo che non mi abbiano fatto nulla, in quanto mi fu detto che loro si limitano a caricare il software fornito da Bmw, come è ovvio che sia.
A questo punto però leggendo l’esperienza dello sfortunato autore del thread, a cui auguro di chiarire positivamente la vicenda con Bmw, credo proprio che mi convenga ripassare dall’assistenza prima dello scadere della garanzia, onde evitare conseguenze ben peggiori di semplici sensazioni poco piacevoli.
C’è qualcun altro che ha avuto difetti simili su f20 lci?

 

esatamente quello che ho notato io, però la mia me lo ha fatto curvando verso sx o riallineando lo sterzo dopo una leggera curva sempre a sx

 

Problema riscontrato sulla mia F20 lci settembre 2016, risolto con la sostituzione della scatola dello sterzo in garanzia.
https://www.bmwpassion.com/forum/th...one-scatola-sterzo.186430/page-8#post-8017189

 

Mannaggia a voi, mo devo vedere se sto difetto si presenta anche sulla mia (aprile 2019), e mi pare non sia proprio facile riprodurlo.

 

A me l’ha fatto solamente sabato scorso in 6 anni